蛇口，夢開始的地方

招萱

11月14日，位于深圳西部港區的粵港澳大灣區內首個智慧型港口——媽灣智慧港舉行開港儀式。它也是中國首個由傳統散雜貨碼頭升級改造而成的智慧型集裝箱碼頭，融合了人工智能、5G應用、北斗系統、區塊鏈、綠色低碳等智慧元素。

40多年以前，媽灣智慧港所在的蛇口還是一個偏僻落后的小漁村，對岸是香港新界的元朗和流浮山。誰能想到，這個曾經人煙寥寥的灘涂地帶，如今已發展成為人均GDP超過6萬美元的現代化、國際化濱海新城。其發展經驗總結形成的“前港—中區—后城”（PPC）的蛇口開發模式，正逐漸被推廣到“一帶一路”沿線國家和地區。

1978年10月，61歲的袁庚以招商局集團常務副董事長的身份主持工作。他決定引進外資，利用當時內地較為低廉的土地和勞動力，在蛇口投資開發工業區。1979年1月31日，蛇口工業區原始版圖被劃定，這一天也成了蛇口工業區的誕辰。

1979年7月8日，隨著一聲震天的巨響，開山炮炸醒了沉睡的蛇口，打響了改革開放的第一炮。在袁庚的改革創新精神帶動下，在蛇口這塊2.14平方公里的“試驗田”，各項改革舉措勇開全國風氣之先，蛇口也成為一個頻頻誕生奇跡的地方。

蛇口在全國率先實行人才公開招聘，以提高工作效率和經濟效益為基本出發點，遵循經濟規律，大膽開展各項制度創新，在全國率先推行了企業管理體制、分配體制、干部人事制度、住房制度、社會保障體系、金融改革等一系列改革試驗，創下了24項當時全國第一。這一系列改革及其復制推廣，有效激發了企業的創造力和發展活力，解放和發展了社會生產力。蛇口于1981年提出的“時間就是金錢，效率就是生命”口號，更是被譽為“劃破長空的一道閃電”，給保守僵化的守舊思想帶來了強大沖擊力。

招商銀行、平安保險等一批世界500強企業在蛇口誕生，這里被稱為“單位面積培養知名企業最多的地方”。

1979年的蛇口，建設首先是從港口開始的。為了吸引外來投資，首先要滿足原材料和產品進出的需要，港口是關鍵。為此招商局在蛇口第一項最大的投資就是建設港口。媽灣智慧港的前身，便是從這個時期開始起步。

有了港口，再加上通路、通水、通電、通電話，招商引資的條件就具備了，港口后面的產業園區便逐步形成。據統計，1979年至1983年期間，蛇口工業區共引進外資5.22億港元。蛇口一時成為國內三資企業的云集之地，三洋電機（蛇口）有限公司、廣東浮法玻璃有限公司、中國國際海運集裝箱股份有限公司是這一時期具有代表性的企業。

隨著經濟的發展、新興產業的聚集，蛇口工業區的制造業逐步退出了歷史舞臺，蛇口已經成為廣東深圳前海蛇口自貿區的重要組成部分。經過3次產業和城市形態升級，今天的蛇口以完善的城市功能、宜居的自然人文環境和連通國際的創新平臺廣受贊譽。

在開發建設蛇口工業區的過程中，招商局摸索出了一個“前港—中區—后城”的發展模式。其中，在“前港”和“中區”的產業發展升級之路上，最有代表性的便是蛇口郵輪母港的建造運營和蛇口網谷的轉型升級。

2016年11月，蛇口郵輪母港盛大開港，成為全國最大的集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港、海上門戶和郵輪綜合樞紐，開通了覆蓋日本、韓國、越南、菲律賓、泰國、新加坡、中國臺灣、中國香港等地區的多條郵輪航線。

截至2020年底，蛇口郵輪母港共引進11家郵輪公司的17艘郵輪靠泊，開港至今不到5年的時間，共接待游客超過2200萬人次，其中郵輪游客近100萬人次。

2010年，招商局響應廣東省“騰籠換鳥”產業升級戰略要求，正式推出蛇口網谷項目，旨在通過產業空間的更新改造、戰略性新興產業的引入和培育來推動蛇口片區產業升級。

經過10余年的建設和運營，蛇口網谷入園企業達到420家，引進了蘋果、IBM、飛利浦、雀巢等世界500強國際知名企業;培育了廣和通（創業板）、芯海科技（科創板）等上市公司，聯新、訊方、隆博、沃特沃德、國賽生物、敢為等新三板掛牌和行業龍頭企業。

蛇口網谷已形成新一代信息技術、物聯網、電子商務和文化創意四大產業集聚的產業園區，總產值約400億元，吸納就業人數約3萬人，每平方米產值由原先2000元增長至10萬元。

“一帶一路”沿線很多國家目前的狀況和當年的蛇口類似。結合蛇口的經驗，招商局因地制宜，在海外推廣“前港—中區—后城”開發模式，目前已在吉布提、斯里蘭卡等國家實現落地。

非洲國家吉布提地處亞、歐、非三大洲的交通要沖，得天獨厚的地理優勢決定了吉布提具有發展成國際航運中心、區域金融中心、區域物流中心、區域轉口貿易中心、區域商品交易和集散中心的巨大潛力。港口是吉布提最寶貴的資產，吉布提GDP的80%以上來源于港口及相關產業。吉布提也是招商局首個完整推廣“前港—中區—后城”蛇口開發模式的地方。

2013年2月，招商局以1.85億美元收購吉布提港有限公司（PDSA）23.5%的股份，成為吉布提所有港口業務的“小股東、大管家”。2014年8月，PDSA建設了新的多哈雷多功能碼頭（DMP），總投資5.8億美元，2017年5月開始運營，設計年吞吐能力708萬噸散雜貨和20萬標箱。吉布提港口已累計實現集裝箱吞吐量超過700萬TEU，散雜貨吞吐量4000萬噸。

2016年11月，招商局牽頭與吉布提政府簽署吉布提自貿區投資協議，自貿區規劃面積約48.2平方公里，一期工程6平方公里，起步區工程2.4平方公里，投資約4億美元。項目2017年初全面開工建設，2018年7月正式開園，現已入駐180余家中外企業。

自招商局入股吉布提港以來，累計在當地納稅5788萬美元，并給當地直接或間接創造了超過10000個就業崗位，極大地提高了當地的勞動就業率。此外，招商局還在吉布提開展了包括優秀學生獎學金、印度留學生項目、穆斯林傳統節日期間進行的慈善項目等公益活動，累計慈善捐贈金額達910萬美元。