市政地鐵工程中地下連續(xù)墻施工技術研究

王嗣佳

【摘要】市政地鐵工程建設，不僅是我國交通運輸行業(yè)快速發(fā)展的標志之一，同時也是緩解城市交通壓力以及緩解交通運輸情況的重要方式之一。地下連續(xù)墻施工建設作為市政地鐵工程建設中的重要環(huán)節(jié)。地下連續(xù)墻施工質量的好壞，是直接影響市政地鐵建設質量的關鍵因素，因此，本文主要從地下連續(xù)墻施工概述、地下連續(xù)墻施工技術的優(yōu)勢以及施工技術進行分析研究。

【關鍵詞】市政地鐵工程;地下連續(xù)墻;技術研究

在現(xiàn)代市政地鐵工程建設過程中，為了降低市政地鐵地下施工對周圍建筑物和居民的影響，使得建設單位對于施工過程中以及地鐵運營后的噪音和振動有著嚴格的管理規(guī)定，因此地下連續(xù)墻施工技術發(fā)展迅速。地下連續(xù)墻技術的發(fā)展應用，促進了市政地鐵建設的高效性、安全性。

1、地下連續(xù)墻施工概述

地下連續(xù)墻是指沿著開挖工程的周邊線，并在泥漿護壁條件下，開挖出一條狹長的深槽，對深槽進行清理后，在槽內吊放鋼筋籠，然后運用導管法灌注水下混凝土，筑成一個單元槽段，并如法炮制，在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁。通過建設連續(xù)的混凝土墻壁，不僅可以起到截水、承重以及防滲漏的作用，同時也減少了對周圍環(huán)境的破壞。

2、運用地下連續(xù)墻施工技術的優(yōu)勢

與傳統(tǒng)市政地鐵建設施工技術相比，地下連續(xù)墻施工技術較為先進。首先是地下連續(xù)墻施工周期比較短，使得整體施工成本較低。其次是地下連續(xù)墻施工環(huán)境、施工范圍不受限制，增加了地下連續(xù)墻的適用性[1]。最后是地下連續(xù)墻施工技術對周邊的環(huán)境影響較小，不會影響周圍居民的正常生活。因此地下連續(xù)墻具有很高的實用性、環(huán)保性以及建設性。

由于地下連續(xù)墻的墻體剛度較大，可以承受較大的土壓力，減少了地基沉降以及塌方事故發(fā)生的幾率。地下連續(xù)墻的墻體因其連接模式以及施工方法的改進，使得地下連續(xù)墻防水性能增加，減少了水滲漏的現(xiàn)象。同時地下連續(xù)墻建設占地面積非常的小，可以充分利用建筑建設場地以內有限的地面和空間，使得空間利用率得到提升。地下連續(xù)墻還存在工效高、工期短、質量可靠等優(yōu)勢，為市政地鐵建設節(jié)約了建設成本。

3、地下連續(xù)墻施工技術

加強對地下連續(xù)墻施工技術的分析研究，不僅對于加快市政地鐵建設具有重要作用，同時也能有效減少安全事故發(fā)生幾率，對于保證地鐵建設質量具有重要意義。

3.1加強施工前的材料質量控制

地下連續(xù)墻施工質量的好壞，影響著整個市政地鐵工程建設質量，因此在施工建設前期，對原材料的質量進行嚴格把控。建設材料要嚴格按照國家建設標準進行采購，選擇有相關資質的商家進行合作，選擇購買有質量合格證書的建設材料。同時在原材料進入施工現(xiàn)場后，也需要對原材料進行質量抽查檢測，保證原材料符合建筑使用標準。以此來保證建筑工程整體施工質量以及施工安全[2]。

3.2導墻修筑環(huán)節(jié)

導墻修筑作為地下連續(xù)墻施工過程中的重要環(huán)節(jié)之一，是保證地下連續(xù)墻位置準確和成槽質量的關鍵因素，在施工期間，導墻經常承受鋼筋籠、鉆機靜、動荷載的作用，因此導墻修筑前必須要進行合理設計，并嚴格定制施工標準，才能繼續(xù)進行地下連續(xù)墻的施工建設。同時地下連續(xù)墻導墻會起到擋土、可作為測量準基、重物支承以及存儲泥漿等作用。因此導墻修建是地下連續(xù)墻施工建設的重要內容。

導墻施工建設是確保地下墻的軸線位置及成槽質量的關鍵步驟。為了保持地表土體的穩(wěn)定性，導墻的水平鋼筋必須要連接起來，使導墻成為一個整體，防止因強度不足或施工不善而發(fā)生的安全事故。

3.3泥漿的制作和控制

泥漿的配比、制作是影響著整個建設施工穩(wěn)定性的重要內容，因此要嚴格按照泥漿的配比標準進行泥漿混合、攪拌以及制作。配比合格的泥漿具有一定的粘黏性，可以增加墻體的粘合性，確保墻體施工的穩(wěn)定性。泥漿液柱壓力的大小也會影響槽壁內外的土壓力與水壓力，如果存在泥漿配比不合格的現(xiàn)象，容易導致槽壁的穩(wěn)定性降低，嚴重影響施工質量以及施工進程。

在地下連續(xù)墻施工建設前期，需要對施工路段的地質環(huán)境、土壤狀況等自然環(huán)境進行分析，結合當前的實際情況，配置適合當地建設的泥漿，確保建設過程中的穩(wěn)定性以及安全性。泥漿對于地下連續(xù)墻成槽、鉆孔等工作具有重要作用，不僅可以有效地防止槽壁、孔壁發(fā)生坍塌的現(xiàn)象[3]。同時泥漿還具有攜渣作用，配比合格的泥漿具有一定粘度的，可以攜同泥渣一起排出。

3.4鏟壁、刷壁工作

對地下連續(xù)墻接縫處理工作的好壞，是保障地下連續(xù)墻避免漏水的重要環(huán)節(jié)，因此要加強鏟壁、刷壁工作的嚴謹性和全面性。為了使地面連續(xù)墻的整體性得到保證，避免出現(xiàn)裂縫以及漏水等現(xiàn)象，需要對槽段成槽結束后的前一段槽段表面，進行鏟壁和刷壁工作。同時在鏟壁工作結束后要對殘留泥塊進行清理工作，保證墻體的整體性和整潔性。

3.5清底、換漿工作

在刷壁、鏟壁工作結束后，可能存在一部分泥土和泥皮會沉淀到槽底，這時就需要對槽底進行清底以及換漿工作，將沉淀到槽底的泥沙和雜質清理出來，保證槽底的沉渣度符合國家相關標準。對槽底進行清底、換漿工作主要是為了能有效避免因沉渣、雜質過厚而導致的，地下連續(xù)墻間產生的不均勻沉降現(xiàn)象，從而導致施工縫隙位置與混凝土產生結合不服帖、不完整，因此造成滲水、漏水點。

3.6混凝土澆筑工作

在進行混凝土澆筑工作時，應同時設多個導管進行灌注作業(yè)。首次進行混凝土澆筑應該進行數量計算，保持混凝土數量的充足性，并使其具有一定的沖擊性，能將泥漿從導管中擠出，同時要保持快速灌注。采用快速澆筑的方法，是為了防止因時間過長而發(fā)生的塌孔現(xiàn)象。混凝土澆筑要嚴格按照施工標準進行，防止在澆筑過程中出現(xiàn)裂縫、滲漏等現(xiàn)象，以此保證地下連續(xù)墻的完整性、保證市政地鐵施工質量。

結語：

綜上所述，市政地鐵建設的完整性、科學性以及建設質量的好壞，對于緩解城市交通運輸壓力，促進城市交通發(fā)展建設具有重要意義。地下連續(xù)墻施工技術的應用是我國地下交通施工建設的主要技術之一，不僅可以保證市政地鐵施工的連續(xù)性，同時也可以保證整體的施工質量。所以對市政地鐵地下連續(xù)墻施工技術進行分析與研究，對于促進城市化建設以及城市地鐵建設具有重要意義。

參考文獻：

[1]王衛(wèi)東，徐中華.基坑工程技術新進展與展望[J].施工技術，2018，47（06）：53-65.

[2]韓炅林.市政地鐵工程中地下連續(xù)墻施工技術探究[J].消費導刊，2019，（50）：227-228.

[3]劉世奇.市政地鐵工程中地下連續(xù)墻滲漏水控制施工技術探析[J].商品與質量，2017，（32）：273.