淺析混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用

費東政

摘要：近年來，道路橋梁作為基礎性設施的重要組成部分，其數量和規模呈爆發式增長，社會各界對道路橋梁的施工質量的關注度也越來越高，其中混凝土施工技術在保證工程施工進度和質量方面發揮著重要作用。基于此，本文分析了混凝土施工技術的施工特點，研究了混凝土施工技術的要點，以期提高混凝土施工技術水平。

關鍵詞：混凝土施工;道路橋梁工程;應用

道路橋梁作為國家重要的基礎性設施，在交通運輸方面發揮著重要作用。近年來，國家也對道路橋梁建設投入了大量的資金和技術支持。在道路橋梁的建設過程中，施工單位一定要嚴格管控每個環節的施工，特別是混凝土施工環節，要采用先進的混凝土施工技術，以保證整個道路橋梁的施工質量，以免影響道路橋梁的后期使用，給社會和人們生命財產安全構成威脅。

1混凝土施工技術的特點

現代建筑結構大多為鋼筋-混凝土結構。混凝土也是道路橋梁建設項目中使用最多的施工材料，主要是由水泥、沙子、骨料、水等經過充分攪拌而形成均勻的砂漿混合物。混凝土施工技術主要包括混凝土的配置、攪拌、運輸、澆筑、振搗、養護等多項復雜的施工技術，在具體的施工過程中根據建筑目標的要求來確定混凝土的強度、穩定性等特性。混凝土施工技術對施工人員的施工技術水平要求極高，建筑企業要強化施工人員的施工技術，以保證建筑工程的施工質量和施工進度，特別是在道路橋梁的施工過程中，混凝土施工技術直接關系到道路橋梁的交通安全，如果混凝土施工存在安全隱患，將會造成重大的安全事故，因此，建筑單位要足夠重視混凝土施工技術的應用。

2道路橋梁施工過程中混凝土施工技術的具體應用

2.1混凝土施工前的準備工作

在道路橋梁工程施工前，施工單位要做好施工前的準備工作。首先，施工單位要安排專業技術人員對施工現場進行勘察，充分了解現場的地質條件、周圍的環境等因素，進而結合道路橋梁的建設目標要求，制定初步的施工計劃，對施工材料種類進行大概的統計;其次，施工單位要與建筑方、設計方進行有效溝通，確定最終的施工圖紙，根據確定后的施工圖紙要求制定詳細的施工計劃，計算出整個工程所需要的施工人力、施工技術、施工材料和機械設備等。

2.2混凝土混合比例的把控

在道路橋梁施工過程中，需要用到大量混凝土完成主體工程的架構等，因此必須重視混凝土的強度，這就需要施工單位根據道路橋梁的施工要求把握好混凝土的混合比例。

首先，施工單位要結合施工現場的具體情況，如地形、周圍環境、溫濕度等因素確定混凝土攪拌的位置。如果場地允許，最好在施工現場完成混凝土攪拌過程，反之，則需在場外進行混凝土的攪拌并采用機械設備運輸。

其次，在確定混凝土的混合比例時，要考慮道路橋梁的目標強度、材料的性質等，配合比例達標的標準可以參考混凝土的初凝時間、塌落度、含氣量等指標，技術人員可以對混凝土進行必要的檢驗，經過多次試驗，確定最終各種混合材料的配比比例。在此過程必須保證試驗材料的代表性。最后，在進行混凝土混合時，有的工程需要添加一些添加劑如防水抗裂劑、速凝劑等以此來增強混凝土的一些特性，施工單位要嚴格控制添加劑的種類和用量，以免破壞混凝土最后的澆筑質量，影響道路橋梁的使用。

2.3模板施工技術

在道路橋梁混凝土施工時，模板的搭建對混凝土施工質量具有重要影響，因此施工單位要引起足夠的重視。首先施工人員要選擇耐腐蝕性強、穩定性高、平整度好的模板，根據具體的施工部位進行模板的安裝搭建，并保證模板安裝的牢固、緊實，以免存在縫隙造成混凝土漏漿。其次，施工人員要對模板施工完成后進行相應的檢查工作，并清除模板上的雜物，保持模板表面的清潔。另外，等混凝土凝固達到拆模強度后進行再進行模板的拆除工作，拆除順序和安裝順序相反，保證施工人員的安全。

2.4混凝土澆筑和振搗施工技術

2.4.1澆筑

在進行澆筑時，一定要嚴格按照施工技術規范進行操作。混凝土機械送料口離澆筑面的距離不能過高，應控制在2米范圍內，防止混凝土出現分層離析的現象，同時要嚴格控制好混凝土的攪拌時間、運輸距離之間的關系，避免混凝土運輸過程中出現離析現象，運輸到現場后也要進行相應的質量檢查。另外，道路橋梁的混凝土澆筑采用分層澆筑的模式，最好一次性完成，控制好混凝土澆筑的速度，邊澆筑邊振搗，遵循“澆筑分層不超過振動器高度20cm”的原則。

2.4.2振搗

首先，施工單位要選擇合適的振搗設備，現在多采用插入式振搗器，因此要選擇長度適宜的振搗器。其次，要嚴格控制振搗時間，以免造成振搗過度或者振搗不足。另外，要分層振搗，保證每層振搗均勻，上下移動振搗器，不可在混凝土層間拖拉振搗器，最大程度排除氣泡，保障混凝土振搗質量。還要特別注意特殊部分的振搗，比如預埋件、預留空洞等。

2.5混凝土養護工作

在混凝土澆筑和振搗完成后，接下來就是混凝土的養護工作。施工單位對此環節的工作也不能忽視。首先要對道路橋梁表面進行覆蓋并定期灑水保持濕潤，避免混凝土表面出現裂縫。其次，根據混凝土的具體凝固情況確定養護的時間，在充分凝固達到一定強度后進行拆模工作。拆模工作要避免損壞混凝土表面以及四周棱角。另外，拆模順序和模板安裝順序相反，保證拆模的安全性。特別注意的是，在完成拆模作業后還要持續一定時間的混凝土養護工作，養護時間不得少于12h。

2.6后期的檢查工作

在混凝土施工結束后還要定期對其進行檢查維護。首先，拆模后檢查混凝土表面，對于表面毛刺、不平整的地方進行適當的修復。其次，在后期投入使用后定期檢查混凝土結構是否產生裂縫、磨損等情況，及時進行修復，以保證道路橋梁的正常使用。

3結束語

混凝土施工技術直接關系到道路橋梁后期的使用功能，施工單位在具體的施工過程中，一定要嚴格把控施工人員的施工技術水平和每個施工環節的施工質量，進而提高混凝土施工技術整體水平，保證道路橋梁的施工質量，促進道路橋梁建設。

參考文獻

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