羅緒凱
(重慶市涪陵實(shí)驗(yàn)中學(xué)校 重慶 408000)
“實(shí)驗(yàn):探究功與速度變化的關(guān)系”是人教版高中《物理·必修2》第七章第6節(jié)的內(nèi)容,是高中物理中重要的力學(xué)探究性實(shí)驗(yàn).本實(shí)驗(yàn)旨在學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)探究了解力做功與物體速度變化的關(guān)系,從定性的角度為下一節(jié)核心內(nèi)容“動(dòng)能定理”的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ).而在實(shí)驗(yàn)探究過程中,一套適合的實(shí)驗(yàn)方案是獲得精確實(shí)驗(yàn)結(jié)論的關(guān)鍵,本文首先分析教材上提供的實(shí)驗(yàn)方案存在的缺陷,然后對已經(jīng)改進(jìn)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行綜述,分析出方案中存在的問題和缺陷,最后本文采用光電門、帶有刻度的斜槽裝置對該實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn).
2004年人教版物理教科書通過了全國中小學(xué)教材審定委員會(huì)初審,之后5年中,教材在該章節(jié)呈現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.但師生采用這套實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程中發(fā)現(xiàn)其存在如下缺陷.

圖1 橡皮筋提供牽引力
(1)平衡摩擦力問題.通過調(diào)節(jié)木板的傾斜程度來平衡小車與木板間的摩擦力,利用紙帶上打出點(diǎn)的分布來判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng),但是此過程耗費(fèi)過多時(shí)間和精力;另外紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔的摩擦?xí)a(chǎn)生額外阻力.
(2)不能保證橡皮筋的形狀、長度和彈性完全相同,并且小車在木板上的運(yùn)動(dòng)軌跡很難保證是一條直線,以上原因?qū)е孪鹌そ顚π≤囁龅墓εc橡皮筋的條數(shù)成正比關(guān)系不再成立,引入較大的實(shí)驗(yàn)誤差.
(3)當(dāng)增加多條橡皮筋時(shí),小車受到的拉力較大,獲得的速度較大,因而紙帶上打出的點(diǎn)數(shù)太少,數(shù)據(jù)處理時(shí)難以選擇合適的點(diǎn)來計(jì)算橡皮筋做功過程中對應(yīng)的小車末速度.實(shí)際上實(shí)驗(yàn)過程中由于橡皮筋的拖拽作用, 無法保證小車在木板上的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線,從而嚴(yán)格來講無法測出小車的末速度.
2010年人教版物理教科書對本章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行了修訂,在原有實(shí)驗(yàn)方案的基礎(chǔ)上,新增了一種實(shí)驗(yàn)方案,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示.但師生利用該實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程中發(fā)現(xiàn)仍然存在部分問題和缺陷.

圖2 重物提供牽引力
下面就新的實(shí)驗(yàn)方案存在的部分問題和缺陷做一疏理.從中找出更適合中學(xué)教學(xué)的改進(jìn)的方法.
(1)由于紙帶與限位孔之間存在摩擦,因此傾斜木板不能完全平衡阻力.
(2)該實(shí)驗(yàn)小車受到的拉力近似等于鉤碼的重力,但是成立的前提條件為小車質(zhì)量要遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,但是實(shí)際實(shí)驗(yàn)的過程中小車的質(zhì)量并沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,因此實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差較大.
(3)該實(shí)驗(yàn)難以測量小車的末速度,如果所掛鉤碼過少時(shí),紙帶上打出點(diǎn)分布比較密集導(dǎo)致測量點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離時(shí)誤差很大;如果所掛鉤碼過多時(shí),紙帶上打出的點(diǎn)分布比較稀疏,無法滿足實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的選取要求,因此所掛鉤碼的數(shù)量必須適量,這需要重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)才能篩選出一組合適的數(shù)據(jù),使實(shí)驗(yàn)操作比較繁瑣.
近幾年,不少教學(xué)研究者分別在《物理教師》《物理教學(xué)探討》《實(shí)驗(yàn)教學(xué)與儀器》《物理通報(bào)》等雜志對該實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn)[1~5],改進(jìn)的實(shí)驗(yàn)方案可以概括為重物牽引法、橡皮筋牽引法、自由落體法、DIS傳感器系統(tǒng).大部分改進(jìn)的實(shí)驗(yàn)方案使用氣墊導(dǎo)軌來減小摩擦力;通過借助DIS傳感器系統(tǒng)獲取更加精確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果.但對于很多中學(xué)的物理實(shí)驗(yàn)室很難大規(guī)模裝配氣墊導(dǎo)軌和DIS傳感器系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)裝置,顯然不利于大面積推廣,因此對該實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)需要另辟蹊徑.
帶有刻度且表面盡可能光滑的斜槽裝置,鋼球,光電門,計(jì)算機(jī).
斜槽裝置的材料為透明亞克力板材,其特點(diǎn)是容易切割,不易變形,實(shí)驗(yàn)可以選取5 mm厚度板材,按照圖3尺寸進(jìn)行切割,其中一塊①亞克力板上刻一條盡量光滑的小弧形槽,以保證小球下滑的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線,接著按照圖4裝置用專用膠水進(jìn)行粘連組裝,圖5為實(shí)物圖.

圖3 亞克力板材切割尺寸圖

圖4 實(shí)驗(yàn)裝置示意圖

圖5 實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)物圖
將斜槽的表面打磨得盡可能光滑,并從斜槽靠近底端處做等間距(10 cm)標(biāo)記,在0刻度處安裝光電門,如圖4所示.鋼球沿斜面下滑過程中受到豎直向下的重力為G,垂直斜面向上的支持力Fn,沿斜面向上的摩擦力f,則下滑過程中鋼球的加速度a=gsinθ-μgcosθ,因此鋼球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),鋼球下滑過程中所受合力是恒定的.當(dāng)鋼球分別從距離0刻度處1l,2l,3l,…的標(biāo)記點(diǎn)由靜止釋放,則相應(yīng)合力所做的功也就為1W,2W,3W,…,而通過光電門可以獲得對應(yīng)的速度,依此類推可以找到鋼球合力做的功與鋼球速度的關(guān)系.
(1)將實(shí)驗(yàn)裝置放置在水平桌面上,接通電源并將光電門計(jì)時(shí)器讀數(shù)清零,如圖5所示.
(2)將鋼球從不同標(biāo)記點(diǎn)由靜止沿斜面上的小圓弧槽路徑下滑,重復(fù)實(shí)驗(yàn),通過光電門依次測出遮光時(shí)間并記錄在數(shù)據(jù)表中.
(3)利用計(jì)算機(jī)數(shù)表軟件Origin進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,作出鋼球合力做的功W與鋼球速度v的關(guān)系圖像(W-v圖)或鋼球合力做的功W與鋼球速度v2的關(guān)系圖像(W-v2圖).
通過實(shí)驗(yàn),測得數(shù)據(jù)如表1所示.使用螺旋測微器測得鋼球的直徑為16.000 mm.利用計(jì)算機(jī)數(shù)表軟件Origin作出鋼球合力做的功W與鋼球速度v的關(guān)系圖像,如圖6所示,結(jié)果表明W與v呈非線性關(guān)系.作出鋼球合力做的功W與鋼球速度v2的關(guān)系圖像,如圖7所示,圖像表明W-v2圖是一條過原點(diǎn)的傾斜直線,即在誤差允許的范圍內(nèi),W與v2呈線性關(guān)系.

圖6 功與速度的關(guān)系圖像

圖7 功與速度平方的關(guān)系圖像

表1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表
在探究功與物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中, 當(dāng)物體由靜止開始運(yùn)動(dòng), 其速度的平方與合力對物體所做的功成正比關(guān)系.
由鋼球合力做的功W與鋼球速度v2的關(guān)系圖像可知,各個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)基本都在同一條直線上,只有個(gè)別數(shù)據(jù)點(diǎn)在直線的一側(cè),在誤差允許的范圍內(nèi)很好地呈現(xiàn)出線性關(guān)系.但本實(shí)驗(yàn)也存在不足之處:本實(shí)驗(yàn)中光電門計(jì)時(shí)器的精度為0.1ms,當(dāng)釋放點(diǎn)距離0刻度處較遠(yuǎn)時(shí),鋼球通過光電門時(shí)的速度較大,此時(shí)測量的遮光時(shí)間精度不夠高,可以使用精確度為0.01ms的光電門計(jì)時(shí)器.
(1)該實(shí)驗(yàn)方案的實(shí)驗(yàn)儀器成本比較低,操作
比較簡單, 方便師生開展實(shí)驗(yàn).
(2)該實(shí)驗(yàn)方案沒有直接計(jì)算恒力做功的大小,利用功的成倍增加來尋找鋼球合力做功與速度變化的關(guān)系.
(3)實(shí)驗(yàn)利用光電門代替打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來測量鋼球的速度,數(shù)據(jù)處理方便且準(zhǔn)確,避免了使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器而引入的系統(tǒng)誤差.
(4)該實(shí)驗(yàn)最大的優(yōu)點(diǎn)為不需要平衡摩擦力,大大節(jié)省了實(shí)驗(yàn)時(shí)間.
(5)該實(shí)驗(yàn)利用數(shù)表軟件Origin進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并繪制W-v圖或W-v2圖,直觀、簡單、快速.
本實(shí)驗(yàn)通過對原有實(shí)驗(yàn)方案的改進(jìn),避免了計(jì)算功的大小、平衡摩擦力等實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié),通過采用光電門來比較精確地獲得鋼球的速度,利用功的成倍增加來尋找鋼球合力做功與速度變化的關(guān)系,大幅度地提高了測量精度,另外本實(shí)驗(yàn)裝置操作簡單,成本較低,普遍適用.