“陸戰之王”面臨挑戰？從納卡軍事沖突看無人機對坦克的威脅

姜永偉

阿塞拜疆軍隊裝備的土耳其TB-2察打無人機

2020年9月27～29日，納卡沖突前三天，阿塞拜疆和亞美尼亞軍隊雙方共計損失了約300輛坦克，引發了世界各國軍事專家對未來戰爭是否需要坦克的熱議。

實力對比

阿塞拜疆和亞美尼亞雙方軍事實力對比，在很大程度上取決于國家經濟資源和動員基礎。目前，阿塞拜疆人均GDP是亞美尼亞的5倍，人口是亞美尼亞的3倍。因此，阿塞拜疆可以動員更多力量與亞美尼亞作戰。阿塞拜疆軍隊（以下簡稱阿軍）為13.1萬人，亞美尼亞軍隊（以下簡稱亞軍）只有4.5萬人。

阿塞拜疆和亞美尼亞曾是前蘇聯的兩個加盟共和國，在現役武器系統中，阿軍和亞軍裝備的主要是蘇聯或俄羅斯生產的武器裝備。

在地面武器方面，阿軍共計裝備了760輛坦克，包括470輛T-72、200輛T-90S、約100輛T-55。亞軍僅裝備了320輛坦克，包括270輛T-72、55輛T-62、數輛T-80。除了T-90S，雙方現役坦克大多都已老舊。

阿軍T-90S坦克參加閱兵式

阿軍裝備的TOS-1噴火坦克

阿軍152 毫米“姆斯塔”S自行榴彈炮

此外，阿軍自行火炮、牽引式火炮、榴彈炮和火箭炮數量，也超過了亞軍。阿軍共計裝備了390門自行火炮，包括122毫米“石竹”，152毫米“槐樹”、“姆斯塔”S、“達納”（原捷克斯洛伐克生產），120毫米“諾娜”S、“靜脈”;203毫米“芍藥”自行火炮;285門牽引式火炮，包括152毫米D-20、“風信子”，122毫米D-30，100毫米MT-12“輕劍”;約400門120毫米和82毫米迫擊炮;450門火箭炮，包括122毫米“冰雹”、RM-70;300毫米“龍卷風”，土耳其生產的107毫米T-107、122毫米T-122、302毫米T-300，128毫米RAK-12（克羅地亞生產），301毫米“波洛涅茲舞”（白俄羅斯生產）火箭炮。此外，阿軍還裝備了“菊花”反坦克導彈和TOS-1自行火箭炮（也稱噴火坦克）。

反觀亞軍，僅裝備了約40門122毫米“石竹”和152毫米“槐樹”自行火炮;約200門152毫米D-20、“風信子”B、D-1火炮、122毫米D-30、130毫米M-46、100毫米MT-12“輕劍”牽引式火炮;約80門120毫米迫擊炮;約70門300毫米“龍卷風”和中國生產的273毫米WM-80-4火箭炮。此外，亞軍也裝備了反坦克導彈系統。

阿軍無人機在摧毀亞軍坦克作戰中發揮了重要作用

從上述對比可以看出，阿軍坦克數量是亞軍的2.4倍，自行火炮是亞軍的10倍，火箭炮是亞軍的6.4倍。

在有限的山地作戰空間，阿軍不僅裝備了如此之多的坦克和重型火炮，還裝備了土耳其生產的TB-2察打無人機和以色列生產的“航空星”、“赫爾墨斯”、“蒼鷺”、“哈洛普”等偵察無人機以及“軌道飛行器”2M察打無人機。

戰術運用

通過對媒體公開的報道和視頻分析，各國軍事專家對阿軍和亞軍坦克戰術運用，提出了許多質疑。

俄坦克專家尤里·阿布赫京在俄軍事評論網撰文指出，沖突初期，阿軍主要出動T-72坦克，采用“閃電戰”戰術，對亞軍構成了巨大威脅。由于遭到亞軍密集防御，阿軍坦克被迫撤回到出發陣地。對此，阿軍開始出動T-90S，并采取擠壓戰術，以尋找新的突破口。所謂擠壓戰術，就是阿軍坦克與步兵協同，在轟炸機和察打無人機掩護下，對亞軍重要陣地進行逐個清剿，迫使亞軍退出占領地域。該戰術果然奏效，但阿軍坦克付出了慘痛代價。

同時，亞軍派出坦克與步兵分隊協同，試圖奪回被阿軍占領的陣地和地域。在坦克與步兵分隊協同時，出現了一種奇怪的戰術：亞軍步兵分隊不是位于坦克身后，而是位于坦克前方;同時，亞軍坦克不停地向前方敵陣地目標射擊。這種荒唐戰術，不僅讓步兵分隊直接陷入敵火力包圍圈，也極易遭受己方坦克的誤傷。還有一個令人不可思議的視頻畫面，亞軍1輛坦克擅自放棄地形隱蔽，直接沖向山崗，將自己暴露在敵反坦克導彈火力殺傷范圍內。應當指出的是，亞軍埋設的反坦克地雷，在阻擊阿軍“閃電戰”進攻時發揮了重要作用。據有關資料統計，阿軍至少有五分之一的坦克，遭到了亞軍反坦克地雷的伏擊，損失慘重。根據雙方戰報透露，軍事沖突初期，被擊毀的坦克很多不是在近距交戰中，而是在行軍中、常駐地或集結地。這些坦克大都是被自行火炮、火箭炮和自殺式無人機摧毀的。隨著沖突不斷升級，以及坦克近距作戰強度增加，交戰雙方的反坦克導彈系統開始發揮作用。2020年10月2日，亞軍首次播放了反坦克導彈擊毀阿軍1輛T-90S的視頻和圖片。

2020年10月2日，亞軍首次播放了被反坦克導彈擊毀的阿軍T-90S坦克的視頻和圖片

亞美尼亞公布被亞軍擊毀的阿軍T-72坦克照片

主要教訓

阿塞拜疆和亞美尼亞所處的高加索山脈地區，被稱為東歐與西亞之間的天然屏障。歐洲最高峰厄爾布魯士山，就位于該地區附近。山巒起伏和溝谷縱橫地形，以及凸凹不平的道路，不僅嚴重影響了坦克通行，也阻礙了地面機動力量和裝備的支援作戰。因此，世界各國軍事專家認為，納卡戰場不是坦克最理想的戰場。

但是，該地形有利于奪取山地制高點，在坦克易出現的危險方向組織設伏、部署炮兵和反坦克武器系統，并為阿軍擔負偵察、目標指示、火炮校準和空中打擊任務的無人機遂行反坦克作戰任務提供了最佳的機會。應當說，阿軍把握住了這一機會。

在分析坦克失利的教訓時，俄坦克專家阿布赫京認為，一是雙方缺少必要的防空兵器。從視頻可以發現，缺乏偽裝的坦克非常容易暴露，成為敵方察打無人機攻擊的目標。因此，必須為坦克縱隊提供有效的防空武器。二是特殊的戰場地形和地貌，使坦克越野機動性能下降，射擊觀察瞄準角度變小，射擊效果不佳。三是人員軍事素質差。在沖突的前幾天，阿塞拜疆軍隊的坦克遭到地雷伏擊，損失慘重，從而證明阿軍的情報偵察效率低和工兵軍事素質差。2020年8月27日，在俄阿拉比諾靶場舉行的“坦克現代兩項”決賽中，阿軍坦克意外擊中了亞軍參賽坦克。四是缺乏與步兵協同作戰。前文所述亞軍坦克采用的荒唐排兵布陣，足以證明這一點。

俄防空部隊博物館館長、防空專家尤里·克努托夫預備役上校，在接受俄《觀點報》采訪時指出，在沖突初期，阿軍和亞軍均采取了傳統戰術。阿軍首先派出轟炸機和無人機，對亞軍陣地進行轟炸和掃射。隨后出動坦克和裝甲車，掩護步兵分隊奪取亞軍陣地。反之，亞軍也使用此類戰術奪回失去的陣地。

在“坦克現代兩項”決賽中，阿軍坦克（第一輛，車前部藍色涂裝）曾意外擊中了亞軍參賽坦克

克努托夫接著指出，早在20世紀80年代，蘇軍在阿富汗戰爭中就曾使用過這種戰術。目前，除了“伊斯坎德爾”戰術導彈系統外，亞軍現有武器裝備，尤其是坦克都曾在阿富汗戰爭中使用過。這些武器非常陳舊，根本無法抵御察打無人機的攻擊。同時，亞軍在戰術方面犯了一個致命錯誤：從其被阿軍擊毀的幾輛坦克看，亞軍坦克縱隊不僅間隔距離較近，而且沒有進行任何戰場偽裝。納卡屬于山區，而不是森林地帶，對坦克應當采取有效偽裝措施。如果坦克縱隊停止行進，就應該位于較隱蔽的地方。如果繼續行進，必須得到己方防空武器的掩護。

俄陸軍網撰文指出，最重要的是應高度關注坦克戰術運用。首先，要認真研究坦克與步兵和工兵的協同作戰。坦克保護步兵，步兵保護坦克，兩者缺一不可。步兵負責掩護坦克免遭敵反坦克火箭和其它輕武器的攻擊，而工兵負責清除地雷。坦克炮手應負責使用火炮和機槍壓制敵火力點和消滅敵機槍手，使用殺爆彈“清除”森林灌木叢，開辟道路。

美國坦克部隊歷史學家、得克薩斯州國民警衛隊的尼古拉斯·莫蘭少校，在接受美國《陸軍時報》采訪時指出，如果阿塞拜疆和亞美尼亞的軍事指揮者，還不懂得坦克面臨空中威脅這個軍事術語含義的話，那么，針對高加索特殊的地形和地貌，他們應該采取另外一種坦克戰術。此外，交戰雙方誰都沒采取必要的防空措施保護己方坦克。這就是納卡沖突最值得汲取的慘痛教訓。

亞美尼亞士兵在堅守陣地

破解方法

阿軍和亞軍雙方坦克，在納卡沖突中的糟糕表現，不僅引起各國媒體普遍關注，也引起各國軍界高層和軍事專家的高度重視。

在接受美《陸軍時報》采訪時，美陸軍參謀長詹姆斯·麥康維爾指出：“納卡沖突證實了我們的早先判斷，當我們展望未來戰爭時，我們將面臨來自所有方面的威脅挑戰。這場軍事沖突，將促使我們把研制用于攔截敵無人機，包括敵無人機‘蜂群的防空武器，作為發展的優先方向。”

麥康維爾堅決支持美陸軍為“斯崔克”裝甲車安裝“毒刺”防空導彈的計劃。同時，美國正在積極研制攔截無人機的激光和微波武器，以及發現無人機“蜂群”的雷達。

《俄羅斯報》特邀軍事評論員米哈伊爾·哈達廖諾科預備役上校，在接受該報采訪時首先對俄陸軍不重視防空作戰提出了尖銳批評。他指出，如果像美陸軍參謀長麥康維爾所說，美陸軍士兵最后一次被敵空中戰機擊斃的時間，是在1953 年朝鮮戰場的話，那么，俄陸軍士兵在戰場上被敵機擊斃的時間迄今還在延續。盡管經歷了幾代人，但俄陸軍諸兵種合成部隊指揮員，依然不重視來自空中的威脅和有效組織防空作戰，總之，他們將防空作戰放在了次要位置。應當指出的是，由于機動性較差和飛行速度較慢，現代無人機非常容易被防空武器擊落。因此，哈達廖諾科對俄陸軍坦克如何防范無人機提出了以下建議。

阿塞拜疆的T-72坦克向艾克達姆城進發

一是組建戰場雷達系統。由不同型號組成的雷達系統，可有效發現和跟蹤低空或超低空目標。同時，組建戰場雷達情報自動化搜集、分析和傳遞系統，以便將目標信息及時傳遞給所有的火力殺傷武器系統。

二是在空中對其實施攔截。武裝直升機是攔截無人機的最有效武器之一。但是，武裝直升機未必能追趕上所有的無人機。例如，大型無人機的飛行速度超過了武裝直升機。對此，俄羅斯的雅克-130和巴西的EMB-314“超級巨嘴鳥”這類教練戰斗機，成為攔截大型無人機最有效的空戰武器。這兩種教練戰斗機，均可裝備多個12.7～30毫米的航空機槍（炮）吊艙。

三是為裝甲車輛裝備防空武器。地面特種裝甲車可裝備口徑12.7～30毫米的機槍（炮），其槍（炮）管數量可達4根以上。光學瞄準鏡最適合于攔截無人機，尤其對攔截自殺式無人機最有效。此外，俄研制的57毫米2S38ZAK-57“偏流”PVO自行高炮系統，可有效攔截察打無人機。該系統安裝了光學瞄準具，其射程在很大程度上可在敵察打無人機發射制導武器之前將其擊落。

俄軍事專家認為，57毫米2S38ZAK-57“偏流”PVO自行高炮系統，可有效攔截敵察打無人機

俄軍事專家認為，巴西EMB-314“超級巨嘴鳥”教練戰斗機，可在空中有效攔截敵無人機

四是裝備電子戰武器。眾所周知，所有無人機都需要安裝無線電通訊。如果無線電通訊被電磁輻射癱瘓，無人機將完全失去作戰能力。

總之，攔截無人機屬于體系作戰，要采取綜合措施。如果其中一個環節出了問題，那么攔截無人機將變成一句空話。

據哈達廖諾科透露，為應對敵無人機的“蜂群”戰術，俄陸軍亟需裝備激光武器系統。但由于當下激光武器成本過高，恐怕不會很快裝備使用。

此外，哈達廖諾科認為，美陸軍為“斯崔克”裝甲車裝備“毒刺”防空導彈系統，并不是破解無人機威脅的最佳方案。眾所周知，1 架自殺式無人機的價格只有幾百美元，而1 枚近距防空導彈最低也要數千美元。如果長時間使用近距防空導彈攔截敵無人機群，不僅有可能消耗防御作戰潛力，更有可能導致軍費的大幅增加。

俄軍事專家認為，納卡戰場不是坦克作戰的理想場地，而且雙方的地面裝備都沒有很好的偽裝

被阿塞拜疆軍隊擊毀和繳獲的亞美尼亞軍隊T-72 坦克

未來發展分析

基于坦克在納卡沖突中的表現，外國軍事專家提出了兩種截然不同的結論。第一種認為，坦克面對敵殺傷性武器如此脆弱，已經無法作為軍隊的突擊力量。印度北方軍區原司令胡達中將認為，在現代戰爭中坦克暴露的問題越來越多，大規模坦克戰的時代已經結束。無獨有偶，2020年3月，美海軍陸戰隊宣布，鑒于坦克最易遭受高精度武器攻擊，美海軍陸戰隊決定放棄裝備了近80年的坦克。隨后，世界上第一個使用坦克作戰的國家——英國軍隊也宣布減少坦克數量。

第二種觀點認為，坦克失利的原因，不在于坦克作戰性能，而在于其戰術運用和坦克車組乘員的軍事素質。俄坦克專家阿布赫京認為，根據坦克在納卡沖突的表現，草率做出“坦克無用”的結論是毫無意義的。因為這場軍事沖突因特殊地形使坦克作戰受到限制，或者說在這種地形確實不應該大規模使用坦克。此外，交戰雙方缺少深思熟慮的坦克戰術，坦克兵的軍事素質也是極差的。

俄塔斯社特邀軍事評論員維克多·利托夫金預備役上校，對“坦克低效率”的觀點進行了駁斥。他說，“坦克無用”的觀點，都是那些對傳承了幾十年坦克作戰理論不甚了解的“沙發專家”杜撰出來的。他們用極幼稚的態度看待戰爭。坦克不可能獨自作戰，即使是3輛坦克，如果沒有掩護的話，也會面臨嚴重威脅。它們應該與摩托化步兵、無人機和直升機構建一個聯合進攻體系。坦克視界非常有限，車組乘員無法全面了解坦克上方的威脅，不能評估戰場態勢。俗話說，獨木不成林，就是這個道理。因此，對坦克“低效率”的批評是不現實的。

安裝“毒刺”防空導彈的美陸軍“斯崔克”輪式裝甲車

俄陸軍網文章指出，根據對世界著名三大山地作戰，即1943～1945年的意大利山地作戰;1940年和1944～1945年的法國阿登山地作戰，1979～1989年的阿富汗山地作戰的地形地貌分析表明，納卡地區的地形地貌與其有很多相似之處，即便是在極為復雜的山地條件下，坦克仍將發揮重要作用。

美陸軍參謀長麥康維爾認為，他不反對坦克和步兵戰車在未來戰場的傳統作用，但他強調美軍“艾布拉姆斯”坦克和“布雷德利”步兵戰車需要嚴密的保護。他堅信坦克和裝甲車將在未來戰場上繼續發揮重要作用。

總之，這次納卡沖突對被稱為“陸戰之王”的坦克是一次不小的沖擊。那么，未來戰爭還需要坦克嗎？回答應該是肯定的。坦克在沒有被新型武器裝備取代之前，將繼續在未來戰爭中扮演“陸戰之王”的角色。