高速公路工程項目成本管理

曾祥興

(貴州虎峰交通建設工程有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 我國高速公路工程項目成本管理中的常見問題

1.1 思想意識相對薄弱

在高速公路施工建設時，管理人員往往將重點放在工程進度和施工質量中，只關注工程是否能夠保質保量地完成，卻忽略了對施工過程中各項成本的管理與控制。這種思想意識薄弱的情況，不僅會造成資源浪費的現象發生，還會導致工程項目總體造價的居高不下，使施工企業承受著巨大的資金壓力。當施工材料出現大幅度的價格浮動時，由于工作人員對成本管理的重視程度不足，會缺乏充足的心理準備和足夠的應變能力，極容易出現材料供給不足的情況，令高速公路的項目進度受到較大的影響。

1.2 管理方法傳統陳舊

雖然某些施工企業的管理人員，已經意識到了成本控制的重要性，但是在實際的成本管理工作中，仍舊使用傳統陳舊的管理方法，只有簡單的事后核算和成本分析，卻缺乏事前預測、事中干預和事后總結的規范化操作，令管理能力無法得到顯著的提升，使高速公路的施工成本未出現較大的改變。還有些施工企業直接采取其他企業的成本管理方法，應用于自身的工程項目建設中，盡管其他企業的成本管理方法有一定程度的借鑒價值，但是未結合施工企業的自身情況就完全套用，不僅無法發揮出成本管理的良好效果，還會產生較大的誤導作用，甚至出現適得其反的情況。除此之外，硬件設備不夠完善，也嚴重阻礙了成本控制工作的開展，令高速公路的施工建設受到較大的影響。某些施工企業在開展成本管理工作時，仍以手工操作為主，計算機及相關軟件未得到良好的普及與應用。這種信息化較低的情況，使各部門基礎資料的搜集、整理、匯總和分析，出現嚴重的滯后性，令相關的問題得不到及時有效的控制與處理，對高速公路的施工進度也產生極大的阻礙。而且，信息化水平低的現象，也會增加相關人員的工作量，并提升工作過程中各項錯誤的發生概率，令成本管理能力無法得到顯著的改善。

1.3 規章制度有待完善

規章制度的建立健全，對成本管理工作的順利開展，發揮著決定性的作用。當施工企業內部的規章制度不完善時，會導致各部門工作人員的責任劃分不明確。不僅會阻礙高速公路正常的施工秩序，還會影響內部人員的團結協作，令施工企業的核心競爭力受到較大的影響。一旦在成本管理工作中出現問題時，各部門人員會因規章制度的不完善，將責任相互推諉，使相關問題得不到及時有效地解決，甚至還有進一步惡化的風險，對施工企業的經營發展造成不利影響。而且，獎懲制度的缺失，會令各部門人員的工作積極性受到影響，使成本管理方案出現“紙上談兵”的現象，難以落到項目工程的實處，對施工企業的經營發展，也起不到良好的幫助效果。只有將權責利相結合，建立健全一整套科學合理的規章制度，才能夠為成本管理工作的開展，奠定堅實的基礎，使施工企業的未來發展，變得更加科學化、規范化和有序化。

1.4 缺乏精細化管理流程

將精細化理念融入到成本管理工作中，能夠使管理工作變得更加細致，令日常工作的開展更具方向性。通過精細化理念，可以將高速公路項目工程施工中的各類成本開支，進行全面完整的分類，然后通過科學合理的措施手段，進行逐一的控制與管理。這種精細化管理流程，不僅能夠使成本管理能力得到顯著的提升，還可以更加深入的了解各類成本開支，為高速公路項目工程的施工建設，提供良好的幫助。但是在大多數的施工企業中，恰恰缺乏這種精細化管理流程，使高速公路項目工程的成本管理工作，出現較多的漏洞，令施工企業成本管理的工作質量，無法實現較大的提升。

2 高速公路工程項目成本管理措施與方法

2.1 施工前成本控制

為了使成本管理工作，在高速公路工程項目中，發揮出更大的作用。企業應從施工前、施工中和竣工后三個階段，對每個環節分別進行深入細致的分析，并采取相對應的措施手段，使高速公路工程項目的總體成本，得到良好有效的控制。在投標的過程中，企業不僅要結合招標文件和工程概況，進行項目工程的成本預測，還應參考建筑市場內部變動和競爭對手的相關情況，采取深入的研究與分析，提出科學合理的投標決策意見，為高速公路項目工程的后續施工，奠定堅實的基礎。當施工企業中標以后，需要按照相關的規定，組織高速公路項目工程施工時的各個部門和工作人員，在組織部門人員時，企業可以利用一人多崗的形式，對人員配置嚴格把控，從而起到降低管理費用的效果。但同時應著重注意一人多崗的設置要求， 切勿因節約管理費用而違反崗位設置標準，否則會造成額外的經濟開支。施工方案是高速公路項目工程建設中的重要組成部分，也是成本管理工作中的一大重點，在施工方案設計前，應由專業的工作人員利用儀器設備，對施工現場的地質地形、水文信息、交通情況和季節氣候等數據，進行全面完整的搜集與匯總，為施工方案的設計工作，提供真實全面的信息參考。通過對各項數據信息的完整采集，能夠使施工方案的可行性大幅度提升，極大程度減少了圖紙修改造成了經濟開支。當施工方案設計完畢后，應聯合采購、施工、管理和財務等多個部門，針對施工方法、機械設備和施工順序等內容，進一步的深入分析與研究，使施工方案得到良好的優化，從而達到降低項目工程總體成本的目的。工程預算的統計與編制，是高速公路項目工程施工前的一大難點。因為編制預算的工作涉及的內容和數據相對較多，稍有不慎就會導致錯誤的發生，影響最終的編制結果，所以，在編制預算的過程中，工作人員應保持嚴謹認真的態度，并利用項目工程建設周期和參與人數等數據信息，對勞務成本、材料成本和技術成本進行定額處理。為了能夠使成本管理的效果達到最佳，在編制項目工程預算后，應明確標注成本管理的責任人員、成本管理的具體目標、執行過程的控制方法和相關業績考核標準，為后續的成本管理工作，奠定堅實的基礎。

2.2 施工階段成本控制

開展施工階段的成本管理工作，主要從人員思想意識、管理體系、人工成本、材料成本、機械成本、管理手段六個方面同時進行。施工企業應先通過全體動員大會的方式，提高所有工作人員的思想意識，使其能夠增強對成本管理的重視程度。并利用“控制成本就是增加利潤”等類似口號，令全體人員參與到成本控制的工作中，令成本管理的總體效果得到顯著的改善。同時，還要幫助各部門人員樹立起精細化理念，將成本管理工作落實到細微之處，進一步提高成本管理工作的整體質量，促進高速公路項目工程的有序建設。從高速公路項目工程的施工環節出發，結合施工企業自身的經營狀況，建立健全一整套科學的管理體系，能夠為成本管理工作的開展，提供良好正確的方向指引，也令高速公路項目工程的施工建設，變得更加順利有序。對于人工成本的管理與控制，主要是通過每日巡查的方式，將實際情況與賬目數據相對比，確保兩者的準確無誤，避免數據造假的情況發生。通過對采購、運輸、入庫、出庫、下料和回收六個階段的嚴格把控，能夠確保材料成本得到有效的控制，令高速公路項目工程的總體造價顯著下降。而且通過對材料價格走勢的研究與分析，能夠及時應對材料價格直線上升的情況，將材料成本控制在預算范圍內。按照機械設備的運行狀況，進行定期的檢修與維護，既能夠提高機械設備的整體性能，促進高速公路項目工程的有序建設，又可以延長機械設備的使用年限，降低機械設備的損耗和維修費用。通過引入先進的技術手段和專業的軟硬件設施，對高速公路的施工現場實現動態化的監管，不僅能夠提高現場施工的安全系數，還可以避免各項資源的浪費，使成本管理工作的信息化水平，也得到顯著有效的提升。

2.3 竣工階段成本控制

竣工階段的工作內容，主要是準備高速公路施工中的相關資料和再次核算項目工程的總體成本。雖然竣工階段的工作量相對較少，但是相關人員仍然應保持嚴謹認真的態度，將完整齊全的信息資料交給業主審查。如果在審查資料過程中出現任何費用，也應由業主進行簽證，并計入項目工程中，采取統一的結算。在工程結算的過程中，務必保證每一筆數據信息的完整有效，避免遺漏或數據錯誤的情況發生。通過項目預算員和成本核算員對所有賬目再次核算，能夠降低資料遺漏的發生概率，保障工程結算工作的順利有序進行，使高速公路項目工程的成本管理工作，可以有一個完美的收尾。

3 結 語

通過對成本管理的深入了解，可以發現該項工作在高速公路的施工建設中，發揮著至關重要的作用。不僅能夠提高內部資源的利用率，減少各類項目的經濟開支，還可以緩解施工企業經營過程中的資金壓力，使施工企業的核心競爭力得到顯著增強。面對成本管理工作中的一系列問題，通過完善管理體系、加強人員培訓和優化設計方案等措施，能夠使成本管理能力得到顯著的提升，為我國高速公路的施工建設，提供良好有利的幫助。