王道天 山東海川建設有限公司
在路橋工程的施工過程中,樁基施工占據著非常重要的部分,樁基的施工甚至直接關系到整個工程的建設質量,更對行人的交通安全帶來重大影響。因此,非常有必要提高樁基工程的施工質量,嚴格把控樁基工程施工的每一個施工流程。在公路橋梁工程建設中,樁基礎起著重大的作用,同時對交通事業的發展帶來重大影響,但是實際施工容易受到各種因素的干擾,樁基施工技術的發展能夠確保公路橋梁處于安全與穩定狀態,為提高樁基工程的施工質量,應針對樁基工程施工中存在的問題進行系統的闡述,提出對應的解決措施,為類似樁基工程施工提供技術支撐,同時也能確保公路橋梁的穩定與安全。
公路橋梁施工最常見的是樁基沉降問題,出現樁基沉降問題的原因有很多種,例如,施工設計存在問題、施工材料等。每一個樁基設計形式都不同,樁基設計形式不同導致承載力會出現變化,施工時如果施工人員發現出現預應力過大現象,應對橋梁進行加固處理,避免出現樁基沉降問題。
公路橋梁樁基施工環節,一般都會使用鉆孔方式進行施工,而斜孔問題的出現就是鉆孔沒有進行質量管理而導致的。鉆孔作業環節,因為遇到孤石、鵝卵石等地質條件,鉆孔速度相對比較快,這就導致鉆孔階段出現打滑的情況,原來是垂直的鉆孔方式,導致在遇到了堅硬物體的時候出現的偏斜的情況,鉆頭偏離了中心的位置導致斜孔情況的出現。
公路橋梁樁基在施工中,沖擊鉆進行鉆孔作業環節,形成了梅花孔的形式,也就是孔的圓度不夠,形成了梅花形的形式,導致了在沖擊之下比較窄的位置上卡滯,也可能是因為粘土層中沖程比較小,泥漿太稠導致沖錐直接被吸??;然后就是因為孔內存在有比較多的石塊造成了落石卡鉆的問題,如果問題比較嚴重,還會造成鉆機發生了嚴重的變形問題,卡鉆和卡錐的問題就此發生。
由于橋梁樁基施工過程中所產生和傳遞的應力會隨著地層深徑比的增長而逐漸降低,當應力值為0時,樁基端承樁所承受的阻力,將達到樁基承受力的5%~18%,會降低樁基施工的穩定性與安全性,長久發展過程中,將給橋梁的使用帶來嚴重的安全威脅。針對這一問題,設計人員需要在市政道路橋梁設計階段,合理選擇樁基類型和重要的樁基搭建參數,以此來確保樁基端承樁與摩擦樁之間的比例設置能夠形成良好的協調性,這需要設計人員在進行樁基設計時,根據地質環境數據,深入分析施工區域的土層性質,然后根據工程施工的實際要求,合理確定樁基的類型與關鍵參數,從而為樁基施工奠定良好的基礎。與此同時,樁基端承樁與摩擦樁的設置還會受沉降值所影響,而沉降值的大小與沉渣厚度有著直接的聯系,一般需要將端承樁的沉渣厚度控制在5cm之內,而摩擦樁的沉渣厚度相對可以放寬控制在20cm以內;這說明端承樁與摩擦樁在施工參數上具有較大的差異,需要設計人員綜合施工現場的降水變化以及土層性質等,進行樁類型的科學設置,從而確保公路橋梁的樁基施工能夠安全有序的進行。
樁基施工使用的機械為沖擊鉆,施工前,需要使用吊車和工人吊運使沖擊鉆就位。然后進行位置的調整,主要包括粗調和細調。粗調:按照沖擊樁機的具體尺寸,提前安放并調平枕木,保障吊車吊運樁機平穩就位,樁機的機架鋼絲繩鉛錘要和護筒相對應。精調:鉆機駐位之后,利用千斤頂以及墊木等完成機架的精調。首先需要使用線錘把鉆機鋼絲繩的具體垂直度實施調節,再把鉆頭的中心點以及護樁的十字交叉點控制在一條垂直線上,利用線錘控制,樁機完成水平的調節,保障其豎直以及穩固,并且與樁基作業平臺具備連接性。
常見的兩種清孔方式有泥漿正循環清孔和泵吸反循環二次清孔兩種方式,其中在泥漿正循環清孔時,需要選擇適應性較強的泥漿泵,使其泥漿流量保持在合理的范圍之內,若泥漿流量過大會對孔壁形成強烈的沖刷,極易發生塌孔現象,而泥漿流量過小,會使沉渣上升的速度降低,耽誤清孔進度。可根據樁孔直徑配制功率范圍在12~30KW之間的3PN泥漿泵,同時在實際施工過程中應定期對沉淀池進行清理。利用泵吸反循環二次清孔方式時,由于砂石泵流量可達180m3/h,其抽吸能力過于強大,會對孔壁的穩定性產生一定的影響,因此應著重注意控制反循環的流量速度,避免對砂層厚的樁孔造成破壞。
橋梁樁基質量檢測技術有靜載試驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等幾大類型,而隨著技術的進步,當前在我國橋梁樁基無損檢測方面,最為適用的檢測技術,即是超聲波透射法。檢測人員主要是根據檢測混凝土時所發出的聲波信號頻率與幅值對其質量進行判斷和分析,利用超聲波透射法這一技術對橋梁樁基進行檢測,能夠對樁基結構進行全面、細致的排查,同時檢測過程中能夠保證不破壞樁基,因此其對環境的適應能力比較高,基本上沒有其他限制條件,但唯一不足是其檢測結果會受到漫射、透射、反射等反應的影響,這就需要相關單位積極引進更加先進的技術,推動檢測結果更加精準,從而為橋梁施工的質量提升提供保障。
綜上所述,市政橋梁建設方面應加強對樁基施工質量的重視,在使用樁基施工技術時,需要合理選擇樁基類型與施工參數,科學鉆孔,清孔時防止塌孔現象的發生,合理排放泥漿,嚴格根據施工質量標準進行混凝土澆筑,并切實實施樁基檢測,確保施工符合質量標準,從而為市政橋梁修建奠定良好的基礎。