半個世紀(jì)前，他空中單挑美軍戰(zhàn)機(jī)

平原

1965年，他曾駕駛國產(chǎn)殲-6戰(zhàn)機(jī)，在海南上空擊落當(dāng)時世界上最先進(jìn)的美軍F-104C型戰(zhàn)機(jī)！他就是一級戰(zhàn)斗英雄高翔。

戰(zhàn)后，高翔榮立一等功，參加了國慶游行觀禮，并受到毛澤東、周恩來等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。由于涉及某些軍事秘密等原因，當(dāng)時并沒有大力宣傳，直到2010年殲-6全部退出現(xiàn)役后，這段歷史才陸續(xù)得以解密。高翔到底是怎樣在空中與美機(jī)“拼刺刀”的？他現(xiàn)在怎么樣了？

1989年10月18日，上海錦江飯店，一個中國人和一個美國人的雙手緊緊地握在了一起。

這個名叫菲利浦·史密斯的美國人說：“高先生，多年來我一直想到中國向您祝賀，祝賀您20多年前在海南島上空用那么落后的戰(zhàn)機(jī)將我擊落，您是個英雄！那時我們是兵戎相見的敵人，而現(xiàn)在我們是朋友。”“高先生”笑著回應(yīng)：“是啊，中國有句俗話，叫‘不打不相識’嘛。希望我們以后永遠(yuǎn)是朋友……”

這位“高先生”就是高翔，正是他在1965年9月20日駕戰(zhàn)機(jī)擊落了史密斯駕駛的戰(zhàn)機(jī)，使史密斯在中國待了8年。但史密斯不僅沒把高翔當(dāng)成仇人，還對他心服口服。

“我是遼寧蓋縣人，1931年生，那是個缺吃少穿的年代。”今年已經(jīng)90歲高齡的高翔老人目前定居在山東青島市江西路社區(qū)，他身體健康，精神抖擻，話匣子一打開就止不住了。

1947年冬，新成立的蓋縣人民政府錄取高翔為工作人員。由于在縣里各方面表現(xiàn)突出，半年后，高翔被編入東北人民自衛(wèi)軍下轄的遼南軍政干校工作。1949年，軍政干校隨軍南下，高翔又被抽調(diào)出部隊，先是協(xié)助華南工作團(tuán)南下廣州，后來被安排在地方政府工作。

“本想從政，結(jié)果參了軍，誰知剛剛愛上部隊生活，又回到政途。”這讓年輕的高翔心有不甘，因為這兩年多，他已經(jīng)愛上了火熱的軍營生活。但是，隨著全國逐漸解放，部隊已經(jīng)不需要那么多人了，高翔覺得，自己這輩子的軍旅生涯可能要畫上句號了。

沒想到1961年，已經(jīng)在廣州市黨政機(jī)關(guān)工作的高翔，忽然聽說空軍在挑選飛行員，他特別興奮，立即報了名：“當(dāng)時每天參加體檢的就有100多人，但最后就我一個人被選上了，我當(dāng)時那激動的心情就甭提了！”

經(jīng)過航校3年多的刻苦學(xué)習(xí)，高翔終于開上了噴氣式飛機(jī)。他先是被分到空軍，后來又被編入駐防在山東青島的海軍航空兵某團(tuán)第二大隊，成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

“我駕駛的是殲-6型戰(zhàn)機(jī)。這種飛機(jī)的飛行速度和高度只有當(dāng)時世界先進(jìn)機(jī)型的一半左右。沒有雷達(dá)，沒有導(dǎo)彈，只配有3門火炮和200發(fā)炮彈。但是，我們有一腔愛國熱情，和誓死保衛(wèi)祖國的拼命精神，所以我們誰也不怕！”

1964年8月5日，美國以美軍艦遭到越南魚雷艇襲擊為借口，出動飛機(jī)對越南北方義安、鴻基和清化等地區(qū)進(jìn)行狂轟濫炸，制造了震驚世界的“北部灣事件”。由于當(dāng)時中國支持越南北方，與美軍針鋒相對，所以美軍借機(jī)派飛機(jī)不斷侵犯我國領(lǐng)海、領(lǐng)空，進(jìn)行偵察挑釁，甚至襲擊中國漁船，南疆邊陲安全受到嚴(yán)重威脅。

1965年1月27日，高翔所在的海航某部轉(zhuǎn)場進(jìn)駐海南島，抗擊入侵美機(jī)的挑釁。“當(dāng)時我已經(jīng)是海航某團(tuán)二大隊大隊長，據(jù)我所知，從1965年3月至8月，中國戰(zhàn)機(jī)先后擊落3架美國無人駕駛高空偵察機(jī)，但還沒有跟美國人的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行過真正的較量。”

因為有幾架高空無人偵察機(jī)被擊落，美國人也學(xué)狡猾了，他們利用戰(zhàn)斗機(jī)的高性能優(yōu)勢，改用一套在我國領(lǐng)空忽進(jìn)忽出的“擦邊球”戰(zhàn)術(shù)。這樣一來，我們針鋒相對地打擊敵人的難度就增加了。

高翔回憶，當(dāng)時美軍部署在南越的主要是F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)和“鬼怪式”戰(zhàn)斗機(jī)，特別是F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)，它自帶雷達(dá)，最高時速達(dá)2400千米，最大高度達(dá)3萬米，除了裝備有火炮，還攜帶4枚當(dāng)時非常先進(jìn)的“響尾蛇”短程空對空導(dǎo)彈，是當(dāng)時世界上最先進(jìn)的超音速戰(zhàn)機(jī)。“與我們的殲-6比，F(xiàn)-104C處于絕對優(yōu)勢。我們還沒有跟它交過手，但大家心里都憋著一股勁：一定要把F-104C打下來！”

機(jī)會很快就來了。1965年9月20日，“那天我在機(jī)場做一級戰(zhàn)備執(zhí)勤，就是隨時準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。10時47分，我方警戒雷達(dá)發(fā)現(xiàn)兩架美國‘鬼怪式’戰(zhàn)斗機(jī)入侵我國領(lǐng)海上空，正沿著海南島西海岸飛行。”機(jī)場上響起了戰(zhàn)斗警鈴，高翔和僚機(jī)飛行員接到了戰(zhàn)斗命令：“起飛前，師政治部主任通過無線電把了解到的最新敵情告訴我說：‘這兩架敵機(jī)好像不是“鬼怪式”，可能都是F-104C，你們小心點。’我當(dāng)時很激動……終于等來真刀真槍干一場的機(jī)會，當(dāng)即表態(tài)：‘管它幾架、什么機(jī)型，請祖國和人民放心，我們一定完成戰(zhàn)斗任務(wù)！’”隨著信號彈的升起，高翔和僚機(jī)呼嘯著飛上藍(lán)天。

不料剛上天，高翔座機(jī)的左發(fā)動機(jī)溫度表便指向零，紅燈亮了。這可怎么辦？如果向地面指揮報告，肯定讓他回去，那就會失去作戰(zhàn)機(jī)會。好在高翔經(jīng)驗比較豐富，聽聲音就能基本判斷出發(fā)動機(jī)好壞，而只要發(fā)動機(jī)沒問題，其他都是小問題，所以他沒有向地面報告。誰知緊接著，無線電與南航指揮所又失去了聯(lián)系。這樣一來，沒有地面雷達(dá)的指揮，飛機(jī)就成了瞎子。高翔根據(jù)經(jīng)驗判斷，起飛時與地面塔臺指揮部聯(lián)系正常，說明自己的飛機(jī)無線電系統(tǒng)是正常的，可能是其他原因造成的，所以他仍沒當(dāng)回事。好在飛到高空，溫度表和無線電都恢復(fù)了正常。

根據(jù)地面雷達(dá)的指示，高翔和僚機(jī)提前趕到美機(jī)可能進(jìn)入我國領(lǐng)空的位置，躲在高處云中觀察。不大一會兒，果然看到有架美機(jī)在我國北部灣鶯歌海上空不緊不慢地飛著，正是F-104C！它就像一條游動的蛇那樣，一會兒接近領(lǐng)海，隨即又馬上脫離，仗著飛機(jī)的優(yōu)勢在向中國人炫耀。僚機(jī)問高翔：“不是說兩架嗎？怎么就一架？”高翔說：“管它幾架，你注意警戒，我先把看到的這架打下來再說！”然后他趁著美機(jī)又進(jìn)入我國領(lǐng)空時，跟在其后追了上去。

后來大家才知道，本來美軍確實飛來兩架F-104C，但其中一架途中發(fā)現(xiàn)故障，臨時飛回去了。

按說以殲-6的速度，是不可能追上F-104C的。但是，這架F-104C的飛行員菲利浦·史密斯已經(jīng)不止一次闖入我國領(lǐng)空了，什么事都沒有發(fā)生過，所以他覺得中國戰(zhàn)機(jī)根本不是自己的對手，更沒人敢把自己怎么樣，因此沒有加快速度，而是不緊不慢地飛著，甚至高翔從后面追了上來他也沒有發(fā)現(xiàn)。

高翔強(qiáng)壓住心頭的憤怒，很快就鎖定了目標(biāo)：“在距敵機(jī)1000米時我想，如果此時開炮，有可能將敵機(jī)擊落或擊傷。但這僅僅是可能，并沒有十分把握。反正它已經(jīng)很難逃脫，要提高命中率，就必須靠得更近后再打。”就這樣，高翔加大馬力，離對方越來越近：“直到距離敵機(jī)只有291米時，我才果斷開火。”成串的炮彈從3根炮管中以長連射向F-104C掃去。

這時對方發(fā)現(xiàn)受到攻擊，想逃已經(jīng)來不及了，兩架飛機(jī)的距離越來越近。“當(dāng)時我想，能打下來就打，萬一打不下來，我就一頭撞上去也要把它撞落！”抱著這種誓死保衛(wèi)祖國海防的想法，高翔一直打到距離美機(jī)只有39米時，忽然，美機(jī)左翼被擊中，臨空爆炸。

美機(jī)飛行員史密斯連忙彈射跳傘，后被文昌民兵符氣合等人俘虜。

“打中了！打中了！”高翔見狀，趕緊猛拉操縱桿，避開對方飛機(jī)，擦著其機(jī)頭飛離。但由于雙方離得太近，高翔的飛機(jī)被美機(jī)爆炸的碎片直接損傷13處之多，其中有殘片射入右發(fā)動機(jī)，當(dāng)即機(jī)身開始劇烈抖動，好在人沒有什么問題。“盡管情況很危險，但我仍然覺得飛機(jī)問題不大。于是，我慢慢地將僅有的一臺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在12000轉(zhuǎn)，小心翼翼地駕駛著，終于和僚機(jī)一起安全著陸。”

不僅如此，高翔還“順便”創(chuàng)造了一個僅靠一個發(fā)動機(jī)就安全著陸的紀(jì)錄。

“椰林空戰(zhàn)”大獲全勝。這是美軍的F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)自設(shè)計制造出來以后，第一次被擊落。在我國海軍航空兵的歷史上，這是又一次以劣勢裝備戰(zhàn)勝優(yōu)勢裝備之?dāng)车膽?zhàn)例。

高翔一戰(zhàn)成名，榮立一等功。1965年國慶節(jié)，海軍司令員派專機(jī)將高翔等作戰(zhàn)有功人員接到北京參加國慶觀禮。10月3日，周恩來總理在人民大會堂接見了高翔等人。10月10日，高翔和戰(zhàn)友們又受到了毛澤東主席的接見。

1973年冬，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)，史密斯獲釋回到美國，后來成為商人。而高翔也由于身體等原因，在1987年離休后定居青島至今。

富有戲劇性的是，1989年10月，史密斯來到中國，提出想見一見當(dāng)年將他擊落的那位中國軍人。在有關(guān)部門的安排下，10月18日，上海錦江飯店一層大廳里，這兩個昔日的空中對手再次相逢。史密斯三步并作兩步走向前，兩雙曾經(jīng)握過機(jī)關(guān)炮按鈕的手，熱情地握在了一起。

史密斯道出了自己多年的疑惑：“當(dāng)時你的時速1200公里，那么近距離攻擊我，在正規(guī)空戰(zhàn)中根本沒有這樣的打法，你難道不要命了嗎？”高翔說：“我們中國軍人，甘愿用生命保衛(wèi)祖國，這才是我能打敗你的最根本原因！”

之后，高翔將一架殲-8Ⅱ戰(zhàn)機(jī)模型送給史密斯留作紀(jì)念。

離休后的高翔最不能忘懷和牽腸掛肚的還是藍(lán)天和戰(zhàn)機(jī)。2017年秋的一天，高老到遼寧錦州看望姐姐，得知有一批國產(chǎn)殲擊機(jī)女飛行員正在空軍第三飛行學(xué)院受訓(xùn)，就想前去看看。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，當(dāng)即安排老英雄前往學(xué)院參觀，并與女飛行員座談交流。

英姿颯爽的殲擊機(jī)女飛行員齊刷刷地敬禮，高老笑呵呵地還了個軍禮說：“現(xiàn)在我們的殲-20已經(jīng)是世界上性能最優(yōu)良的戰(zhàn)機(jī)之一，加上你們這些有理想、有文化的年輕人，我相信如果有人侵犯我國領(lǐng)空，你們一定能取得更輝煌的戰(zhàn)績！我為祖國、為你們感到驕傲……”