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氣象條件對直升機飛行安全的影響及對策

2020-12-23 07:16:49陳揚張紹偉
科學導報·學術 2020年48期

陳揚 張紹偉

摘? 要:氣象條件對直升機飛行安全有直接影響,在惡劣天氣條件下,可能造成直升機飛行偏離正常軌道,從而引發(fā)飛行事故。因此,加強對惡劣氣象條件對直升機飛行安全的影響分析,針對其做好相應防范與應急對策,對于保障直升機飛行安全具有重要意義。本文通過分析影響直升機飛行安全的惡劣氣相條件,提出了維護直升機飛行安全的有效對策,旨在有效提升直升機飛行的安全性。

關鍵詞:直升機;飛行安全;惡劣天氣

引言

直升機在飛行過程中一旦墜毀,不僅會直接造成飛行人員傷亡,同時也會造成巨大的經(jīng)濟損失。在直升機飛行過程中,氣象條件是影響其飛行安全的重要因素。因此,降低直升機飛行事故發(fā)生率,就必須要重視對飛行天氣的分析,加強飛行氣象監(jiān)測,制定有效的防范與應急對策,有效保證直升機飛行的安全穩(wěn)定。

一、氣象條件對直升機飛行安全的影響

(一)大風天對直升機飛行安全的影響

直升機飛行過程中如遭遇大風天氣,會嚴重影響其飛行的穩(wěn)定性,降低飛行安全性。大風天氣下,會使氣流方向及速度發(fā)生變化,如果氣流是垂直波動,空氣流動會相對較為穩(wěn)定,對直升機飛行影響較小;如果氣流改變不是垂直波動,則需要駕駛員根據(jù)飛機承受能力,合理控制飛行速度與飛行方向,如果可能還需要靈活躲避陣風風力較強的區(qū)域,控制直升機重心穩(wěn)定,避免發(fā)生震蕩情況,避免引發(fā)安全事故。

(二)雷暴天氣對直升機飛行安全的影響

直升機在高空飛行中,如果遭遇雷暴天氣襲擊,可能會直接造成機身結構發(fā)生毀損,從而導致直升機飛行設備故障,嚴重還會引發(fā)火災,對機上人員生命安全造成嚴重威脅。在雷暴天氣下,空氣中氣流流速加快,嚴重影響氣流的穩(wěn)定性,影響飛行安全。同時,雷暴天氣還會降低航空能見度,需要嚴格控制直升機飛行速度,否則會嚴重影響其飛行安全。此外,雷暴天氣會對直升機定向、導航等設備產(chǎn)生影響,增加飛行的安全風險。

(三)不良大氣狀況對直升機飛行安全的影響

在大氣環(huán)境中,如果電解液體的濃度過高,會對直升機表面金屬造成腐蝕,不僅會對直升機外觀造成嚴重影響,還會對其內(nèi)部結構造成嚴重破壞。直升機外部機身、機翼等均為金屬材質(zhì),在直升機進入大氣飛行時,如果大氣溫度和適度超出一定的數(shù)值,則會在直升機表面形成高濃度電解液體,而電解液體會與金屬材質(zhì)產(chǎn)生化學反應,使得金屬遭到腐蝕。對于電解液體對直升機外部金屬造成的腐蝕,會直接影響直升飛機的使用性能,增加其飛行安全風險。此外,電解液體腐蝕金屬產(chǎn)生的物質(zhì),還會對大氣造成一定程度的污染。

二、惡劣氣象條件下保障直升機飛行安全的有效措施

(一)加強安全教育

確保直升機飛行安全,必須要加強對直升機駕駛員的飛行安全教育,使其充分了解各種惡劣氣象條件對安全飛行的嚴重危害,掌握惡劣氣象條件下直升機安全飛行的技巧以及相應的應急方法,如果在飛行過程中遭遇惡劣天氣,能夠沉著冷靜應對。提高駕駛?cè)藛T對實際問題的應急處理能力,能夠有效抵抗不良外力因素對駕駛員飛行操作的干擾,盡可能降低其在飛行過程中操作失誤的概率,避免在遭遇惡劣天氣是心神不穩(wěn),作出錯誤判斷或錯誤操作,嚴重影響直升機飛行安全。

(二)加強與氣象部門聯(lián)系

直升機飛行前,需要對飛行條件進行綜合評估,其中對天氣狀況的預測與分析是必要的。因此,直升機飛行前,駕駛員需要加強與氣象部門的聯(lián)系,及時了解航線天氣的實際情況,確定天氣狀況良好,達到可以飛行的條件。尤其是在雷暴惡劣天氣條件下,直升機駕駛員必須要及時從氣象部門了解雷暴的強度、性質(zhì)、范圍、高度等,設計好安全的飛行方案,同時充分考慮可能風險,制定出相應的風險應急預案,確保直升機飛行的安全性。

(三)加強空管

直升機飛行所可能遭遇的天氣狀況具有復雜性、多變性,因此,直升機駕駛員在飛行過程中,不僅需要能夠根據(jù)直升機上雷達判斷實際情況,同時還需要積極請求地面雷達的配合,并根據(jù)空管的指揮進行相應的操作,提高飛行安全保障。在直升機起飛過程中,如果機場氣象條件惡劣,則需要根據(jù)實際適當延后起飛。如果存在如雷暴等惡劣天氣,但情況相對較弱,且飛行任務十分緊急,則需要尋求直升機繞飛的可能性,向沒有雷暴的航線起飛。直升機降落過程中,如果遭遇惡劣天氣,一般情況下都是選擇備降機場完成降落。但如果遭遇狀況,包括任務十分緊急,或直升機油量不足等情況時,需要根據(jù)實際情況,尋找合適方向降落;弱在走廊內(nèi)遭遇惡劣天氣,直升機駕駛員可以采取爬高飛躍或繞飛的方法,在機場上空上升后而出航或下降后而降落。直升機在起飛或降落過程中,如果是在雷暴邊緣,需要加強對低空風切變影響的關注。總之,直升機駕駛員需要具備較強的應變能力,能夠根據(jù)實際情況,正確選擇應對措施,確保飛行安全。

(四)加強直升機表面抗腐蝕處理

直升機表面金屬應采用抗腐蝕能力較強的金屬材質(zhì),在溫濕度較高的情況下,可以通過在直升機表面噴灑濕度較低的溶解物,有效提高直升機機身金屬的抗腐蝕能力。同時,還需要重視加強對直升機表面溫濕度的控制,采用相應的化學物質(zhì),將機身表面溫濕度控制在合理范圍內(nèi),從而降低電解液體的濃度。對于在直升機表面已經(jīng)發(fā)生腐蝕的位置,需要及時進行處理,利用防腐劑、干燥劑進行噴灑,如果必要則需要及時更換抗腐蝕材料,將腐蝕面積控制在合理范圍內(nèi)。直升機飛行需要重視對大氣狀況的掌握,采取有效手段控制大氣中的電解液體濃度,控制其在標準范圍,從而維護直升機性能,保證飛行安全性。

總結

總而言之,直升機飛行安全直接關系到機上人員的生命安全,保證直升機飛行安全是第一要務。氣象條件是影響直升機飛行安全的關鍵因素,在惡劣天氣條件下,直升機飛行面臨的安全風險會急劇增加。因此,直升機飛行必須要加強對惡劣天氣的監(jiān)測,制定相應的飛行計劃,確保飛行安全。同時,直升機駕駛員需要充分了解惡劣天氣對飛行安全的影響,并掌握相應的飛行技巧及應急處理技術,在遭遇惡劣天氣時,能夠沉著冷靜應對,降低飛行安全風險,保障飛行的安全性。

參考文獻

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