納卡沖突中的彈道導彈：阿塞拜疆PK亞美尼亞

李梅

亞美尼亞閱兵中展示的“圓點”U戰術導彈

2020年10月，北高加索地區的阿塞拜疆與亞美尼亞在納卡地區的沖突中，除了無人機的使用引起了人們的關注外，雙方彈道導彈的使用也尤為引人注目。

納卡沖突中彈道導彈使用基本情況

第一階段：對抗

阿塞拜疆與亞美尼亞間的沖突由來已久，而最近這次爆發于2020年9月27日的軍事沖突規模最大。沖突開始不久雙方均宣布國家處于戰爭狀態，并動用大量坦克、無人機和導彈相互攻擊。而最早的彈道導彈攻擊發生在10月2日。亞美尼亞方面發布視頻證實，阿塞拜疆軍隊在納卡沖突中首次使用了以色列的“勞拉”（LORA）彈道導彈打擊了亞美尼亞的多處重要目標。當天的首輪攻擊是對連接納卡地區與亞美尼亞本土的一座橋梁的打擊。此后，阿塞拜疆向亞美尼亞埃里溫機場發射2枚“勞拉”導彈，但在接近目標前幾秒鐘被S-300地空導彈成功攔截。與此同時，阿塞拜疆部隊還使用300毫米“旋風”重型火箭炮向斯捷潘納克特地區發射了100多枚火箭彈。在動用“勞拉”之前，阿塞拜疆軍方一直在指控亞美尼亞先使用了3枚“圓點”U彈道導彈對阿塞拜疆進行了攻擊，不過一直被亞美尼亞方面否認。

阿塞拜疆用LORA導彈打擊了一座亞美尼亞的橋梁，該橋沒有完全被破壞

阿塞拜疆的這些攻擊很快遭到亞方的全面反擊。由于亞方彈道導彈數量較阿方充足，因此亞美尼亞在10月4日對阿塞拜疆第二大城市占賈（Ganja）發射了數枚戰術導彈，其中4枚擊中了人口稠密區;10月6日，使用“飛毛腿”和“圓點”U彈道導彈打擊了阿塞拜疆發電廠和阿塞拜疆巴庫-第比利斯-杰伊漢的一個支線輸油管道，引發管道破裂和爆燃。

阿塞拜疆國防部隨后下達了向亞美尼亞核電站、水壩、城市重要基礎設施等攻擊的命令。沖突雙方攻擊基礎設施顯然是想導致對方基礎設施癱瘓，從而徹底擊毀其戰爭潛力，震撼民眾士氣，進而贏得戰斗的勝利。

阿塞拜疆巴庫-新羅西斯克的輸油管道

第二階段：懾止

2020年10月9日，應俄羅斯總統的邀請，阿、亞外長抵達莫斯科，與俄羅斯同行聯合會談后，雙方同意自10月10日中午起在納卡地區停火。但在停火協議生效后，雙方的軍事沖突依然沒有完全平息。亞美尼亞軍方宣稱己方陣地遭到阿塞拜疆無人機的空襲，作為報復，亞美尼亞在晚間向阿塞拜疆的占賈市發射了彈道導彈。此次打擊并未瞄準軍事設施，而是直接打擊了居民區。從當地媒體發布的照片看，導彈將居民區炸成了一片廢墟，衛星地圖上測得的數據顯示，爆炸波及范圍超過70米，落點周邊房屋基本都被炸成了全塌和半塌。由于襲擊發生在夜晚，平民都返回了居民樓，因此傷亡數字估計超過300人。在這次導彈襲擊事件后，阿塞拜疆對亞美尼亞發動了報復性空襲。10月14日，阿塞拜疆宣稱，已消滅亞美尼亞軍隊針對阿平民的彈道導彈陣地等多個軍事目標。10月16日深夜，阿塞拜疆占賈市再次遭到亞美尼亞彈道導彈的襲擊，導彈擊中了該市市中心以北居民區，距離上次打擊地點只有1.5千米。從現場民眾撿到的導彈部分殘骸可以識別出，這次擊中占賈市的導彈型號是“飛毛腿”彈道導彈。這兩次打擊是在阿塞拜疆地面和空中戰場節節勝利的背景下發動的。這一階段對峙中，亞美尼亞在納卡地區逐漸處于劣勢，彈道導彈是其有限的反擊措施。

10月18日，在第二輪停火協議被破壞之后，沖突雙方開始更大一輪遠程打擊。阿方擴大了無人機轟炸力度，而亞方則進一步將彈道導彈打擊范圍擴大到距離阿塞拜疆首都巴庫不到70千米的錫阿贊地區，彈著點距離巴庫-新羅西斯克石油輸送管道錫阿贊段只有250米。阿塞拜疆方面懷疑亞美尼亞軍隊此次遠程打擊的目標就是巴庫-新羅西斯克石油輸送管道。這一輪打擊在10月21日達到高潮。當天上午9時左右，亞美尼亞軍隊動用戰術彈道導彈作戰群，分別向錫阿贊地區發射了3枚，向加巴拉地區發射了2枚，向庫達米爾地區發射了1枚，共計6枚彈道導彈，打擊目標均為阿塞拜疆本土的軍事設施。

第三階段：報復

2020年11月11日，持續了40多天的納卡沖突在俄羅斯介入下終于落下帷幕。隨著俄軍維和部隊的進駐，阿塞拜疆和亞美尼亞軍隊開始脫離接觸。根據停火協議，亞美尼亞方面付出了更多代價，該國的強硬派認為這無異于一份“投降協議”。因此，亞美尼亞軍方“鷹派”勢力在亞美尼亞同意簽署停火協議之前幾個小時，發射了包括之前一直沒有現身的“伊斯坎德爾”E在內的大批導彈對阿塞拜疆國土境內目標實施了大規模打擊。從發射視頻和現場找到的導彈殘骸來看，此次襲擊的主要是“伊斯坎德爾”E和“飛毛腿”導彈。外界估計此次打擊的大部分目標應該是居民區，目的是通過大量殺傷來報復，以緩和國內對軍方戰局的不滿。

阿塞拜疆閱兵中展示的LORA戰術導彈發射車以及展會上的LORA導彈模型

沖突中的彈道導彈

“勞拉”（LORA）

這是阿塞拜疆裝備的主要導彈武器，由以色列IAI（以色列航空工業）集團研制，2011年以色列軍隊正式列裝，長期以來以色列是LORA導彈的唯一使用國，直到2018年阿塞拜疆采購了該型導彈。

該型導彈采用固體燃料推進方式，彈徑為0.624米，彈長為5.2米，發射重量約為1600千克。它可以攜帶高達600千克的有效載荷，戰斗部有240、400和600千克三種。更換不同的彈頭，導彈最大射程也會發生變化。該導彈最小射程90千米，最大射程430千米。考慮到國際限制，以色列應該只能出口射程小于300千米的型號，那么以此判斷阿塞拜疆購買的很可能是600千克彈頭的240千米射程型。該型導彈采用慣性導航系統/全球定位系統制導，命中精度為10米。該導彈系統使用氣密運輸發射箱貯存導彈，維護工作十分簡便，野戰條件下無需進行專業維護，導彈的保存期長達7年。

LORA導彈的四聯裝發射裝置

一個LORA導彈連的標準編成為，1輛連指揮車，4部配備在輪式或履帶式底盤上的發射裝置（每部發射裝置配備4枚導彈），4輛運輸裝填車（每輛裝載4枚導彈）。發射裝置可以輕松部署在任何16噸的卡車平臺上，例如向阿塞拜疆提供的LORA就部署在白俄羅斯生產的MZKT平臺上。阿塞拜疆在2018年購買并部署了LORA導彈，當時就直接宣布要將LORA導彈用于納卡地區。當時阿軍購買了一個導彈連，4輛發射車，50枚備用彈。這次在納卡地區的打擊行動是阿塞拜疆首次實戰使用LORA導彈。

“圓點”U

這是阿塞拜疆和亞美尼亞雙方均擁有的一種近程戰術彈道導彈。該導彈由蘇聯研制，于1970年代投入使用，最早的A型版本射程只有70千米，采用慣性制導，打擊精度比較差，落點誤差最大為150米。之后在80年代設計方又改進出了B型。由于采用了精度更高的陀螺儀，其落點誤差小于95米，射程增加到了120千米。到90年代，俄羅斯又推出了精度更高的C型，不過仍然采用慣性制導，而落點誤差也只有70米，射程倒是超過了180千米。由于阿塞拜疆與俄羅斯關系微妙，因此其“圓點”U導彈的服役狀態不佳，這也是其引進以色列“勞拉”導彈的主要原因。相對而言，亞美尼亞的“圓點”U導彈無論是數量還是狀態都較好，因此也是此次沖突中的主角，雖然射程和精度有限，但仍參與了多次導彈打擊任務。

俄羅斯閱兵中展示的“圓點”U導彈發射車

“圓點”U導彈吊裝

正在發射的“圓點”U導彈

“飛毛腿”B

通過以前亞美尼亞閱兵展示的裝備可以知道，亞軍裝備的“飛毛腿”導彈主要是R-17“飛毛腿”B型，這是上世紀60年代中期進入蘇軍服役的一款戰術型液體導彈，也是目前在全世界擴散最廣的“飛毛腿”型號。前后共有32個國家裝備過這款型號，是很多國家彈道導彈發展的源頭和起步仿制型。亞美尼亞手中總共有8輛“飛毛腿”B發射車和至少32枚導彈，是在蘇聯解體后從駐亞美尼亞的1個蘇軍戰術導彈團接收的。該團1992年被正式解散，發射車和導彈在1996年全部移交給亞美尼亞。“飛毛腿”B導彈射程300千米，配置985千克的戰斗部。

“伊斯坎德爾”E

“伊斯坎德爾”導彈是目前世界上打擊能力最強的近程彈道導彈，亞美尼亞于2016年從俄羅斯購買了這種武器，也是迄今為止該導彈的首個俄羅斯國外用戶。2020年9月，亞美尼亞曾在閱兵中公開展示了“伊斯坎德爾”彈道導彈。亞美尼亞購買的是“伊斯坎德爾”E型，射程縮減到約280千米，以遵守相關的軍備控制條約的規定。即便只有280千米，對于亞美尼亞和阿塞拜疆這種小國家也足夠了。亞美尼亞的國土面積只有不到3萬平方千米，阿塞拜疆也僅有大約8.6萬平方千米，“伊斯坎德爾”E可以覆蓋阿塞拜疆大部分國土。這種導彈的有效載荷達到了480千克，可配備多種彈頭，采用慣性/GPS制導，命中精度可達5～7米，威力相當大，是亞美尼亞擁有的最強大的威懾武器。不過，亞美尼亞只有4套“伊斯坎德爾”E導彈系統，配彈25枚，數量有限。

起豎狀態的“飛毛腿”B導彈

沖突中的彈道導彈運用特點

由于阿塞拜疆和亞美尼亞兩國導彈數量和性能不盡相同，因此兩國對彈道導彈的使用目的也有所不同，這使沖突中彈道導彈的使用呈現出一些新的特點。

體系破擊

應該說，此次沖突初期雙方的導彈使用都還是遵循戰術規則的，雙方幾乎都將彈道導彈作為遠程火箭炮等陸上力量的延伸，主要用于打擊對方作戰體系的節點。例如，阿塞拜疆將敵方縱深的關鍵橋梁和首都附近的埃里溫機場作為導彈突擊目標，而亞美尼亞則將阿塞拜疆發電廠和石油管道等戰略目標作為突擊目標。雙方都通過對縱深關鍵戰略節點目標的打擊，來破壞對方作戰體系，消耗對方戰爭潛力和戰場支援能力，起到體系破擊的作用。根據亞方的視頻顯示，阿軍在10月2日的首波彈道導彈攻擊中率先打擊了納卡地區靠近亞美尼亞本土的阿薩姬·蘇斯（AsagiSus）村附近的一座高速公路橋梁。該橋梁是連接納卡地區與亞美尼亞本土的伯茲爾-高利斯（Berdzor-Goris）高速的一部分。雖然從視頻看攻擊效果不理想，但這顯示了阿塞拜疆試圖切斷納卡地區亞美尼亞軍隊的后勤補給線路。

亞美尼亞閱兵中展示的“伊斯坎德爾”E導彈

懾打一體

由于阿塞拜疆和亞美尼亞兩國國家體量和庫存軍備數量、性能都非常有限，射程300千米的彈道導彈對于雙方都堪稱戰略武器，因此雙方對彈道導彈的使用還是比較謹慎的。除了在關鍵戰役階段作為戰場支援武器使用外，這些導彈還是雙方戰略威懾和控制戰爭發展的重要手段。例如，在針對土耳其動用F-16協助阿塞拜疆擊毀亞方戰斗機事件時，亞美尼亞就聲明要使用“伊斯坎德爾”E彈道導彈。亞美尼亞在戰場上失利后，為遏制阿塞拜疆的進一步擴張，多次使用彈道導彈對阿塞拜疆平民區實施打擊，以期對阿造成足夠威懾。由于“飛毛腿”B攜帶的高爆彈頭重量達985千克，所以對建筑物和城市有足夠的毀傷效果。這從命中居民區后的照片也可以看到，彈頭落點周邊的建筑物基本都被摧毀，社區就像是遭到大地震的破壞一樣，直接傷亡估計在300人左右。這種做法其實就和上世紀80年代兩伊戰爭時期的導彈襲城戰的打法一樣了，就是希望通過打擊民用目標造成的傷亡和損失來削弱對方的民心士氣。

“伊斯坎德爾”導彈發射場景

錯位遠打

雖然阿塞拜疆在空中力量上比亞美尼亞占優，但亞美尼亞在導彈數量和射程上均優于阿塞拜疆，因此沖突中亞美尼亞利用這有限的非對稱優勢，對阿塞拜疆實施報復。而且從地理位置上看，亞美尼亞最西端和阿塞拜疆最東端差不多是560千米，雙方射程300千米以內的彈道導彈都可覆蓋到對方大部分領土，因此彈道導彈可能成為弱勢一方應對打擊的回擊手段。例如，在沖突第二階段阿塞拜疆軍隊使用BM-30火箭炮，向亞美尼亞城市發射了100多枚9M55K1子母彈，每枚9M55K1攜帶的72枚小型觸發式子彈藥，對亞美尼亞城市造成了嚴重破壞。而亞美尼亞沒有射程那么遠的重型火箭炮，因此選擇使用射程更遠的彈道導彈對阿方城鎮目標實施非對稱打擊。在亞方對占賈市的打擊中，更是集中打擊了居民區。占賈市軍事目標只有南部的1個軍營和西北部的軍民兩用機場，但阿塞拜疆空軍規模不大，沒多少飛機，再加上這機場又靠近邊境，所以平時并沒有軍用飛機常駐。而“飛毛腿”B導彈精度有限，并不適合對機場實施精確打擊，因此亞方選擇了居民區作為目標，希望用恐怖殺傷來造成民眾恐慌，以打擊阿塞拜疆的民心士氣。這種非對稱的錯位打擊方式，既是戰場上的戰術要求，更是由于導彈武器性能限制的不得已選擇。

俄制BM-30“旋風”火箭炮有許多國家引進裝備

阿塞拜疆國防部公布的摧毀亞美尼亞軍事目標的畫面

多維攻防

此次納卡沖突在多個方面呈現出了未來戰爭的特征，而在這種形勢下彈道導彈的生存環境也更加復雜，表現為多維的攻擊與防御態勢。在沖突爆發初期，面對阿方反應快速、打擊精確的彈道導彈攻擊，亞美尼亞派出特種部隊，通過“閃電任務”，穿越阿塞拜疆的封鎖線，深入到阿軍的后方，摧毀了阿軍至少1套的導彈系統。而在遭遇亞美尼亞導彈襲城后，阿塞拜疆則利用其無人機和空中優勢重點對這些導彈陣地進行了“清剿”。10月14日，阿塞拜疆國防部聲明稱：“亞美尼亞方在與阿塞拜疆被占領的克爾巴賈爾區接壤的邊界地區的發射陣地部署了數套戰役戰術彈道導彈的系統。這些導彈系統針對的是占賈、明蓋恰烏爾和阿塞拜疆其它城市的平民和基礎設施。”“阿塞拜疆軍隊采取預防措施以防止導彈打擊。結果，已處于戰備狀態的戰役戰術導彈系統作為合法軍事目標已被消滅。”此外，在10月初的導彈防御中，亞美尼亞使用S-300地空導彈對阿塞拜疆向埃里溫機場發射的2枚“勞拉”導彈成功進行攔截。而此后阿塞拜疆則使用無人機對這些防空導彈系統實施了遙控打擊。可以預見，這種多維的攻擊與防御形式將成為未來導彈部隊面臨的作戰形式。

總的來看，雖然此次納卡沖突使用彈道導彈規模有限，但從中我們可以看出未來彈道導彈武器在局部武裝沖突中的基本作戰樣式，特別是未來作戰環境對導彈部隊作戰使用的制約和影響。