新能源汽車時代下汽車維修行業的應對策略

馬寶金 王凱 張永民 長城汽車股份有限公司

一、新能源汽車在維修行業所面臨的挑戰

（一）高壓安全防護問題

新能源汽車與傳統汽車相比較，存在高壓電路，很多部件都是高壓系統，例如驅動電機、高壓電池、逆變器、PTC 加熱器、高壓線路等等，無論是混合動力汽車還是純電動汽車其高壓系統部件的電壓和電流都比較高，動力電池一般電壓在300V-600V，在這些電路工作的時候電流可達到幾百安培，而人體的安全電壓多為36V，大體相當于人體安全電流30mA，這就要求人體可接觸的新能源汽車任意兩點點位電壓必須低于36V。對于新能源汽車中高壓系統的高壓元件，尤其要注意絕緣問題，高壓部件絕緣問題很容易導致觸電事故，所以新能源汽車在維修的過程中尤其要注意安全防護措施。

（二）動力電池泄漏和自燃問題

新能源汽車動力源是高壓電池，對于動力蓄電池安全性要得到足夠的重視。當前環境下，大部分車企采用的電池都是鋰離子電池，鋰離子電池在正常的使用中不會出現安全問題，但電池的濫用或者在極端條件下會導致高壓電池內部化學反應加劇，這是鋰離子電池出現安全問題的導火索，最終表現為車輛電池的熱失控，進而引起高壓電池自燃和爆炸。導致動力電池泄漏和自然可能由于過充電過放電，過電流，過溫以及外界碰撞情況導致，在新能源車輛維修中，尤其要注意動力電池的檢查。

（三）新能源汽車維修技術人員資質的問題

目前新能源汽車占整個汽車保有量比例比較小，新能源汽車最近幾年才發展較快，所以在新能源汽車售后服務層面上，可以從事新能源汽車維修技術人員較少，大部分也沒有經過專業的培訓，所以專業素養較低，很多維修人員甚至沒有經過系統的電工培訓，沒有低壓電工工作資質，很多新能源汽車售后維修技術人員都是從傳統汽車服務轉型而來，所以總體上維修人員資質問題待解決，人員的新能源汽車維修技術能力有待提高。

二、汽車維修行業應對新能源汽車時代策略

（一）注重維修設備的維護更新

為了提高新能源汽車的故障診斷效率，提高汽車維修質量，必須深入分析市場具體走向，結合新能源汽車的研究情況，及時高效地對維修設備設施進行革新完善。具體而言，首先，在對設備進行更新管理的過程中，應當充分滿足汽車診斷維修的實際需求，有針對性地采購解碼器、讀碼卡、數據流、分析電腦等相關的設備設施，并且配置專業人才，實現專人專管，通過這樣的方式定期對設備設施進行升級優化，同時與時俱進，分析新能源市場的差異化需求，有針對性地下載相應的軟件。其次，汽車維修企業應當在條件允許的情況下積極引入電池診斷設備設施。根據電池使用的周期性特征分析其更換的需求，定期對電瓶的運行狀態進行檢測，分析不同電池的具體類型、維修標準，從專業層面上把控其特征。通過這樣的方式優化電池檢測機制，全面了解汽車的動力系統及動力需求。最后，企業應當積極引入專業的充電設備設施，根據不同車型車款，科學、合理地選擇差異化的充電方式。通常而言，目前市場上較為常見的充電方式包括快速充電、常規充電、無線充電、移動充電等，不同的車型應當配置專業的充電設備，在加強基礎建設的同時吸引更多的客戶。

（二）切實提高維修技術人員的專業能力及綜合素質

在加強基礎設備與設施建設的同時，新能源維修企業應當不斷培養并提高相關技術人員、工作人員的專業能力和綜合素養。一方面，相關的維修技術人員應當更為系統全面地了解新能源汽車的相關知識技能與技巧，根據自身的能力及時更新知識框架，從多個方面及角度上深入分析新能源汽車的整體構造及電路圖，將所學知識與實踐操作技能緊密結合，從而積累相應的工作經驗；另一方面，企業應當定期組織多元化的維修技術人員培訓活動，營造出良好的學習氛圍，深入分析新能源汽車的市場份額，有針對性地拓展市場，引導技術人員對自身的專業知識進行總結，從而積攢維修經驗。

（三）加強配件管理，完善汽車保養

針對新能源汽車的配件管理而言，企業應當根據實際需求分析不同配件的供貨來源，拓寬自身進貨渠道，與時俱進，了解當前社會及國際上先進的配件管理模式及管理技巧，更新自身的配件配置；通過這樣的方式提高整體維修質量，拓寬零部件供貨渠道途徑，深入分析新能源汽車故障可能涉及的相關零部件，并做好相應的采購工作。與此同時，維修企業也應當深入分析汽車的不同狀態，及時更新、完善保養設備，尤其是汽車電池，要從多途徑保護電池，延長其使用壽命，同時減少環境污染。

三、結束語

新能源車輛在不斷的增長，但就新能源汽車產品技術來說還有很大的進步空間，很多的行業標準還在不斷制定和更新中，對于新能源汽車售后維修來說，這就要求現在的維修技術人員必須經過相關的行業資格認證培訓，同時要積極轉變維修理念，不斷的去學習新的新能源汽車技術，提升新能源汽車維修技術，掌握新能源汽車維修相關的行業標準，了解新能源汽車維修中的注意事項。