關于發電廠汽輪機疏水閥門內漏的治理

張俊明 華電萊州發電有限公司

汽輪機排污閥在電廠運行中起著非常重要的作用。如果發生內部泄漏，不僅會影響電廠的安全運行，而且還會造成一定程度的經濟損失。因此，作為電廠員工，每天都要注意排水閥門，檢查維護排水閥，確保排水閥正常工作。為保證電廠安全運行，對電站汽輪機排污閥泄漏原因及對策進行了深入分析和探討。

一、發電廠汽輪機疏水閥設備現狀

保證汽輪機排污閥門的安全是電廠正常運行的必要前提。排水閥結構復雜，數量多。不管排氣閥的門在里面泄露，發電廠都會比我們想象的更危險。為了確保電站的正常運轉，每天對排水閥進行測試和維護，給工作人員帶來了相當大的工作量。與此同時，由于閥門數量眾多，缺乏適當的檢測系統，有時會出現遺漏和重復檢測問題。此外，還可能購買質量差的閥門，造成同時損壞或內部泄漏。每天修理和更換每臺水龍頭的費用是幾千元甚至幾萬元，造成了相當大的浪費。因此，有效監測閥門和防止排水閥門內泄漏不僅可以確保電廠的安全運行，而且可以節約資金，間接降低電廠的運行成本。

二、發電廠汽輪機疏水閥門內漏原因

（一）汽輪機疏水閥門自身質量問題

汽輪機疏水閥門的質量問題是疏水閥泄漏的主要原因之一。汽輪機捕集門材料制造時，材料本身硬度不足，承載能力不足，承受不了水流沖擊，閥體和閥座不嚙合，閥體和閥座之間的間隙容易殘留沙子或產生氣泡，導致閥門長時間使用，以減少閥門泄漏的發生，必須制定統一的質量標準，同時加強質量監督和管理措施。

（二）工作人員操作不當

除了閥門本身質量不能令人滿意外，工作人員操作不當也造成水管漏水。在汽輪機實際運行過程中，我們可以看到，如果工作人員在汽輪機啟動時不及時關閉閥門，通過閥門的氣流溫度和壓力就會升高，從而在排水閥門上造成巨大沖擊和磨損。這種巨大的壓力遠遠超出了四氟乙烯本身的承載能力——即使在使用過程中質量和硬度都很好，也損害了四氟乙烯。工作人員壓力過大或排氣閥關閉不足可能導致閥門內部泄漏。力過大時，短時間內水壓會迅速升高，造成排氣閥損壞、閥桿脫位或脫落，排氣管損壞，特別是兩端壓力差較大的閥門，用力推、拉會造成損壞閥門未正確關閉，導致長時間保持打開狀態。高速水流可能損壞皮帶輪密封面并導致內部泄漏。因此，工作人員必須不斷提高專業知識和業務水平，在行動中特別注意這些方面，以避免因業務錯誤造成的內部泄漏。

三、疏水閥門內漏治理策略

（一）明確工作任務

提高工人對排水閥的總體認識，采用正確的操作方法，是解決工人操作不當造成的內部泄漏問題的有效措施。因此，必須妥善管理，分工明確，對工作有深刻了解，總結方法，對工作有熱情認真的態度，分析各排水閥泄漏原因，保持資料清晰，讓管理工作順利進行。通常檢查維護排水閥門，并找專業人員定期維護排水閥門。測試排水閥門時，檢查排水口及排水閥門輔助設備，防止排水閥中雜質過多沉降，影響排水閥門的操作。作為工作人員，不應忽視對修復后的閥門進行檢查。修復或新更換的閥門是磨合期。為了保證閥門的正常運行，需要加強閥門修理后的控制。排水閥操作過程中，現場觀察閥門的工作狀態，與閥門的正常工作狀態進行比較，確保閥門可以安全使用，做好自己的工作，努力保證電站的安全運行。

（二）從設計方面減少疏水閥門內漏

如今單位排水系統很重，經濟影響沒有得到充分考慮滲漏較多，對單位經濟影響很大借鑒經驗，提出了排水系統的優化設計，將壁溫測量點安裝在門后管道外墻上，應用DCS使工作人員能夠很好地掌握排水閥門的嚴格性，加強閥門管理。電動主閥離自動主閥太近，位置較低。泵站門與電動門之間的距離太近。蒸汽抽運后，再電動門前面有排水管時，有較低位置的排水管。蒸汽電門后面沒有u形管段時，禁止排出電門后面的管。高壓加熱器的應急水和除濕器的泄漏水必須從一個電門和一個手動門轉換為兩個電門，這樣高壓加熱器和除濕器的水位信號才能接通，以防止內部泄漏。在操作過程中，需要定期打開兩個電門進行試驗。在運行過程中打開高壓兩極之前，必須對已經在運行的單元進行排水，并且必須在排水系統中安裝密封板以避免熱量損失。同時打開高壓雙筒并將其排出，連接高壓輔助蒸汽歧管。對于新設計的機組，應設計蒸汽管道頂部的高壓和低壓旁路以及預熱管道，以消除門后的排水和管道，降低熱量消耗。

（三）規范工作人員操作

準確的操作、標準化和人員警惕有助于防止排水閥門泄漏。例如，打開閥門時只能完全打開，而關閉閥門時只能完全關閉，不能一半關閉。此外，為了防止閥門內泄漏，閥門必須按打開時指定的順序打開，按關閉時指定的順序關閉，不能隨意打開或關閉。眾所周知，汽輪機啟停時，更容易引起排水閥門泄漏。因此，汽輪機啟動后，應及時關閉相應的排水閥門。機組啟動后，工作人員應堅持現場檢查，盡快發現閥門泄漏風險，及時采取措施。一些長時間不能清洗的閥門可以提前關閉，以避免過度用力。如果汽輪機啟動后發現內漏閥，應及時再次擰緊，觀察閥門溫度。如果經過一段時間的擰緊，閥門溫度未達到預期標準，請再次擰緊閥門，使其最大限度地關閉。當汽輪機改變運行方式或因其他原因啟動異常時，應重新擰緊閥門，直至汽輪機正常運行，然后打開閥門，以確保排水閥門在汽輪機運行的所有條件下都能保持相對安全。

（四）嚴把質量關

排水閥門質量問題是影響閥門正常運行的關鍵因素之一。因此，有必要提高疏水閥門的質量標準，加強對這些門的質量控制。目前，大多數國家的發電廠選擇使用國外生產的排水閥。與此同時，中國還自主研制高質量疏水閥，致力于制造新型小型、封閉時間短、硬度強、壓縮能力強、耐腐蝕能力強的閥門。水龍頭不斷洗干凈，受到水壓的影響。選擇高質量的閥門可以直接有效地減少閥門的內部泄漏。

（五）保持疏水閥門管道暢通

疏水閥堵塞是閥門泄漏的原因之一。如果管道中殘留雜質或閥門打開后未能及時清除，將對彎管造成損害。通常，檢查這種彎管時，會發現彎管內封皮上有疤痕和皺褶。吸取上述教訓，作為一名工人，汽輪機啟動前，必須徹底清洗回水管線，保持回水管線通暢，防止回水管線發生泄漏。

（六）建立實時監控系統

眾所周知，閥門的有效應用首先需要質量分析。因此，要提高閥門質量標準，注意疏水器的質量控制。近年來，許多發電廠在國外引進了抓斗門，同時中國也致力于開發高質量的抓斗門，開發體積小、關閉時間短、硬度高的閥門。閥門配有沖洗和水流壓力，高質量的閥門可避免閥門內的泄漏。建立實時測控系統，記錄閥門的通過水量、閥門承受的壓力以及閥門自身溫度的變化，及時準確地掌握閥門的工作情況，總結分析數據，總結最準確、最安全的工作方法，為今后的閥門啟閉操作提供可靠的數據。

四、結束語

綜上所述，排水閥門內泄漏是電廠運行過程中不容忽視的問題。因此，作為電廠工程人員，應根據排水閥的實際工作狀態和閥門內泄漏的具體原因，采取最適當的措施，認真對待，保證排水閥的正常工作。簡而言之，排水閥的正常運行不僅能減少汽輪機消耗，提高汽輪機的經濟效益，而且能從根本上保證電廠運行的安全。