國省道公路養(yǎng)護(hù)的必要性及養(yǎng)護(hù)措施優(yōu)化

楊淵源

(甘肅省定西公路局臨洮公路段，甘肅 定西 730500)

國家越來越重視交通領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并不斷加大力度，開展國省道公路建設(shè)，投資規(guī)模逐漸增大。隨著我國投資結(jié)構(gòu)不斷完善，交通領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資力度不斷增大[1]，這為國省道公路投資建設(shè)帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展離不開公路建設(shè)，也越來越依賴于公路建設(shè)，這對(duì)國省道公路養(yǎng)護(hù)措施提出了更高的要求。應(yīng)進(jìn)一步加速國省道公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)維修、檢測(cè)及保養(yǎng)技術(shù)的提升[2]。

國省道等主干公路的養(yǎng)護(hù)主體是各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，以政府為主導(dǎo)的公共機(jī)構(gòu)在公路建設(shè)方面具有明顯的公共管理特點(diǎn)，其中最突出的問題是社會(huì)對(duì)公路建設(shè)需求與發(fā)展缺乏統(tǒng)一性[3]。國省道公路在使用過程中，受行車荷載及自然環(huán)境因素的影響會(huì)逐漸損壞，降低了國省道公路的服務(wù)水平。應(yīng)對(duì)國省道公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，提升公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，延長(zhǎng)其使用壽命。

1 國省道公路養(yǎng)護(hù)的必要性

科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新是推進(jìn)國省道公路養(yǎng)護(hù)與管理的主要因素，是實(shí)現(xiàn)國省道公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。應(yīng)借鑒一些國外養(yǎng)護(hù)技術(shù)和現(xiàn)代化管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，改造傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理手段，實(shí)現(xiàn)國省道公路養(yǎng)護(hù)管理的穩(wěn)步發(fā)展，提升國省道公路交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高其在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力[4]。

先進(jìn)性和適用性是公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)特點(diǎn)，其可以保證國省道公路使用安全性。管理的規(guī)范性、科學(xué)性、高效性，可以使公路服務(wù)水平大大提高。21世紀(jì)，國省道公路的養(yǎng)護(hù)與管理必須具備強(qiáng)大的技術(shù)支撐。國省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期過程，與一些發(fā)達(dá)國家相比，我國技術(shù)水平仍然存在很大差距。針對(duì)國省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，必須積極轉(zhuǎn)變自身觀念，主動(dòng)迎接挑戰(zhàn)。

國省道公路建設(shè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。車輛行駛速度快，交通量變大，公路建設(shè)應(yīng)盡量提高建設(shè)質(zhì)量，為避免造成交通擁堵。應(yīng)實(shí)行機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)[5]。高速公路施工效率、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和運(yùn)營安全是影響高速公路機(jī)械化發(fā)展的重要因素。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)能充分發(fā)揮高速公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是保證國省道公路安全運(yùn)行的重要條件。

2 優(yōu)化國省道公路養(yǎng)護(hù)的措施

2.1 提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平

國省道公路養(yǎng)護(hù)要加大科學(xué)技術(shù)投入，強(qiáng)化研究并開發(fā)公路建設(shè)新工藝、新技術(shù)與新材料，保證公路建設(shè)經(jīng)費(fèi)及時(shí)到位，為公路養(yǎng)護(hù)與管理提供科學(xué)、可靠的支持。加強(qiáng)國省道公路信息資源的深入開發(fā)與利用，研究并推廣具有實(shí)用性的公路建設(shè)數(shù)據(jù)庫，加大新技術(shù)推廣應(yīng)用，促進(jìn)國省道公路養(yǎng)護(hù)朝著信息化方向發(fā)展。

2.2 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)科學(xué)研究

正確的理論知識(shí)可以指導(dǎo)人們實(shí)踐操作，只有不斷研究公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)技術(shù)，提高技術(shù)人員理論水平，將公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐，配套研制公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，才能不斷創(chuàng)新，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。

2.3 培養(yǎng)養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人才

人是生產(chǎn)力發(fā)展中最活躍、最積極的因素，每一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)都需要依靠人來完成，人所具有的創(chuàng)造性對(duì)提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)具有非常重要的意義。如果沒有公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)專業(yè)人才的勞動(dòng)，很難將科學(xué)研究應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)工作，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展也會(huì)受到限制[6]。為了提高國省道公路管理人員專業(yè)素質(zhì)，必須提高各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)從業(yè)人員的學(xué)歷水平，提高大專學(xué)歷以上人才在公路管理機(jī)構(gòu)中的占比。

2.4 培育養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)的大型骨干企業(yè)

現(xiàn)代社會(huì)中，行業(yè)發(fā)展離不開規(guī)模化建設(shè)和集約化建設(shè)，只有達(dá)到相應(yīng)規(guī)模，才能在社會(huì)上形成一種成本優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)也不例外，大型企業(yè)憑借資金、技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品和工藝創(chuàng)新方面也具有一定的優(yōu)勢(shì)，大型企業(yè)創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu)相對(duì)較為完善，便于實(shí)施多種技術(shù)創(chuàng)新策略。只有大型企業(yè)不斷降低機(jī)械生產(chǎn)成本，提高銷售服務(wù)水平，提升大型企業(yè)在市場(chǎng)上的占有率，不斷提高大型企業(yè)自身實(shí)力，引進(jìn)高端技術(shù)，加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)研究，才能提升公路養(yǎng)護(hù)效果，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

2.5 優(yōu)先發(fā)展國省道公路養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)

我國在國省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展過程中存在資金不足，缺少公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)型人才等實(shí)際問題，要想提高國省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，必須讓公路養(yǎng)護(hù)資金和專業(yè)人才得到充分利用，優(yōu)先發(fā)展國省道公路養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，解決國省道公路養(yǎng)護(hù)中存在的主要問題，切實(shí)提升公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平[7]。目前，一些發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)已應(yīng)用于我國較高等級(jí)的國省道公路建設(shè)中，先進(jìn)技術(shù)的推廣與使用不僅提升了國省道公路的穩(wěn)定性與耐久性，還達(dá)到了節(jié)約能源，降低公路建設(shè)成本的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了國省道公路交通的可持續(xù)發(fā)展。

2.6 逐步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展

要推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化發(fā)展，提升國省道公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平是一條必經(jīng)之路。應(yīng)提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)效率、質(zhì)量及效益，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備具有良好的性能。要想實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展，不僅要從國外發(fā)達(dá)國家引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，還要抓住國內(nèi)發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的國產(chǎn)化，提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配套率，可采取以下措施：研究和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，如高端電子顯微鏡、機(jī)電一體化技術(shù)等。研制一批具有節(jié)能、噪音小、污染小等特點(diǎn)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，設(shè)計(jì)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備工作安全性，使其更易操作。引進(jìn)一些國外先進(jìn)的加工機(jī)械設(shè)備及工藝技術(shù)，提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械工藝和制造技術(shù)水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備使用壽命。因地制宜，研發(fā)多功能公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，適用于多種公路情況，兼具清掃、除雪、清洗、邊溝、涵洞清理等功能，提高日常養(yǎng)護(hù)過程中的機(jī)械使用率。

3 結(jié)語

公路鋪設(shè)材料對(duì)公路后期養(yǎng)護(hù)影響較大，會(huì)直接影響公路使用壽命。通過分析國省道公路養(yǎng)護(hù)的必要性，提出國省道公路養(yǎng)護(hù)的優(yōu)化措施，以提升國省道公路的穩(wěn)定性與耐久性，延長(zhǎng)其使用壽命，實(shí)現(xiàn)公路交通行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。