城市交通運(yùn)輸物流市場運(yùn)行機(jī)制分析

張桂云

（沂南縣交通運(yùn)輸局，山東 沂南 276300）

1.現(xiàn)代交通物流市場運(yùn)行現(xiàn)狀

1.1 貨運(yùn)量持續(xù)增長

社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展以及交通運(yùn)輸物流運(yùn)量持續(xù)增長的過程中，政府部門應(yīng)該運(yùn)用合理的措施降低交通運(yùn)輸物流的成本，為人們的生產(chǎn)生活提供便利和支持。通過對交通運(yùn)輸運(yùn)營模式的改革與創(chuàng)新，我國交通運(yùn)輸物流市場也迎來了新的發(fā)展契機(jī)。如果站在公路、水路、民航等各方面分析的話，零散百貨作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分之一，其整體運(yùn)量在電子商務(wù)和物流業(yè)蓬勃發(fā)展的推動下也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的發(fā)展趨勢。交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革措施的實施以及政府部門法治建設(shè)工作的開展不僅取得了非常顯著的成效，而且各界群眾對交通運(yùn)輸業(yè)的滿意度也進(jìn)一步提高。

1.2 基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

政府部門應(yīng)該嚴(yán)格的按照監(jiān)督管理制度的規(guī)范和要求，加強(qiáng)各類電子商務(wù)平臺監(jiān)管工作的力度，構(gòu)建集港、航、公路網(wǎng)絡(luò)、線上線下推廣等各種運(yùn)輸方式為一體的標(biāo)準(zhǔn)化交通物流運(yùn)營模式，構(gòu)建銜接協(xié)調(diào)且持續(xù)優(yōu)化的現(xiàn)代物流運(yùn)營環(huán)境，推動政府統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)工作的全面開展，為我國現(xiàn)代城市交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的順利進(jìn)行提供全方位的支持。

1.3 交通樞紐持續(xù)發(fā)展

交通運(yùn)輸方式的持續(xù)更新和發(fā)展，為綜合交通樞紐的建設(shè)和發(fā)展提供了新的契機(jī)。物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的擴(kuò)大、運(yùn)輸模式的改革與創(chuàng)新、城市建設(shè)的繁榮以及社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展不僅強(qiáng)化了交通樞紐在現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位，而且推動了社會經(jīng)濟(jì)的全面穩(wěn)定發(fā)展。

1.4 社會服務(wù)不斷調(diào)整

2016-2021年物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的市場規(guī)模預(yù)測

交通運(yùn)輸能力的不斷增長以及綜合運(yùn)輸物流服務(wù)能力的進(jìn)一步提升為城市交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。交通物流運(yùn)輸服務(wù)模式改革創(chuàng)新取得的豐碩成果以及先進(jìn)經(jīng)驗，不僅降低了交通物流運(yùn)輸?shù)恼w成本，而且在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也發(fā)揮著積極的推動作用。此外，交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)功能范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施系統(tǒng)的日趨完善，也在加快交通運(yùn)輸物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，推動了國民經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

1.5 信息化建設(shè)逐漸推動

科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展不僅為交通物流與信息技術(shù)的融合發(fā)展提供了全方位的信息服務(wù)與支持，而且隨著信息技術(shù)在交通物流領(lǐng)域中的推廣和應(yīng)用，交通運(yùn)輸物流的成本也得到了顯著的下降。所以信息化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用不但為交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了先進(jìn)的技術(shù)支持，而且為交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2.城市交通運(yùn)輸物流市場運(yùn)行出現(xiàn)的問題

2.1 運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展不平衡

我國社會主要矛盾迅速轉(zhuǎn)化的過程中，道路勻速服務(wù)領(lǐng)域中的城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)、不同類型運(yùn)輸方式、新舊業(yè)態(tài)、政府監(jiān)督與社會共治等方面都出現(xiàn)了嚴(yán)重的發(fā)展不均衡問題。在商品多樣化發(fā)展趨勢的影響下運(yùn)輸服務(wù)供給、產(chǎn)業(yè)融合、綠色低碳、運(yùn)輸安全等方面存在的發(fā)展不均衡問題也越來越突出。

2.2 道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型困難

經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)發(fā)展政策、環(huán)境治理、政府財政可承受能力以及交通運(yùn)輸物流企業(yè)發(fā)展理念等因素的影響，不僅增加了交通運(yùn)輸物流企業(yè)融資的難度，而且未能體現(xiàn)出我國交通運(yùn)輸物流行業(yè)向著集約、融合方向發(fā)展的優(yōu)勢，對我國交通運(yùn)輸物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極為不利的影響。

2.3 物流運(yùn)輸市場復(fù)雜

交通運(yùn)輸市場具有開放程度高、主體分散以及市場環(huán)境復(fù)雜的特點，特別是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展的推動下，怎樣才能將科學(xué)技術(shù)的支撐作用充分發(fā)揮出來，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求，解決運(yùn)輸發(fā)展不平衡引發(fā)的矛盾是當(dāng)前我國城市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中必須予以充分重視的問題。

2.4 企業(yè)主體責(zé)任有待提升

安全管理體制機(jī)制不健全，法律法規(guī)制度存在缺失，企業(yè)主體責(zé)任意識有待于進(jìn)一步加強(qiáng)、安全設(shè)施設(shè)備投入力度不足、管理人員管理水平偏低、制度責(zé)任落實不到位等都是當(dāng)前我國城市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中存在的主要問題，這些問題對我國城市交通運(yùn)輸物流行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展埋下了巨大的安全隱患。

3.城市交通運(yùn)輸物流市場運(yùn)行機(jī)制提升策略

3.1 加強(qiáng)政府引導(dǎo)，完善體制建設(shè)

政府部門應(yīng)該充分發(fā)揮其在城市交通物流運(yùn)輸市場建設(shè)中的主導(dǎo)作用，建立完善的交通物流綜合運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮多種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，提高物流運(yùn)輸?shù)男剩苿映鞘薪煌ㄎ锪鬟\(yùn)輸產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。首先，政府部門應(yīng)該在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)上，加大交通運(yùn)輸物流融合設(shè)施投資力度，通過打造前產(chǎn)業(yè)鏈條方式，構(gòu)建大型運(yùn)輸樞紐平臺，提高城市交通運(yùn)輸服務(wù)保障、資源信息共享、數(shù)據(jù)合作與存儲水平，制定完善的交通運(yùn)輸物流企業(yè)信用評價制度，推動交通運(yùn)輸物流貿(mào)易平臺的平穩(wěn)發(fā)展。其次，政府部門應(yīng)該實施相應(yīng)的政策和，構(gòu)建完善的城市交通物流運(yùn)輸環(huán)境，優(yōu)化和完善物流運(yùn)輸市場的環(huán)境。最后，監(jiān)管部門必須認(rèn)真履行其監(jiān)管職能作用，嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，監(jiān)督和管理城市交通運(yùn)輸物流的各個環(huán)節(jié)。

3.2 結(jié)合市場聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)智能化建設(shè)

隨著物聯(lián)網(wǎng)智能化技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，市場聯(lián)動智能化技術(shù)裝備在交通物流運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級中所發(fā)揮的作用也越來越大。城市交通運(yùn)輸物流市場必須通過建立一體化聯(lián)運(yùn)物流集散地的方式，將運(yùn)輸工具、運(yùn)輸方式緊密融合在一起，構(gòu)建交通物流運(yùn)輸公共信息融合平臺。構(gòu)建完善的城市交通運(yùn)輸物流融合發(fā)展體系，促進(jìn)運(yùn)輸物流行業(yè)運(yùn)行效率與效益的全面提升。嚴(yán)格的按照單位負(fù)責(zé)、費(fèi)用清算、相互協(xié)同、動態(tài)調(diào)整、應(yīng)急處理的原則建立完善的交通運(yùn)輸物流市場環(huán)境。

3.3 推動信息化建設(shè)，融合交通物流發(fā)展

政府部門應(yīng)該合理運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)積極整合現(xiàn)有資源同時，引領(lǐng)交通運(yùn)輸與物流行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)建立交通運(yùn)輸物流信息共享服務(wù)平臺。充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)優(yōu)勢，提高城市交通運(yùn)輸物流平臺運(yùn)行效率，避免因為出現(xiàn)資源重復(fù)問題，影響物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在底線思維、寬容失敗以及支持創(chuàng)新等理念支持下，構(gòu)建完善的城市交通運(yùn)輸物流發(fā)展環(huán)境。規(guī)劃科學(xué)統(tǒng)一的城市交通運(yùn)輸物流服務(wù)采購體系，為交通運(yùn)輸物流行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。通過構(gòu)建交通運(yùn)輸物流信息監(jiān)督平臺方式，提高各企業(yè)信息共享公用準(zhǔn)確性。根據(jù)交通運(yùn)輸物流行業(yè)發(fā)展實際情況，加快信息共享機(jī)制建設(shè)步伐，充分發(fā)揮公共數(shù)據(jù)互換制度優(yōu)勢，維護(hù)交通運(yùn)輸物流行業(yè)信息平臺。

3.4 積極構(gòu)建新型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

城市交通運(yùn)輸物流企業(yè)必須在不斷創(chuàng)新和開放交通運(yùn)輸物流市場的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢，推動運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，為交通運(yùn)輸物流的融合發(fā)展?fàn)I造良好的社會環(huán)境和氛圍。在積極探索創(chuàng)設(shè)定線、定點、定時等新興物流模式的基礎(chǔ)上，加快直供直銷物流組織模式推廣的步伐，通過在物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、家庭農(nóng)場、大型連鎖超市等合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，建立集生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等功能與一身的一體化物流體系。深入研究跨部門共建共管模式，建立完善的跨行業(yè)相互協(xié)作城市交通運(yùn)輸物流體系，共同承擔(dān)行業(yè)發(fā)展過程中的風(fēng)險、利益加快融合發(fā)展模式推廣的步伐。借助科學(xué)交通運(yùn)輸物流體系實現(xiàn)商貿(mào)物流、廠礦、農(nóng)業(yè)、快遞等行業(yè)在不同模式下的深層次發(fā)展，確保各個行業(yè)與另一的相互促進(jìn)與發(fā)展。通過創(chuàng)新交通運(yùn)輸物流企業(yè)在不同地區(qū)、不同條件下發(fā)展模式的方式，嚴(yán)格的按照因地制宜的原則，發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，培育符合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的特色產(chǎn)業(yè)流與是示范型企業(yè)。充分發(fā)揮市場經(jīng)濟(jì)的作用，推動交通運(yùn)輸物流企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效提升，為交通運(yùn)輸物流行業(yè)的融合發(fā)展提供全方位支持。

3.5 提升人才素養(yǎng)，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展

交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)自身具有的技術(shù)性與協(xié)同性特點，對從業(yè)人員知識方面提出了更高的要求，相關(guān)部門必須加大該行業(yè)現(xiàn)代管理專業(yè)、物流服務(wù)技術(shù)人才培養(yǎng)的力度，才能在提高交通運(yùn)輸物流行業(yè)信息化處理、物流經(jīng)營、運(yùn)作等人才技術(shù)水平的同時，確保交通運(yùn)輸物流行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。首先，交通運(yùn)輸物流行業(yè)必須合理運(yùn)用政府部門的專項發(fā)展資金開展交通運(yùn)輸物流行業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)工作，為行業(yè)的穩(wěn)定融合發(fā)展做好人才儲備工作。其次，鼓勵交通運(yùn)輸物流哈那個也從業(yè)人員通過不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新提高自身的職業(yè)技能。再次，交通運(yùn)輸物流企業(yè)應(yīng)該從不同的方面和層次推動物流業(yè)務(wù)教育和在職培訓(xùn)的活動，要求從業(yè)人員在學(xué)習(xí)的過程中參加實踐，提高從業(yè)人員專業(yè)技能和水平的穩(wěn)步提高。

4.結(jié)語

總之，城市交通運(yùn)輸物流作為現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的重要組成部分之一，物流行業(yè)的發(fā)展為城市交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展注入了充足的動力。所以政府部門必須根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的實際情況，選擇最佳的城市交通運(yùn)輸物流行業(yè)發(fā)展模式，才能充分發(fā)揮出城市交通運(yùn)輸物流行業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的積極作用。