提高橋面防水保護層施工質(zhì)量的措施

劉育嶺

(中鐵十六局集團第三工程有限公司，浙江 湖州 313000)

0 前 言

當前，我國交通越來越發(fā)達，那么為了讓各地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，各區(qū)域就開始建立橋梁。在這過程中，為了能夠確保橋梁的正常使用，延長橋梁的使用壽命，在施工過程中就會在橋梁橋面進行防水保護層施工。本工程主要是位于江蘇省，沿線途徑連云港市灌南縣、淮安市漣水縣、淮安市淮陰區(qū)，正線全長50.345 km，標段里程為DK46+383.2～DK96+727.925、YDK94+700～YDK96+750.013。沿線屬濱海平原，地處暖溫帶魯淮半濕潤季風氣候區(qū)，四季分明。那么在防水保護層施工過程中，就應(yīng)該根據(jù)實際情況來對其進行有效施工。

1 橋面防水保護層施工所存在的問題

在施工過程中，因為本工程的橋面防水保護層施工主要是利用厚度為6 cm的c40細石纖維混凝土保護層，采用聚丙烯晴纖維混凝土，聚丙烯晴纖維每立方混凝土中摻量為1.0 kg，經(jīng)過與石子、砂子、水泥、水和減水劑一起強制攪拌至少三分鐘。橋面保護層縱向每4 m設(shè)置橫向斷縫，斷縫寬約10 mm，深約20 mm，當保護層混凝土強度達到設(shè)計強度的50%以上時，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實、填滿。通過對其施工內(nèi)容分析能夠發(fā)現(xiàn)，施工所存在的原有主要有幾方面，第一，施工人員自身的專業(yè)水平較差。第二，相關(guān)管理人員沒有真正落實管理工作。第三，施工過程中機械的使用、養(yǎng)護不夠合理。第四，材料的供應(yīng)、質(zhì)量不符合標準。第五，受到外界環(huán)境的影響等等。

2 橋面防水保護層施工問題的主要原因

2.1 培訓(xùn)力度不足沒有掌握核心技術(shù)

通過對施工人員的了解發(fā)現(xiàn)，施工人員自身的專業(yè)水平不高，在施工過程中的操作不嚴謹，缺少責任心，并沒有按照相應(yīng)的要求來完成整個施工，對于管理人員在管理過程中所提出需要修改的地方也沒有及時進行修改，在施工過程中施工較為散漫，特別是對混凝土養(yǎng)護階段。而工程研究小組對施工人員進行考核后發(fā)現(xiàn)，考核的結(jié)果較差。跟究其原因，施工人員自身的意識和操作對于整個橋面防水保護層的施工質(zhì)量有著非常重要的影響，這也是橋面防水保護層出現(xiàn)問題的主要原因。

通過對本工程橋面防水保護層施工的具體情況了解，施工人員在這過程中不能夠準確的說出施工細節(jié)，對于其中的技術(shù)要點不了解。施工人員出現(xiàn)這種問題的原因就是因為沒有掌握核心技術(shù)，這會影響施工質(zhì)量，導(dǎo)致橋面防水保護層施工出現(xiàn)問題。

2.2 提漿整平機軌道不平順

對于橋面防水保護層來說，在施工過程中有著嚴格的要求。而對于提漿整平機而言，在施工過程中必須要確保沒有明顯的變形問題，而且剛度滿足要求。但是，通過對施工實際內(nèi)容的了解能夠發(fā)現(xiàn)，在提漿整體機施工過程中，在一些軌道轉(zhuǎn)折部位有著非常明顯的變形。通過對現(xiàn)場實際情況檢查發(fā)現(xiàn)，軌道有很多地方不合格，高低起伏問題嚴重，導(dǎo)致橋面防水保護層平整度變化較大，這是影響橋面防水保護層質(zhì)量的重要原因。

2.3 養(yǎng)護措施不合理

在本工程施工過程中，對于已經(jīng)完成施工的橋面防水保護層需要進行養(yǎng)護。但是，從實際情況來看，在養(yǎng)護過程中并沒有對其路面進行覆蓋，而是直接進行灑水處理。這樣的方法會造成兩個問題，第一因為在養(yǎng)護期，需要養(yǎng)護的面積較大，那么在工作人員整體灑水養(yǎng)護后，橋面防水保護層水分很快就蒸發(fā)，這會增加養(yǎng)護人員的工作量。第二，因為工程在施工過程中是處于夏天，所以溫度較高，水分蒸發(fā)快，影響保護層混凝土質(zhì)量，容易在后續(xù)使用過程中出現(xiàn)裂縫。

2.4 混凝土振搗時間較長

在對橋面防水保護層施工過程中，混凝土是主要原材料。而通過對工程實際情況發(fā)現(xiàn)，施工過程中混凝土的振搗時間過長，這主要是因為在利用提漿整平機對橋面平整度進行施工時，為了能夠達到平整度要求，會讓提漿整平機在路面上不斷振搗，而因為振搗的時間過長，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部的比例不均勻，混凝土容易出現(xiàn)開裂。而如果想要讓提漿整平機能夠確保振搗次數(shù)的合理，施工人員很難準確掌握次數(shù)。

2.5 受到環(huán)境影響

在對橋面防水保護層施工過程中，因為處于夏天，所以天氣炎熱，其相應(yīng)卷材的溫度能夠達到50 ℃以上，這樣就導(dǎo)致混凝土和卷材的溫度差異較大，直接影響到混凝土自身的質(zhì)量。而且，因為受到環(huán)境的影響，所以在施工過程中就必須要實時監(jiān)測混凝土和相應(yīng)施工材料之間的溫度差異。

3 提高橋面防水保護層施工質(zhì)量的措施

3.1 加強施工人員的技術(shù)學(xué)習(xí)

相應(yīng)管理人員應(yīng)該對施工人員進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)的方法來有效的提升施工人員自身的質(zhì)量意識，在施工過程中能夠更好的保證質(zhì)量。并且在這其中制定橋面防水保護層施工要點，讓施工人員根據(jù)施工要點進行施工，對施工重點環(huán)節(jié)給予重視。在制定橋面防水保護層施工要點過程中，其內(nèi)容主要涉及到混凝土養(yǎng)護、澆筑等等方面。在完成對施工人員的培訓(xùn)后，還需要對施工人員進行考核，只有考核通過后，才能夠讓施工人員進行施工。

項目的相關(guān)管理人員為了能夠更好的激發(fā)施工人員的工作積極性，就在這其中制定獎懲制度，通過獎懲制度來提高施工人員的工作熱情。對于有效完成施工內(nèi)容，確保施工質(zhì)量的相應(yīng)施工人員會給予獎金獎勵。而對于橋面防水保護層施工不重視、質(zhì)量較差的要給予一定的懲罰。在這樣的情況下，施工人員的工作狀態(tài)和質(zhì)量有效改善。相關(guān)部門還應(yīng)該在這其中對管理人員和施工人員開設(shè)會議，針對施工和管理量部門進行具體分析，讓施工人員和管理人員都能夠認識到施工過程中的重點，并且一旦在這其中出現(xiàn)問題，需要進行解決的策略。通過開設(shè)會議，能夠讓人員對施工能夠有很好的了解，在橋面防水保護層施工過程中也就能夠更加認真。

3.2 加強對提漿整平機施工的檢查

因為在提漿整平機了解發(fā)現(xiàn)，在施工過程中存在著變形的問題，這樣就會導(dǎo)致防水保護層的表面不夠平整。所以，就需要在線對現(xiàn)場的軌道進行檢查，對于軌道出現(xiàn)變形的部分需要及時進行更換，這樣才能夠確保軌道的剛度，進而保證防水保護層表面的平整。對于其中已經(jīng)變形的軌道需要及時進行修整，如果在這其中的軌道沒有進行處理，那么就應(yīng)該禁止使用，進而來確保軌道自身質(zhì)量，減少因為軌道變形而影響平整度的問題。

3.3 選擇合適的養(yǎng)護材料

在對防水保護層養(yǎng)護過程中，因為會受到養(yǎng)護方法和環(huán)境的影響，導(dǎo)致防水保護層混凝土在養(yǎng)護過程中缺少水分，在后期會出現(xiàn)開裂，嚴重的影響到施工質(zhì)量。而在這其中考慮，如果是增加養(yǎng)護機械和養(yǎng)護人員，又需要投入額外的成本，不符合施工理念。因此，就從節(jié)水的角度來采取相應(yīng)措施。先在土工布上進行灑水，然后在土工布上覆蓋塑料薄膜，這樣就能夠減少水分蒸發(fā)，具有較好的養(yǎng)護效果，這對于橋面防水保護層的質(zhì)量有著非常重要的作用。

3.4 加強對混凝土澆筑管理

因為在橋面防水保護層混凝土施工過程中發(fā)現(xiàn)，一些混凝土位置存在著不平整的問題。而施工過程中為了能夠讓混凝土更加平整，就會增加提漿整平機的振搗次數(shù)，這樣就會導(dǎo)致振搗次數(shù)過多，進而破壞混凝土結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致混凝土上層為凈漿，下層為骨料，成分分離容易出現(xiàn)裂縫。所以，相應(yīng)部門就在混凝土施工過程中對于混凝土的澆筑環(huán)節(jié)進行嚴格管理，減少混凝土的振搗次數(shù)，確保混凝土的平整，通過這樣的方法就能夠有效的提升橋面防水保護層的施工質(zhì)量。

3.5 在合適的時間進行施工

在施工過程中，為了不受到施工環(huán)境的影響，就需要根據(jù)實際的天氣情況，來調(diào)整施工順序，優(yōu)化施工方案，發(fā)現(xiàn)某段時間溫度過高，那么在這段時間內(nèi)就需要停止施工，并且在這其中對于施工材料進行保護，避免受到環(huán)境的影響。相關(guān)部門要求在對混凝土進行澆筑前，要對混凝土和相應(yīng)材料進行溫度測試，確保期間的溫度差不超過20 ℃才能夠進行施工，這樣混凝土才不會受到外界環(huán)境的影響，將環(huán)境影響降到最低，更好的保證混凝土質(zhì)量。

4 結(jié) 語

總而言之，橋梁工程在我國交通發(fā)展過程中有著非常重要的作用，更是確保經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，就需要保證橋梁施工質(zhì)量。因為橋梁施工耗費時間長，成本投入較大，所以為了能夠更好的保證成本投入合理，在防水保護層施工過程中，就應(yīng)該采取合適的施工方法，對多個方面進行具體研究，保證橋面防水保護層施工質(zhì)量。