文/周恃玉 吳海燕 孫 兵
烏石化突出打造體系思維、提升履職能力、推進站隊建設。
“阿不都熱依木·克力木在監護過程中,迎檢匯報思路清晰,被評為公司‘優秀監護人’,獲得500元嘉獎。”9月21日,在烏魯木齊石化公司煉油廠煉油二車間生產調度會上,車間主任吳保玉通報了這一好消息。
自公司開展“優秀監護人”評選活動以來,越來越多的基層員工嘗到了從“被動檢查”變“主動匯報”的甜頭,主動要求參與監護工作。這也是公司進一步深化基層建設,推進員工行為養成的一個縮影。
合抱之木,生于毫末。基層是企業生產的前沿、效益的源頭、發展的基石,是全部工作和戰斗力的著力點。烏石化公司瞄準安全發展、科學發展的長遠目標,突出打造體系思維、提升履職能力、推進站隊建設。
行百里者半九十。夯實基礎才能行穩致遠,扎穩馬步才能精準發力。基礎工作的推動和加強,為烏石化今后高質量發展奠定了基礎。

●一切為了安全發展、科學發展!在烏石化,人人爭做提質增效排頭兵。 攝影/高 宇
為強化基礎工作,烏石化于兩年前開始深入推進“三個定量化”,即:工作安排定量化、檢查確認定量化和責任追究定量化。
工作安排是“定量化”重要的源頭。近兩年來,烏石化以問題為導向,不斷改進制度標準的準確適用性。企管法規處先后對400余項制度標準進行“定量”修訂,再通過基層實踐、修改的閉環管理模式逐一完善。
在生產一線,檢查確認無疑是一個關鍵環節。檢查確認定量化保證了執行力的落地,烏石化從交接班到現場操作都發生了極大變化。
“以前有一次應急時,曾出現過作業人員到現場沒有在第一時間準確找到儀表位置的情況。”檢維修中心儀表一車間主任姚磊說,“按照‘三個定量化’要求,現在現場4萬多臺件的儀表都有了自己的臺賬,包括每一臺設備的照片、分布圖、回路圖、完好狀況、檢修履歷表等多項內容,出現應急時第一時間就能確定儀表位置。”
重錘敲響鼓。責任追究定量化是對定量化工作的檢驗,既是壓力也是動力。“我們認真落實集團公司‘五嚴五狠抓’‘五個不放松’工作要求,扎實推進‘三個定量化’,構建‘大安全’管理格局,每月都在總經理辦公會上專題匯報安全環保監督工作,從強化雙重預防機制建設入手,嚴格實施風險分級管控,安全根基進一步夯實。”質量安全環保處負責人杜文強告訴記者。
定量化工作,不僅層層傳遞了安全壓力,更層層落實了效益指標,“人人肩上有指標、人人肩上扛責任”的工作氛圍逐步形成。
近年來,煉油廠各車間相繼暴露出新分轉崗人員培訓難度大、人力資源薄弱等問題,特別是后備主操力量不足,成為了困擾員工技能水平提升、裝置平穩運行的瓶頸。
為了解決這一問題,煉油廠以基層站隊HSE標準化建設為抓手,以履職能力評估為手段,拉開主操和外操獎金系數的差距,變被動為主動,使員工從“要我學”變成“我要學”,員工履職能力的提升有效推進了裝置安穩長滿優運行。
“車間設有競爭上崗、培訓備員班、保潔班三個流程進行優勝劣汰,被調整人員通過培訓階段后可以進入到競爭上崗程序。”煉油廠煉油二車間黨支部書記孔鵬介紹說。去年以來,車間壓縮了3套裝置崗位,合并后形成巡檢通崗,以前7個崗位7人巡檢,現在只需要2個人巡檢了。
郭澤旭是煉油廠煉油一車間蠟油催化裝置的工藝技術員,25歲的他工作僅3年就在公司催化裂化技能競賽上獲得了三等獎。通過與班組技師和眾多前輩的溝通交流以及多次實際操作,郭澤旭將車間每天的助燃劑費用5000元降至2500元以內。此外,車間還組織開展了蠟催助燃劑耗量小指標勞動競賽,讓助燃劑單耗降低至近三年的月度最低水平。上半年,這套裝置助燃劑費用同比節約56萬元。
與此同時,煉油廠多管齊下,通過星級考試、仿真培訓、通崗培訓、分階段培訓驗收等多方面、多樣化的培訓方式,不斷完善職教培訓制度,使班組人員的技術水平有了較大幅度的提高,確保了各裝置的安全平穩運行,為企業提質增效注入動力。
風乍起,吹皺一池春水。煉油廠強化履職培訓加快了人才隊伍建設的步伐,一批學習創新、勇于擔當的優秀員工走上了新的崗位,激發起強勁活力。
近年來,烏石化把信息化建設作為一項“一把手工程”來抓,從思想上重視信息化,自覺將專業管理與信息化有機結合,使信息化成為解決專業瓶頸的新突破口,信息化建設初見成效。
“按照M1-423氧化干燥器的檢修作業內容,以往要辦理7張票,現在辦理1張票就可以進行檢修。”在化纖廠今年的檢修作業中,氧化車間設備管理員王奇年實現了在辦公室用電腦預約辦理次日檢修作業許可證的想法。通過推行“作業許可一票制”,烏石化基層減負效果顯著。
“我們在同時滿足特殊作業有關國家標準、集團公司管理規范、煉化板塊管理規定的基礎上,對特殊作業許可證進行了整合。”據質量安全環保處安全技術科科長姜擁軍介紹,整合后的票證有效解決了風險重復識別、措施重復制定、人員重復簽字等問題。實施以來,烏石化在風險有效管控的情況下,作業許可證數量下降46%,縮短了辦票時間,提升了施工效率。
辦票時間縮短的同時,“模擬流程”也在生產一線走俏。在煉油二車間,副主任冶俊通過運用Aspen HYSYS軟件對車間重油催化裝置分餾塔運行模擬的結果,有效降低了塔底液相負荷,改善了產品收率。“過去開展技術攻關時,總要經過反復論證,耗費了大量的時間精力。有了流程模擬后,任何想法都能通過建模實現,技術員們也能打開思路,為技術攻關獻計獻策,裝置的優化運行也逐步‘一馬平川’。”冶俊說。