填石路基施工技術在公路工程中的應用

程麗立

(山西路橋第六工程有限公司，山西 晉中 030600)

1 填石路基施工技術的概述和特征

1.1 填石路基施工主要的填充方法

如果在實施技術的過程中發生土壤包裹著一定量的碎石時，就會阻礙該路段路基的排水功能，從而導致路基下沉現象。在實際的工作中，可對施工的場地采取一層一層鋪設的方法，然后進行壓實工作，以保證路基的穩固性，但是針對一些特殊情況如路基存在不穩或者縫隙，可采用碎石和石頭渣塊來進行填充的工作，再經過機器碾壓后來保障路面的平整和完好。

1.2 填石質量的影響因素

在開展填石工作中，其中碾壓機械的速度和次數以及施工地點的土質水分含量等因素對實際的填石質量有著最直接的影響，按照國家和政府有關規定的標準，再結合施工的地理環境來綜合考量該技術的施工規范，此外尤其是土壤的濕度情況，施工時要選擇合適的溫度和天氣，還要對其含量進行詳盡的測量工作，在水分適中的情況下才可以進行填充壓實工作，以確保其壓實的精確密度。

1.3 施工特點

(1)對于一些偏僻地勢情況不好的情況下，通常都會開展開山或者挖掘隧道的工作，這樣就會產生大量的碎石渣土，在進行路基施工時可就地取材，利用該材料來施行填充的工作，是對這種特殊路基構造建設的一種特別方法。

(2)在實際的路基項目時，對于該地形環境下的工作進程緩慢且高度要高于一般的路基建設，同時填實的材料足夠飽滿，繼而在一定程度上大大提高了該路基的負荷能力，滿足相關的施工要求，為道路建設活動打下堅實的安全基礎。

(3)路基填充的材料必須具有一定的粘附能力，以防止地面產生下沉或者裂縫情況，當受到過大的壓力時，也不會導致路基沉降問題的發生，但是如若路基沉降現象較為嚴重的狀況下，超過一定的摩擦阻力時就會容易變形，對于路面行使的車輛和人員帶來一定的安全隱患。

2 填石路基施工技術在公路施工中的技術應用

2.1 正確的選用合適的建筑材料

(1)在路基建設中石料有關材料的使用是該技術運行的重要內容，可依照實際的工作環境和操作現場因地制宜的利用可使用的資源，然后改變和完善現有的施工程序和技術。在進行選取適合材料時，應該對其該有的粘合和強度進行謹慎的勘察和檢測，以確保能夠符合實際的路基施工質量和要求，還可減少對環境的破環和影響。除去對石料的填充工作外，還要對其開展加工爆碎的工作，確定其中碎石的含量和體積在該施工標準的范圍內，促使其和路基的土質很好的融合，以保障路基的平實和適用性。

(2)對具體的資源的挑選，可通過反復的壓實實驗來驗證和衡量其硬度和粘合作用力，從而保證正確的選擇符合該路段建設工作的要求，保障道路的穩固。

2.2 建立科學化的監督和管理模式

(1)為了確定該項技術施工在項目中的實際正常發揮作用，開展路基技術時要對有關的每個工序實時的檢查和監督管理工作。由于在當前的建設方式下，大多數都會注重于后面的驗收工作，對于施工的實際質量卻不關心，這樣就會導致在建設完成時道路施工中存在的一些問題得不到立即的解決，而負責后期道路的維護和檢修工作更加難以推行。不僅要重新推翻已有的道路工程，而且要花費大量的人力和物力以及時間去改造和重建，更重要的是增加項目的成本，如若多次對路基進行施工活動，對路基會造成很大的破壞力，不利于道路的穩定和安全，所以在該技術的實施前和過程中以及完工后都要加強對其實時的把控和監督。

(2)在極為重要的驗收工作中可根據有關建設的標準和規定來執行，以從多方面綜合監察其施工的質量，此外還要將綠色環保建設的理念融入到整體的施工活動中，比如路基的排水狀況、填充材料的粘合度等，對建造活動中產生的許多廢棄和污染材料可進行有效的二次回收利用或著有效的化學和物理處理，將所有對環境破環影響因素降到最低。

2.3 加強路基填充中的地基工作

地基的建設質量是道路施工中的重要支持，我國對于路基的建設有著明確的規定，包括不同級別的公路施工標準和壓實厚度的具體數據，要嚴格遵守其設定標準，來保障道路的質量和施工的安全。在開展路基設計時要把路基的承重力和施工技術劃入實際的施工方案中，要展開對現有的施工場地地理環境的必要勘測活動，保證路基的穩定。

3 填石路基工程的應用

3.1 路基基層技術的運用

首先得保證路基表面的均勻和平整，因而在選擇用細土和碎石填充時，要對其進行磨碎和壓小處理，為了保證地基的強度可在底部鋪設巖石，將路基的過渡層設置在路基表層上面，嚴格的將層數控制在三層以下，并且每一層的厚度都把控在45～55 cm之間，才能確定其結構的強度和穩定性。

3.2 施工現場要及時清理

開展實時的清潔和整理工作是為了防止一些不適用的材料混入到路基填充材料中，事先使得路基的中部能夠恢復到原有的水平，同時對周圍環境中的雜物進行清理，而且路基的厚度要保持在35 cm以上；對于廢棄物和雜物要安排具體的人員指定的安置在相對應的范圍內，且能夠減少對環境的污染情況。

3.3 壓實技術的使用

填充工作中，對于石料的直徑有著確切的規定，如果材料顆粒較大，可使用壓路機進行碾壓工作，使其符合填充的標準，而且機械要是18 t自重式樣的壓路機，然后前后慢慢的移動，可在碾壓過程中開啟震動模式。當其處于后退中應調整為靜止的移動模式，這樣可以有效的提升壓實的質量，而且要先對路基的兩邊進行碾壓，再中央，以確保地基的穩固和質量，從而提高整體的施工效益。

3.4 鋪設技術

當運輸的石料到達現場時開展卸載的工作，要將其投入到填石材料間的空隙中去，且一定要填滿，保證路基的平整性，同時保留百分之三的路，來開展路基排水工作，以防止因水量過多，導致土壤的松散，從而發生道路的下沉現象，還要積極的引用先進的科學技術優化施工工序和技術，在該技術結束時還要進行核驗工作。

4 結束語

現代化建筑事業在漸漸的推廣和加大建設中，面的層出不窮的多種建設項目，現階段主要表現為道路的建造，其公路的建設質量直接關乎著整個城市的社會和經濟運行秩序，其中填石路基施工技術的應用在一定程度上保證了該施工的質量和穩定，但是要采取合適的正確的方法來處理，以滿足城市人們的日常需求。