上汽紅巖品牌戰(zhàn)略暨第六代重卡發(fā)布會(huì)震撼開啟

本刊記者 寧文祥

11月17日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）品牌戰(zhàn)略暨第六代重卡發(fā)布會(huì)如約而至，正式對外發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，備受關(guān)注的第六代重卡首次亮相“白瓷碗”，為行業(yè)和客戶帶來了一場科技與力量的重卡盛宴。

上汽紅巖“智造重卡”的決心

活動(dòng)現(xiàn)場，上汽紅巖概念智能重卡、新能源氫燃料電池重卡、純電換電牽引車、紅巖杰獅H6 LNG/柴油系列重卡等“明星”車型集結(jié)現(xiàn)身，展示了其智能、網(wǎng)聯(lián)、安全、高效、環(huán)保等方面的最新成果，讓一眾嘉賓大呼過癮，也真實(shí)感受到上汽紅巖“智造重卡”的決心和實(shí)力。

2020年面臨百年未有之大變局，對各國經(jīng)濟(jì)造成很大沖擊。中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展處于“十三五”收官和“十四五”即將起步階段，以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在構(gòu)建。與此同時(shí)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速興起，汽車正與信息、通訊、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域深度融合，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等各類前沿技術(shù)相互賦能，“新四化”時(shí)代已經(jīng)到來。

新時(shí)期，新使命。55年的蓄力沉淀，在上汽集團(tuán)的賦能下，上汽紅巖迎來了新的歷史機(jī)會(huì)和能量爆發(fā)期。發(fā)布會(huì)上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平先生闡明了此次品牌煥新的意義和內(nèi)涵，并進(jìn)一步明確了上汽紅巖的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展路徑。他表示，在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽紅巖將緊緊圍繞“上汽紅巖 中國力量”這個(gè)品牌核心，在“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”的方向創(chuàng)新引領(lǐng)，以信得過的技術(shù)、安全可靠的產(chǎn)品，成為客戶和行業(yè)有溫度、可信賴、有實(shí)力的合作伙伴。

未來，客戶需要什么，理想的重卡又是怎樣？

伴隨著激昂的音樂節(jié)律，七輛全新重卡緩緩駛?cè)氡娙搜矍埃诖丫玫纳掀t巖第六代重卡終于露出真容。在新車講解環(huán)節(jié)，上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢先生介紹到，上汽紅巖第六代重卡是基于客戶核心需求而打造的一款安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效，并能理解客戶、陪伴客戶的“智能伙伴”。

作為上汽集團(tuán)“新四化”指導(dǎo)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，上汽紅巖第六代重卡不僅采用全新“東方醒獅”設(shè)計(jì)，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，是集安全可靠、駕乘舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效于一體的個(gè)性化定制全驅(qū)動(dòng)、多能源的全新重卡。未來，將覆蓋杰獅、杰虎、杰豹全品牌矩陣，打造全球領(lǐng)先智能重卡。郝景賢表示，融合時(shí)下興起5G和智能技術(shù)的第六代重卡，不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時(shí)代，還將驅(qū)動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺(tái)化方向升級。

上汽紅巖作為上汽集團(tuán)旗下唯一的重卡企業(yè)，受到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。上汽集團(tuán)總裁王曉秋先生，上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長藍(lán)青松先生親臨此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，并為上汽紅巖品牌新LOGO揭幕。新LOGO延續(xù)“HY”字母元素，由圓角設(shè)計(jì)創(chuàng)新演變?yōu)橹苯牵蔑@了堅(jiān)韌、剛毅的產(chǎn)品特質(zhì)和品牌性格，詮釋出蓬勃向上的中國力量內(nèi)涵。新LOGO是對品牌的全新思考，新設(shè)計(jì)剛?cè)岵?jì)的風(fēng)格，既體現(xiàn)品牌拼搏到底、不斷突破的“紅巖精神”，也蘊(yùn)含品牌開放、包容、合作、共贏的理念。

發(fā)布現(xiàn)場的專用汽車元素

在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場，除了引人注目的上汽紅巖第六代重卡外，還體現(xiàn)了大量的專用汽車元素。

今年的工程類專用汽車行業(yè)市場可謂是一路“高歌猛進(jìn)”，在“新基建”的影響下，工程類專用汽車各分類品種市場都獲得了一定程度的上升。有著“工程車之王”美譽(yù)的上汽紅巖也在最顯眼的位置展出了一輛混凝土攪拌車。

這款車是去年上汽紅巖和中集瑞江聯(lián)合推出的“紅巖瑞江”品牌的混凝土攪拌運(yùn)輸車。“紅巖+瑞江”的一體化攪拌車的模式今年得到了終端用戶的廣泛認(rèn)可。過去混凝土攪拌車底盤和上裝服務(wù)分離的情況讓很多用戶十分頭疼。自從去年11月23日“紅巖瑞江”成立以來，很多用戶都表示“紅巖瑞江”改變了底盤廠和上裝企業(yè)之間傳統(tǒng)的“買賣關(guān)系”，打破了底盤、上裝“各自為陣”的局面，不管是產(chǎn)品還是服務(wù)甚至初期金融貸款，紅巖瑞江都能一站式解決，對接少了，服務(wù)也好了。

根據(jù)了解，在“紅巖瑞江”品牌成立后，銷量節(jié)節(jié)攀升，今年有望再創(chuàng)新高。

現(xiàn)場展出的容積為7.88立方米紅巖瑞江混凝土攪拌車

使用紅巖H6底盤的鎮(zhèn)江中集廂式車

除了這款混凝土攪拌車外，現(xiàn)場還展出了一款廂式車。令記者稍感意外的是，這款廂式車的上裝是由鎮(zhèn)江中集所生產(chǎn)。鎮(zhèn)江中集是中集集團(tuán)在2018年5月新成立的全資控股子公司，也是中集車輛集團(tuán)在國內(nèi)的高端廂體生產(chǎn)基地。鎮(zhèn)江中集所有產(chǎn)品都是KTL+噴粉的涂裝工藝，所以也有人稱鎮(zhèn)江中集是一個(gè)“小燈塔”工廠。

相比起普通的廂式車，鎮(zhèn)江中集更為知名的是他們的交換廂產(chǎn)品，他們曾在2019中國國際商用車展上展出了一輛交換廂體產(chǎn)品。從此次上汽紅巖的發(fā)布會(huì)產(chǎn)品我們也可以看出，鎮(zhèn)江中集的普通廂式車產(chǎn)品也已經(jīng)成功進(jìn)入市場。

上汽紅巖自卸車依然位居“C”位

上汽紅巖在發(fā)布會(huì)上還展出了一輛自卸車產(chǎn)品和一輛冷藏車產(chǎn)品。自卸車產(chǎn)品一直都是上汽紅巖的強(qiáng)項(xiàng)，根據(jù)了解今年上汽紅巖的自卸車市場依然高歌猛進(jìn)，取得了十分好的成績，所以這輛自卸車自然也坐擁“C”位了。而另外一輛冷藏車產(chǎn)品，上裝生產(chǎn)商是一家河南的專用汽車企業(yè)。關(guān)于冷藏車的市場，上汽紅巖的相關(guān)負(fù)責(zé)人也跟記者透露，上汽紅巖目前對冷藏車市場的前景十分看好，也在不斷開拓。相信不久的將來，大家就能看到上汽紅巖在冷藏車領(lǐng)域的部署了。