宜遂高速公路40 m預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝

李功壯

（中化學(xué)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250102）

1 工程概況

宜遂高速安福至遂川段C1標(biāo)段路線全長(zhǎng)13.4 km， 全線轄路基10段，橋梁9座，隧道兩座。其中1#梁場(chǎng)小嶺大橋和雙江口大橋共432片T梁，T梁設(shè)計(jì)中梁頂寬1.7 m，邊梁頂寬1.85 m，梁高2.5 m；跨中腹板厚20 cm，至端部加厚為60 cm；梁底部呈馬蹄型，寬60 cm。梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50。

2 施工組織

項(xiàng)目部配置了40 m T梁液壓模板中梁2套，邊梁1套，模板周轉(zhuǎn)周期為7 d（一套中梁模板單獨(dú)使用7個(gè)臺(tái)座，剩余兩套模板配合使用預(yù)制邊梁，占用7個(gè)臺(tái)座，剩余4個(gè)臺(tái)座為普通模板使用）；設(shè)置了預(yù)制臺(tái)座18個(gè)，存梁臺(tái)座10個(gè)，可滿足76片梁儲(chǔ)存。梁體在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)采用四臺(tái)95T龍門吊轉(zhuǎn)運(yùn)，平板車運(yùn)輸，并采用160 t雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)的施工方法。

3 預(yù)制場(chǎng)建設(shè)

預(yù)制場(chǎng)設(shè)在主線新建路基上，起訖樁號(hào)為K125+000—K125+700，長(zhǎng)度為700 m，梁場(chǎng)建設(shè)面積約15 000 m2。T梁預(yù)制臺(tái)座采用51.5 cm×25 cm （寬×厚）C30混凝土重力式臺(tái)座，2張拉端各 3 m長(zhǎng)度范圍內(nèi)為加厚段，并預(yù)留深5 cm，長(zhǎng)80 cm梁底預(yù)埋楔形塊凹槽，底模面板采用5 mm厚鋼板以加強(qiáng)整體剛度。模板與臺(tái)座側(cè)面接觸處采用新型處理方式，止?jié){效果非常明顯，與傳統(tǒng)貼雙面膠、橡膠條等方式相比更加省時(shí)、省力，即在臺(tái)座面板兩側(cè)面預(yù)埋槽鋼，內(nèi)鑲橡膠管。臺(tái)座頂面根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求向下設(shè)置預(yù)拱度，線形為拋物線，邊梁為2.5 cm，中梁為2.5 cm。臺(tái)座內(nèi)間隔75 cm預(yù)埋Φ50PVC管，以備穿對(duì)拉絲桿用。

4 自行式液壓整體模板

在公路T梁預(yù)制施工中模板普遍采用分節(jié)設(shè)計(jì)，拼接長(zhǎng)度為4 m或8 m，模板的拆卸、安裝需要龍門吊或其他吊裝設(shè)備輔助，每3～4個(gè)臺(tái)座配置1套模板使用。……