建筑施工中后澆帶的功能作用與施工技術

李文亮

【摘要】近年來，隨著我國建筑市場的快速發(fā)展下，近年來，后澆帶技術已成為施工過程中較為普遍的方式，在防止裂縫和裂縫方面有著很大程度的進步。鋼筋混凝土易受溫度影響，導致相關建筑會發(fā)生不同程度的收縮和膨脹現象，使建筑工程出現裂縫和裂縫。施工結束后，應進行后澆帶施工，防止出現裂縫。因此本文將對后澆帶在施工中的作用及施工工藝進行了全面詳細的闡述。

【關鍵詞】建筑施工;后澆帶;功能作用;施工技術

在大部分的建筑施工過程中，最為普遍的問題在于建筑物出現的裂縫等問題。建筑物上出現的裂縫會再很大程度上減少相關建筑的使用壽命。從而會影響居住者的生命安全，也會損害施工企業(yè)良好的形象。因此，建筑裂縫越來越受到建筑施工企業(yè)方以及社會人民的重視。后澆帶又稱施工的后澆帶，用于填充下部裙樓主體間的不同變形，可以很大程度上解決鋼筋混凝土因熱脹冷縮而產生的裂縫情況。

1、后澆帶施工技術在房建施工中應用的重要性

1.1施工后澆帶施工技術的重要性

第一，后澆帶的施工原則是“防松，主放”，將其應用于后澆沉降區(qū)、后澆收縮區(qū)和后澆溫度區(qū)，以解決建筑物不均勻沉降和鋼筋混凝土收縮變形的問題。其次，在建筑結構的施工過程中，運用后澆帶留設的方法，可以在短時間內釋放混凝土的約束應力。然后在后澆帶施工結束后，減小了相關應力對結構的影響作用，減少了因設置過大而產生的永久變形縫。最后，想要相關建筑工程更加完善，設計人員應在設計前計算并檢查建筑物結構的強度，從而計算出精確的應力，然后選擇合適的方法來抵抗應力。

1.2較好的解決地基沉降問題

圍墻采用人工開挖。土方開挖應遵循挖溝支護、先支后支護、分層開挖、不超挖的原則;地鐵土石方開挖還應遵循縱斷面、水平分層、自上而下、對稱平衡的原則。盡管明挖法是目前大部分鐵路建設的首選方式，但地基沉降仍然是房屋建設中普遍存在的問題。主要原因是基礎施工過程中忽略了對地基進行有效的加固，進而導致后期應力減小和不均勻沉降的發(fā)生，并且會在一定程度使得建筑物發(fā)生傾斜、墻體結構出現裂縫等現象。采用后澆帶的施工方式可以有效的將各個單體聯系起來，進而緩和建筑物給地基帶來的重力，進而有效減少建筑物之間的間隙，從而確保建筑物的穩(wěn)固。

1.3緩解熱脹冷縮的情況

眾所周知，熱脹冷縮是一種常見的現象。尤其是在建筑物建造過程中，所有建筑材料都會出現熱膨脹和冷縮的現象，進而使得建筑物內部的結構會因為外界溫度的影響而發(fā)生變化，這在密集型建筑中最為明顯。一旦建筑物過密，就會大出現裂縫的概率，破壞建筑結構的穩(wěn)固。采用后澆帶施工技術后，可改變房間結構，改善熱脹冷縮的問題。施工人員在施工過程中要高度重視到外界溫度對于建筑物的影響，在確保建筑物穩(wěn)定性的前提下，科學合理的安排建筑物密度，以提高自身的發(fā)展性，從而更好地改善裂縫的情況。

2、建筑施工中后澆帶的施工技術探究

2.1安排合理的后澆帶位置

后澆帶的施工結果關系到建筑施工的很多方面，要保證后澆帶的建造質量。首先，后澆帶的位置安排一定要合適。在建筑施工的過程中，剪刀墻部分通常不設后澆帶，其余部分剪刀墻需設置后澆帶。后澆帶的有效位置可以防止剪刀墻承受過大的剪力和過大的彎矩引起的施工壓力。

2.2設置合理的寬度和間距

為了保證建筑結構的完整性，將后澆帶施工技術融入到建筑施工中。這樣的施工過程不是將整個建筑結構分割成沒有相互聯系的單個模塊。同樣，根據建筑施工安全標準，對樓板和地基不超過22層的應力影響的鋼筋不應被切割，這也是如此。建造過程中使用的后澆帶跨度較大時，可將其截斷，并進行后澆帶的澆焊連接，以減少因兩端應力過大而引起的樓板結構流掛和彎曲程度。施工后的預留寬度應不小于圖紙規(guī)定的寬度。

2.3 后澆帶斷面形式設置

在通常的建造過程中，后澆帶截面方式的運用應以工程混凝土結構的截面形式作為參照，混凝土的截面形式應與后澆帶的截面形式相同。只有這樣，才可以在一定程度上減少由于應力集中過大而引起的建筑物變形的情況，以及問題的發(fā)生。后澆帶澆完后，若因應力集中過大而出現直縫，一般應設置合理的后澆帶截面形式來避免。

2.4選擇科學合理的材料

在施工過程中，想要確保后澆帶的建造質量，確保施工材料的質量，改進后澆帶施工工藝也很重要。選用優(yōu)質無收縮鋼筋混凝土，如在鋼筋混凝土中加入膨脹劑等，進而大大減小鋼筋混凝土的溫度敏感性。澆灌前應將立柱間隙清理干凈，保證間隙整齊。其次，要及時解決積水問題的現象。同時，縫隙兩側的施工面應保持濕潤的狀態(tài)。為了提高密實后澆帶的施工質量，在無收縮鋼筋混凝土中摻入適量的減水劑。保證后澆帶的施工強度，最重要的是保證連接件的施工強度。后澆帶施工前提高混凝土標號，保證振搗質量，可達到提高施工強度的目的。

2.5模板預設以及混凝土澆筑施工

在進行混凝土施工前應根據圖紙進行模板和鋼筋網的設計。為了保證鋼絲網的質量和穩(wěn)定性，鋼絲網模板的設置是為了保證當主樓或裙樓跨度過大時，鋼絲網仍能起到穩(wěn)定作用。混凝土澆筑施工中，嚴格按照施工方案施工。施工過程中應減少鋼絲模板所遭受的側壓力。后澆帶在垂直澆筑過程中，應將混凝土壓碎，并在振搗器進行振搗，從而可以更好地減少共振現象，以保護鋼筋網模板的完整性。

2.6垂直施工縫的處理

豎向施工的施工不同于一般的混凝土澆筑，它有其自身的特點。處置施工混凝土澆筑完成后，如有凝結混凝土，應第一時間用壓力水沖洗，直至混凝土骨料露出才可停止。沖洗過程應及時進行。所以為了具備最合適的沖洗時間，設計人員應預測沖洗可能出現的問題，并在設計施工圖時預先設定時間。同時，應安排專人檢查，確保沖洗工作的完整性。

2.7后澆帶保護

在后澆帶的施工過程中，應做好維護工作，以避免水或雜質長期停留在間隙中。一般后澆帶接縫內壁宜采用防水砂，或在兩段或兩側設置擋水磚。確保施工順利進行。

結語：

通過對后澆帶在施工中的作用、作用及施工工藝的分析，可以有效地防止施工過程中的裂縫，提高工程施工質量。在后澆帶施工中，要綜合考慮各種因素的影響，保證后澆帶的質量，保證整個建設工程的質量。

參考文獻：

[1]劉飛.關于地鐵車站明挖施工技術要點淺析.科技與創(chuàng)新[J].2015，（17）：151.

[2]洪三金，蔣學文.典型的地鐵車站基坑土方開挖技術[J].建筑施工，2011，（12）：66.

[3]田勇.淺談地鐵基坑施工及土方開挖技術[J].房地產導刊，2017，（21）：87，

[4]王磊，王高敏.地鐵車站深基坑土方開挖技術的探討[J].西部探礦工程，2015.（09）：175.