鋼箱梁斜拉橋主塔施工技術(shù)分析

王仕均

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

1 工程概況

近年來我國交通行業(yè)的發(fā)展速度飛快，斜拉橋特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)顯著，在我國得到了廣泛的發(fā)展，并且隨著其應(yīng)用范圍越來越廣，施工的工藝水平也有了很大程度的提高，從設(shè)計(jì)以及施工等不同方面而言，在國際方面都占據(jù)非常重要的地位，本次研究中橋主塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺(tái)頂面設(shè)置塔柱，上塔柱的外形保持不變，中塔柱和下塔柱的外形都有一定斜率變化，在主塔中設(shè)有橫梁與牛腿，有三道橫梁設(shè)置在主塔柱左右，橋梁上方以及下方分別為鋼管橫梁以及鋼筋混凝土橫梁。

2 塔座和塔柱施工概述

在施工具體完成之后，在塔座部位應(yīng)該進(jìn)行澆筑，所運(yùn)用的材料是鋼模板，要做到立模成型，在大多數(shù)情況下，大體栓一般用來作為塔座，實(shí)際施工過程中常常出現(xiàn)栓水化熱的情況，通常情況下會(huì)采用一定的方法來降低這一情況，從而避免混凝土裂開。實(shí)際施工過程中預(yù)防混凝土水化熱的措施所涉及的施工工藝與主橋承臺(tái)混凝土施工工藝類似，爬架配翻轉(zhuǎn)模板法能夠在塔柱施工過程中進(jìn)行運(yùn)用，從而能夠做到持續(xù)施工，下橫梁施工應(yīng)該在塔座施工之后。塔柱施工質(zhì)量的影響因素包括泵送混凝土施工工藝水平高低，所以更應(yīng)該明確主塔塔柱實(shí)際施工過程中的施工要點(diǎn)。

3 主塔施工技術(shù)

3.1 塔柱施工

塔柱施工質(zhì)量的主要影響因素是混凝土泵送的質(zhì)量，所以應(yīng)該充分了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況之后確定輸出壓力，使其控制在15.7 MPa，這種壓強(qiáng)下的混凝土泵送壓力，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直輸送，垂直輸送的距離可以達(dá)到250 m，同時(shí)能夠結(jié)合實(shí)際情況將甭管均勻的設(shè)置在塔吊塔身，在實(shí)際施工過程中混凝土的性能會(huì)影響整體質(zhì)量，所以應(yīng)該控制器坍落度在一定的范圍之內(nèi)，應(yīng)控制在18～22 cm之間，應(yīng)保障其損失不能超過2 cm。

(1)對(duì)鋼筋進(jìn)行加工并做好安裝

應(yīng)該做好加工場(chǎng)直接下料工作，準(zhǔn)確控制下料的長度，還要結(jié)合實(shí)際情況結(jié)合技術(shù)方面的實(shí)際要求將錯(cuò)頭處理好，按照實(shí)際要求設(shè)置定位框，再根據(jù)定位框使鋼筋在模板頂部實(shí)現(xiàn)定位。

(2)做好模板的安裝以及拆除工作

可以在實(shí)際的施工過程中運(yùn)用塔吊來提升模板，達(dá)到指定的位置之后再進(jìn)行安裝，安裝之后還要進(jìn)行加固，應(yīng)使用拉螺桿進(jìn)行加固。使用可調(diào)撐桿來拆除模板。

(3)做好模板的測(cè)量與調(diào)整工作

運(yùn)用可調(diào)撐桿對(duì)模板進(jìn)行粗調(diào)應(yīng)該在鋼筋施工完成之后，然后再進(jìn)行定位點(diǎn)測(cè)量，定位點(diǎn)測(cè)量使用的工具應(yīng)該是全站儀，然后做好精調(diào)工作。

(4)做好澆筑入模工作

等待模板調(diào)整好之后在模中灌入混凝土，在進(jìn)行布料的過程中應(yīng)該分層進(jìn)行，同時(shí)能夠控制厚度，使其被控制在30 cm，另外施工人員還要在澆筑的同時(shí)進(jìn)行振搗。

(5)做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)

運(yùn)用養(yǎng)護(hù)劑對(duì)外表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，運(yùn)用灑水養(yǎng)護(hù)的方式對(duì)頂部和縫隙處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3.2 上塔柱施工

上塔柱施工過程相對(duì)較為復(fù)雜，上塔柱的外形保持不變，在實(shí)際施工工程中容易出現(xiàn)問題，應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

(1)安裝索管

①運(yùn)用無縫鋼管的索管

確定索管的長度應(yīng)該對(duì)參數(shù)進(jìn)行細(xì)致的了解經(jīng)過細(xì)致的計(jì)算之后確定。

②選擇適宜的安裝溫度

安裝索管的具體時(shí)間應(yīng)該在適宜的溫度下，應(yīng)該在溫差不大的時(shí)間段內(nèi)安裝，另外安裝定位的準(zhǔn)確性也應(yīng)該明確。

③做好安裝時(shí)的定位以及試安裝

應(yīng)該根據(jù)施工的實(shí)際情況結(jié)合相對(duì)坐標(biāo)先在勁性骨架對(duì)索管進(jìn)行定位和試安裝。

④勁性骨架與索管同時(shí)安裝

應(yīng)該準(zhǔn)確的測(cè)量骨架的具體位置，同時(shí)能夠嚴(yán)格的控制骨架的標(biāo)高以及傾斜度，對(duì)于索管所處的三維位置也要進(jìn)行檢查。

⑤復(fù)測(cè)索管所在的三維位置

復(fù)測(cè)索管所在的三維位置所使用的工具是全站儀，應(yīng)保障誤差在規(guī)定的范圍之內(nèi)再進(jìn)行焊接。

(2)牛腿施工

在塔柱整體施工過程當(dāng)中，牛腿占據(jù)非常重要的地位，承擔(dān)塔柱大部分力，牛腿的結(jié)構(gòu)較為特殊，在施工過程中受到一些因素的影響會(huì)涉及到改制的情況，所以應(yīng)該提前加工牛腿所在位置的異形模板，并且其所在位置也有很多的鋼筋，應(yīng)該做好分層，為避免蜂窩麻面的情況出現(xiàn)，還應(yīng)該做好振搗。實(shí)際施工過程中還應(yīng)該做好預(yù)留孔的預(yù)設(shè)，應(yīng)該在調(diào)平層的指定位置填埋螺栓并做好砂漿的灌注。

(3)橫梁施工

在眾多的結(jié)構(gòu)中，橫梁是整個(gè)索的傳力與受力部件，其承擔(dān)的力是來自水平方向的分力，而牛腿承擔(dān)的是豎直方向的分力，在實(shí)際施工過程中為避免其它不良情況出現(xiàn)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

①注意安裝的具體順序

在塔柱施工完成之后，不能夠?qū)ζ溥M(jìn)行封頂，應(yīng)該先拆除內(nèi)模，然后再安裝錨

固橫梁。

②注意上下安裝順序

在塔吊吊升橫梁之后，能夠確保將其吊升在柱內(nèi)，需要調(diào)整時(shí)所使用的工具是千斤頂和手動(dòng)葫蘆，安裝的順序應(yīng)該是從上到下的。

③橫梁分兩節(jié)進(jìn)行安裝

橫梁分兩節(jié)進(jìn)行安裝，在安裝時(shí)候節(jié)與節(jié)之間連接應(yīng)該使用螺栓。

④做好橫梁的組拼和焊接工作

接下來就是要做好橫梁的組拼和焊接工作。

3.3 上橫梁安裝

上橫梁屬于受力構(gòu)件，其主要由鋼管橫撐構(gòu)成，其受到拉索水平方向的受力，運(yùn)用塔頂提升架對(duì)上橫梁進(jìn)行提升，完成吊裝作業(yè)之后，可以用提升架作為輔助設(shè)施。

應(yīng)該在上塔柱施工過程中埋設(shè)鋼板，應(yīng)該在指定的位置進(jìn)行埋設(shè)，對(duì)于主塔3～6 d之內(nèi)變形的規(guī)律應(yīng)該進(jìn)行密切的觀察，安裝的時(shí)間應(yīng)該是相對(duì)穩(wěn)定的情況下。搭設(shè)提升架時(shí)，對(duì)于焊接的質(zhì)量應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時(shí)拼接以及安裝過程中的質(zhì)量也應(yīng)該注重。對(duì)于短節(jié)鋼管安裝的過程，應(yīng)該在安裝之前對(duì)接點(diǎn)具體位置進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量，對(duì)于出現(xiàn)偏移的情況應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)保障吊裝時(shí)所有卷揚(yáng)機(jī)同步，避免大傾斜的情況出現(xiàn)，避免安全事故的發(fā)生。如果施工時(shí)需要搭設(shè)臨時(shí)爬梯，則要在接觸面加墊橡膠墊，避免出現(xiàn)安全隱患。

3.4 質(zhì)量控制

做好質(zhì)量控制工作才能夠保障施工的整體質(zhì)量，所以應(yīng)該對(duì)材料差異進(jìn)行有效控制，做好模板使用前的清理工作，做好塔身施工放樣工作，另外還應(yīng)該注意分節(jié)澆筑過程中不能使各節(jié)之間存在錯(cuò)臺(tái)，在塔身拆除之后應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并做好保溫以及防風(fēng)措施。

4 結(jié) 語

綜上所述，我國公路建設(shè)發(fā)展速度飛快，尤其鋼箱梁斜拉橋這種類型的建設(shè)得到了大規(guī)模的發(fā)展，這項(xiàng)工程工程量較大，對(duì)于施工工藝也有非常高的要求，其中要求最為嚴(yán)格的施工階段就是主塔施工，本文就斜拉橋主塔施工工藝進(jìn)行客觀闡述和分析，希望能夠?yàn)榻窈笮崩瓨蚴┕すに噭?chuàng)新奠定良好的理論基礎(chǔ)。