淺談鋼結構施工現場安全管控要點

李蕭 段江華 張彬

摘要：隨著建筑行業的發展，鋼結構在建筑工程中日益增多，在鋼結構的施工過程中安全管理至關重要。本文根據昆明恒隆廣場項目安全生產管理經驗，從臨邊、洞口、高處作業的防護、起重吊裝、動火作業注意事項、臨時用電管控要點、警示標志和警戒線的使用等方面具體闡述如何來保障鋼結構施工的安全。

關鍵詞：鋼結構;施工現場;安全管理

前言

鋼結構建筑以重量輕、強度高、抗震性能好、能合理布置功能區域、綜合造價低、施工工期短的特點，被廣泛應用于我國建筑中。鋼結構施工具有以下特點：（1）、鋼結構施工工期短、立體交叉作業多、吊裝重型構件頻繁。（2）、施工作業人員在整個安裝過程中基本處于高空作業狀態。（3）、現場施工構件和機具、材料及各種安全防護設施均需吊運。（4）、人員素質參差不齊，安全意識相當匱乏等特點。

述幾點給鋼結構工程施工的安全管理帶來了許多困難，采取針對性的安全管控措施能有效降低安全事故的發生。本文根據昆明恒隆廣場項目安全生產管理經驗，從鋼結構施工過程中的臨邊、洞口、高處作業的防護、起重吊裝作業、動火作業注意事項、臨時用電安全管控、警示標志和警戒線的使用等方面具體闡述如何保障鋼結構施工現場的安全。

1 臨邊、洞口安全防護管控要點

1.洞口邊長在0.5m以內時：樓板配筋不要切斷，用木板覆蓋洞口，蓋板上噴繪“洞口防護蓋板，禁止移動”字樣并固定，見圖1所示。

2.洞口邊長在1.5m以內時：洞口四周用鋼管搭設防護欄桿（立桿四根，水平桿三道），外側釘踢腳板，洞口內滿鋪腳手板，并且在上面放置“洞口防護蓋板，禁止挪動”安全標志，防護見圖2所示。

3.邊長大于1.5m的洞口、電梯井口，每隔兩層掛設阻燃型大平網（地上首層平網上覆蓋阻燃型密目式安全網）。洞口臨邊防護確保了作業人員的安全，洞口內的平網起到了防止上層物料墜落傷及下層人員的作用。防護做法見圖3所示。

2 高處作業安全管控要點

2.1 防墜器的設置

為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業時，必須使用雙鉤安全帶。由于鋼結構施工時活動范圍廣，采用單鉤普通安全帶很難滿足施工要求，盡可能采用帶有速差自控器（也稱速差器或防墜器或防墜緩沖器）的雙鉤安全帶。

在吊裝及安裝鋼柱時，為了保證工人在安全狀態下摘除吊裝使用的鋼絲繩。在吊鉤處增掛安全繩道、高度主要根據現場情況確定，用于懸掛安全帶上的防墜器。人員攀登鋼爬梯時，采用墜落自鎖裝置，解決鋼爬梯無保護的問題。自鎖裝置使用時應注意不能裝反;人員攀爬時，自鎖裝置始終隨施工人員同行。過程中必須將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發生墜落事故。

2.2 安全繩的設置

1.安全繩的設置主要有利于高空鋼梁施工的臨邊防護。

2.立桿主要是由規格為中48x 3.6mm的鋼管、直徑為6mm的圓鋼拉結件及底座組成。

3.立桿與底座之間除焊接固定以外，還應有相應的加固措施。

2.3 鋼爬梯的設置

1.登高爬梯用于鋼柱吊裝、校正過程中施工人員登高之用。

2.此爬梯為可組裝型登高爬梯，可做防墜器垂直登高爬梯使用，也可做護籠式登高爬梯使用。

3.爬梯梯梁及踏棍分別采用L30mm*4mm* 3000mm的角鋼及Φ16圓鋼塞焊而成。

4.單副爬梯長度以3m為宜，登高爬梯內側凈寬以450mm為宜，踏棍間距以280mm為宜。

3 鋼結構起重、吊裝安全管控要點

3.1 吊裝作業安全防護要點

1.在鋼結構安裝施工中，應盡量在地面上完成鋼結構部件組裝工作及涂裝工作，減少高空作業量。

2.保證吊裝操作人員持證上崗;保證吊車司機與信號工之間的信號統一。

3.在吊裝之時將吊車支腿完全伸出，保證吊車穩定性。

4 鋼結構施工現場動火作業安全管控要點

鋼結構施工現場由于設備繁多，環境復雜，施工現場往往存在著許多易燃易爆物品，火災事故和爆炸事故一旦發生往往會造成嚴重的、不可挽回的后果。因此，對現場進行有效的防火防爆措施也是十分必要的。

5鋼結構施工現場警示標志和警戒線的使用

鋼結構施工過程中除在鋼梁、鋼柱上懸掛安全繩外，在臨邊防護沒有及時跟上時應在樓層臨邊、洞口設置紅白相間的警戒線，并在臨邊樓層處設置警示標志（高處作業必須掛好安全帶或安全標語、口號等）。

6 結束語

綜上所述，鋼結構施工現場安全管理雖然復雜多變，如果我們能針對施工過程中的主要環節加強控制和檢查，做到精細化、規范化管理，這樣才能保證鋼結構施工過程的順利進行，消除各種意外事故及不利影響，將事故發生的概率降低到合理水平，保證工程順利實施。

參考文獻：

[1]李景法，韓偉.淺談建筑施工安全管理.（中外企業家）2011年13期.

[2]王麗，汪立喜，蘇志強.淺談施工現場安全管理.（科技信息）2012年16期.

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[4]郁祖達.鋼結構工程施工中的安全防護要點.[J].管理觀察.2009（14）：279

[5]《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ 46-2005），中華人民共和國建設部，北京：中國建筑工業出版社，2005

作者簡介：李蕭（1994-），男，大學本科，助理工程師。