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2021年7月16日,“中吉哈”公鐵國際聯運專列從浙江金華南站成功首發,將通過鐵路將貨物運至新疆喀什,再經公路運輸到達中亞國家,中歐班列線路再添新成員。中歐班列是“一帶一路”建設的標志性成果,而“中吉哈”線路的開通運營,則意味著一條國際貿易新航線的開辟。“公路+鐵路”的運輸模式,讓人們在體驗鐵路高效、安全的同時,又能感受到公路的靈活、便捷。
觀點一覽
從無到有,從有到優,短短十余年,中歐班列因合作共贏而迅速崛起,它不僅是跨境物流的“加速器”,更是促進中歐文明相互交流的重要紐帶。疾馳前行的中歐班列猶如一支支“鋼鐵駝隊”,不斷地向世界經濟輸送“中國力量”。實踐證明,“一帶一路”是縱貫古今、統籌海陸、面向全球的世紀藍圖,這一重大合作倡議的現實,譜寫了全球共同發展的新時代篇章,具有十分重要和意義。