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?;愤\輸企業設備管理實踐探索

2020-12-23 05:15:45劉錕
中國應急管理科學 2020年6期
關鍵詞:設備管理危化品

劉錕

摘 要:?;愤\輸在公路運輸中一直占有重要的地位,近年來,隨著經濟社會的快速發展,危化品運輸企業和車輛不斷增長,但是,在裝卸及運輸過程中。由于各種主觀或客觀原因,?;愤\輸企業事故頻發且損失較大,給社會發展帶來重大不利影響。為規范道路危險貨物運輸企業經營行為,保障人民生命財產安全,維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益,?;愤\輸企業設備管理的問題是一個值得研究和重視的問題。

關鍵詞:?;?運輸;設備管理;探索

運輸企業設備管理的關鍵是保障車輛運輸過程中的良好性能和安全運行。但在實際中,運輸企業在采購車輛時優先考慮的卻是車輛的舒適性和高配置,未考慮車輛的經濟性、技術先進性和適用性,造成采購成本高、維修成本高和資源浪費。大部分企業只注重銷售量和運輸量的提升,而忽視了對車輛的管理和維護,造成運輸車輛設備管理環節薄弱,體制不健全或有章不循。部分企業管理人員一人多崗,精力有限,往往只注重系統數據分析,而缺少現場管理經驗。對于危險品運輸企業來說,完善車輛設備管理、加強技術創新是安全高效發展的必由之路。

一、?;愤\輸企業設備管理的現狀

隨著科學技術的不斷進步,作為危險品運輸企業的重要支柱,車輛設備本身的性能有了極大的提升,車輛設備與現代信息化技術的有效結合形成了自動控制系統和故障反饋自檢體制,車輛的安全和操作性能有了很大提高。隨著我國車輛制造業的發展,危化品運輸車輛生產制造大量引入“四新”技術,加之輔助最新的材料和生產工藝,大大提高了車輛設備制造精度,降低了故障發生率,增強了突發事件發生時運輸車輛的自我保護能力。但由于企業運輸車輛設備管理的不規范,這些技術優勢都沒有得到明顯的體現,主要表現在:一是企業只注重追求運行效率和經濟效益,未按期維護、檢查車輛,造成車輛帶病運行等現象普遍存在,車輛路途損壞救急事件頻發;二是運輸企業設備管理專業人員缺乏,管理人員執行力低、有章不循或不按規定流程和標準執行技術管理,降低了設備管理水平;三是車輛設備的維修問題極大地制約了車輛技術的提升,例如部分企業維修資質不全、檢驗人員配備不全和物資配件儲存不全,加上維修人員的維修技術沒有隨著車輛的更新換代和新技術的發展而不斷更新,導致其無法滿足運輸車輛故障維修和日常檢修的需求。

二、加強?;愤\輸企業設備管理的措施

以設備“安全、完好、經濟、高效”為管理目標,以設備完整性管理為立足點,從實際出發,持續完善管理制度和技術標準,推進設備主人終身制,強化設備一、二級維護,落實設備關鍵安全部件的日常管理和巡檢,創新培訓方式,抓好設備規范化使用和操作及預防性維護,強監督、實考核、重落實,實現設備本質安全和全生命周期效益最佳。

1.健全制度體系,筑牢管理基礎

健全規章制度。對現有的管理制度、標準和流程按照業務分類進行梳理,將管理制度、管理流程、工作標準、考核標準四項內容分別與設備選型、管、用、養、修、閑置、報廢等業務環節一一對應,形成管理界面清晰、制度齊全、標準完備、職責明確的設備管理制度體系,并形成設備管理手冊,提升設備精細化管理水平。按照國家、行業最新標準和汽車廠家維護規范,結合?;愤\輸企業實際,優化、調整車輛維護項目和標準,適應現代化汽車維護需要。制定主要車型各品牌的《車輛維修技術手冊》,明確各品牌主要車型的主要技術參數、維修工藝、用油標準等技術標準,為車輛管理、維修提供技術支持。 對現有的設備和設備操作規程進行梳理,每臺設備都要有對應的操作規程,操作規程要簡單明了,步驟清晰,可操作性強,并對現有的操作規程進行評價,操作規程缺失的和適用性不強的,要進行補充、修訂,確保設備操作規程齊全、有效。

2.加強設備維護,保持設備最佳性能

提高設備維護的重要性認識,轉變設備傳統管理思路,主動與社會維修行業接軌,建立“以養代修”的現代化汽車維修模式,發揮設備維護對延長設備使用壽命、保障設備技術性能和降低維修成本的重要作用。強化設備維護過程管控,嚴格執行公司《汽車維護規程》和設備廠家維護規范,按維護周期和技術標準強制維護設備,嚴禁私自減少維護項目和降低維護標準,保持設備技術性能良好。對車輛二級維護作業廠點嚴格審核,不具備二級維護作業條件的修理廠點,不得進行二級維護作業。具備一、二級維護作業的修理廠點,至少配備一名技術過硬的質量檢驗員,在車輛進廠時全面診斷確定維修項目,在維修竣工出廠時嚴格按照標準檢驗把關,并按照“漏報不漏修”的原則,對維修過程中臨時發現的問題全部進行維護,確保車輛維護質量。同時,將車輛項修率納入考核范圍,嚴格考核,促使車輛維護質量提升。按照廠家規定使用油液,選擇正確的油液牌號,對設備各類油液的數量與質量進行經常性檢查,并按規定周期強制更換各類油液,嚴禁私自改變油液牌號和超周期使用,杜絕設備機件非常正常損壞。

3.推動設備主人終身制,落實設備管理主體責任

操作人員對設備完整性和使用壽命具有至關重要的作用,危險品運輸企業要不折不扣堅決貫徹落實設備主人終身制。要制定實施細則和推進計劃,明確操作人員的保管、維護、使用責任和設備主人終身制推進、落實的管理責任。同時,將設備主人終身制作為設備管理的一項重點工作來抓,納入日常管理,形成長效管理機制,確保設備主人終身制落實。按照人機對應的原則,建立設備與操作人員對應的管理臺帳,進行固化,并嚴控設備主人隨意變更,原則上設備主人確定后不得變更,確保每臺設備專人專管。危險品運輸企業要制定設備主人終身制激勵政策,細化不同使用年限設備的任務指標和操作人員的薪酬分配方案,對設備保管好、運行成本低、創效能力強的老舊設備操作人員給予相應的獎勵和報酬,讓設備與操作人員形成利益共同體,激發設備操作人員的“主人翁”意識,提升設備全生命周期的創效能力。

4.推進技術與經營深度融合,發揮技術管理的核心作用

危險品運輸從業人員要積極學習國內外先進技術,了解行業發展趨勢,對新購車輛進行經濟性和使用現狀分析,掌握現有各類車輛實際使用情況、技術性能和優缺點,并以設備性價比和通用性為出發點,優選最佳車型、配置和主要總成件進行固化,結合危險品運輸特性制定企業《車輛技術選型標準》。新購車輛時,對車輛的用途、使用環境和路況進行充分調研,對各類車型的技術性能與優缺點進行深入分析,科學精準選擇最佳車型,確保車輛經濟、適用。嚴格實施標準化操作,加大監管力度,及時糾正違章操作行為,并對設備非正常損壞、項修率高和修理費超定額標準的操作人員嚴格考核,引導、督促操作人員正規操作設備。規范駕駛員自檢、管理人員巡檢的要求、標準、頻次和各崗位的巡檢責任,加大設備巡檢工作的監督檢查力度,嚴肅查處管理責任不落實、檢查走過場等行為,杜絕車輛“帶病”運行。設備完整性必須符合國家標準和原廠設計規范,不得私自改裝、加裝或違規使用,設備技術性能不符合要求和附件損壞、缺失的要及時恢復,確保設備合規運行。車輛尾氣凈化處理裝置要保持完好,按要求使用和添加合格尿素,不得通過屏蔽傳感器信號、刷寫電腦程序等技術手段來規避尾氣處理監控和解除發動機動力限制,確保車輛尾氣排放達標。

5.強化安全管理,提升風險管控能力

組織開展全方位、全過程辨識設備管理和作業活動中存在的安全風險和隱患,對各類重大風險和隱患的識別、評估、監控、處置等全過程進行動態管理,完善設備管理風險數據庫,提升風險管控水平。 推進關鍵風險管控措施落地,制定設備管理關鍵風險管控措施,并融入設備管理、使用、維護各個環節,將管控措施與相關崗位一一對應,列入崗位培訓內容,納入崗位考核范疇,確保相關人員熟練掌握防控措施。 防范“四新”技術應用風險。新設備、新技術、新工藝、新材料使用前,要進行安全評估、風險辨識,制定防控措施和應急處置措施,并組織設備管理、操作和維修等相關人員進行安全使用、正確維護、應急處置等方面的培訓,消除認知壁壘和管理盲區,防范“四新”技術應用帶來的安全風險。加強危險廢物處置、報廢設備處置和設備維修業務的合規管理,對危險廢物處置合同簽訂情況、產生數量與處置數量的合理性、存儲與處置過程中責任落實情況,以及車輛送外維修企業資質和報廢設備處置流程的合規性等方面逐項梳理和排查,建立整改清單,落實整改責任,實行銷項閉環管理,杜絕違規經營。梳理、排查設備管理中普遍存在的典型問題,制定檢查、整改標準,開展有針對性地專項檢查和隱患排查活動,及時消除設備隱患。

6.強化培訓,提升員工技能和履職能力

根據企業管理中存在的薄弱環節和短板,制定切實可行的培訓計劃,分專業、分崗位有針性地組織實施,設備管理人員重點培訓關鍵法律法規、核心規章制度以及常見業務問題,操作人員重點培訓設備操作規程、日常維護標準和設備關鍵風險管控措施,維修人員重點培訓設備維護規范、標準和流程。結合實際邀請技術專家和設備廠家專業人員進行授課,確保培訓取得實效。結合危險品運輸企業工作實際,拓寬培訓渠道,采用“固定課堂+流動課堂+網絡課堂”的立體模式開展靈活有效的培訓,流動課堂主要為講師深入現場開展的現場培訓,網絡課堂主要為運用現代化信息工具開展的“一對一”、“點對點”的線上“碎片式”培訓,確保培訓全覆蓋,提升培訓效率。

打造培訓師資力量,選拔有專業技術特長的人員納入講師團隊,建立企業設備培訓講師資源庫。通過各類技術比武取得優異名次的,可直接選聘為培訓講師。同時,根據培訓需要,由各廠家推薦優秀專業講師,建立培訓外部講師團隊,為企業培訓提供外部支持。

危險品運輸企業是我國經濟發展的重要環節,而運輸設備管理是保證企業安全生產和健康發展的基礎。作為危險品運輸企業的管理人員應提高對設備管理的重視程度,提高自身的綜合專業素質,在管理中創新體制和模式,為運輸車輛的穩定運行和故障維修保駕護航。

參考文獻:

[1]史榮玲.鐵路運輸行業設備管理機制的實踐與探索[J].中國設備工程,1997(3):17.

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