金融服務在鐵路制造業企業技術創新中的效能探究

李英

摘 要：本文分析鐵路制造業企業技術創新中的融資特點以及存在的問題，并在此基礎之上，從建立完善金融服務政策、拓展企業融資渠道、完善金融服務體系等方面，闡述了金融服務在鐵路制造業企業技術創新中的效能構建。

關鍵詞：金融服務;鐵路制造業企業;技術創新;效能

0 引言

當前，面對日益增長的市場發展需求，以技術創新推進產業發展，成為鐵路制造業轉型升級的重要著力點。對于鐵路制造業企業而言，在深化企業技術創新中對資金投入的需求量較大，建立完善的金融服務體系是助力企業技術創新發展的重要保障。但是，鐵路制造業企業技術創新中的融資成本高，且技術創新研發周期長，前期融資需求大、后期融資困難等特點，要求企業在融資發展中，應從實際出發，在拓展融資渠道的同時，充分運用融資政策及服務體系，提高技術創新中的融資力度。因此，本文立足鐵路制造業企業特點，就如何發揮其服務效能，做了如下具體

闡述。

1 鐵路制造業企業技術創新中的融資特點

1.1 技術創新周期長，前期融資需求較大

鐵路制造業企業在技術創新前期，所需的資金投入較大，而面對技術創新周期長等情形，現有經營發展的資金保障力明顯有所不足，影響到企業技術創新的推進。首先，鐵路制造業企業技術創新是一個系統性、長期性工程，前期資金需求量大，企業往往面臨資金周轉不足所形成的融資難等問題。其次，企業技術創新周期長，從設計研發到投入使用，短則三四年，長則七八年的技術創新投入，對企業資金保障有了更高要求。因此，從鐵路制造業企業技術創新的融資發展來看，前期融資需求大，現有融資保障力有所不足，且技術創新周期長，財務融資壓力的不斷增長，影響技術創新的持續性資金投入。

1.2 融資成本相對較高，后期融資困難突出

技術創新是一個高成本的支出過程，但對企業發展也是至關重要的環節。從現有金融服務政策來看，鐵路制造業企業技術創新的融資成本相對較高，且后期融資困難突出，對企業技術創新的持續性投入形成較大影響。以2020年為例，鐵路制造業企業在融資租賃貸款中，五年及以上貸款利率4.9%，而融資租賃回租業務的貸款利率高達7.2%，融資成本高的問題，對企業技術創新融資形成了較大影響。特別是對于后期融資而言，面對巨大的技術創新研發需求，后期融資的乏力等問題，會直接影響到技術創新的持續資金投入。因此，在鐵路制造業企業技術創新的融資中，高成本的融資現狀，對后期融資的推進形成了較大影響，且相關融資服務政策單一，對鐵路制造業企業技術創新的融資保障有所欠缺。

2 鐵路制造業企業技術創新中的融資問題

以技術創新引領產業發展是新時期鐵路制造業企業面向未來發展的重要支撐，也是產業發展布局的重要保障。在產業技術創新的進程中，鐵路制造業企業的融資需求日益增長，但內源性融資能力低、外源性融資渠道單一等問題，成為制約鐵路制造業企業技術創新的因素。因此，從企業創新與融資兩個維度來看，鐵路制造業企業技術創新的融資面臨困境，是進一步從問題出發，審視融資問題的重要基礎。

2.1 內源性融資方面：融資能力低，資金需求量大

近年來，鐵路制造業企業依托快速發展的鐵路建設形成了良好的發展規模。但面對鐵路制造業的產業升級發展，如何以創新發展推動經營發展布局，要求鐵路制造業企業要拓展融資面，保障企業技術創新發展。從內源性融資方面來看，鐵路制造業企業的資金需求量大，但資金的周轉率低，這導致了企業經營短板問題，充分暴露出鐵路制造業企業內源性融資能力弱等情形。一是在日益激烈的市場競爭環境中，買方市場條件下的經營現狀導致鐵路制造業企業在資金回收等方面比較緩慢，對企業發展形成了較大影響。二是隨著鐵路制造業企業的快速發展，日益擴大的市場布局對企業資金消耗大，而企業內源性融資效能低，導致企業極易出現資金周轉困難，影響經營發展的持續性推進。因此，鐵路制造業企業的內源性融資能力較弱，面對技術創新的資金需求，現有的內源性融資顯然難以保障，形成了當前資金保障乏力的

情形。

2.2 外源性融資方面：融資渠道單一，資金短缺

外源性融資是企業融資發展的重要途徑，也是鐵路制造業企業拓展融資保障效能的重要基礎。近年來，隨著國際市場環境的不斷變化，鐵路制造業企業的外源性融資渠道收窄，表現出資金短缺等問題。首先，企業融資渠道單一，融資難等問題，成為制造企業技術創新融資發展的重要制約因素。其次，企業融資成本較高，外源性融資對企業技術創新的金融支撐力相對有限，影響到企業技術創新發展。再次，鐵路制造業企業在技術創新方面，面臨資金短板的突出問題，外源性融資渠道單一，以銀行信貸為主的融資供給顯然難以滿足企業技術創新發展的資金需求，進一步拓展融資渠道，強化政策融資引導，成為外源性融資構建的重要保障。

3 金融服務在鐵路制造業企業技術創新中的效能構建

在新的市場環境之下，鐵路制造業企業堅持以技術創新引領發展，是深化戰略發展的重要支撐。在技術創新發展中，企業融資需求日益增長，如何更好地提供融資服務，要求企業應拓展融資渠道，相關部門應建立健全融資服務政策，以完善的金融服務體系，推進鐵路制造業企業技術創新發展。因此，具體而言，可從以下幾個方面，提高金融服務效能。

3.1 建立完善金融服務政策，提供政策服務保障

鐵路制造業在產業升級發展中，以技術創新發展為引領，符合新時期的市場發展需求。面對新的市場環境，鐵路制造業企業應依托技術創新，謀劃新的市場戰略布局。為進一步推進鐵路制造業企業技術創新，政府相關部門應建立完善的金融服務政策，以政策服務保障企業技術創新。一是針對鐵路制造業企業技術創新周期長等情況，國家應制定與之匹配的金融扶持政策，在企業研發階段加大金融扶持力度，保障企業各階段技術創新研發的資金需求。二是要建立與鐵路制造業企業相適應的信用擔保系統，形成完善的融資結構，能夠從多層次融資保障中，形成資金扶持力度。如，建立鐵路制造業企業技術創新研發“專項基金”，對符合條件的企業提供資金保障。三是優化企業融資流程，提高融資效率，有效解決鐵路制造業企業融資效率低等問題。國家要鼓勵金融機構針對鐵路制造業企業優化融資程序，提高服務效率，在必要條件之下開通“綠色通道”，保障鐵路制造業企業技術創新的資金投入。因此，從金融服務政策出發，不斷優化鐵路制造業企業技術創新的融資保障力，符合新時期企業技術創新的發展需求，也是提高融資效率的重要

保障。

3.2 拓展企業融資渠道，實現全鏈式創新資金投入

面對新的市場環境，鐵路制造業企業也要轉變傳統的思想觀念，在不斷優化融資環境、拓展融資渠道的過程中，實現全鏈式創新資金投入，保障技術創新研發持續推進。一是要在銀行信貸融資的基礎之上，不斷地拓展內源性融資能力，能夠更好地保障企業技術創新的資金需求。二是要在外源性融資中，不斷拓展融資渠道，依托銀行信貸融資、技術轉讓合作等，更好地實現多元化的融資構建。因此，在新的市場環境中，鐵路制造業企業要從融資渠道的拓展中，構建符合自身發展需求的融資體系，在內源性和外源性融資的雙重建設中，提高融資能力水平，更好實現全鏈式創新資金投入，以滿足鐵路制造業企業技術創新的融資需求。

3.3 完善金融服務體系，提供多樣化金融產品

鐵路制造業企業對融資需求的日益增長，要求金融機構在融資服務保障中，應不斷完善金融服務體系，在多樣化金融產品的供給中，滿足企業不同層級的融資需求。首先，要立足鐵路制造業的行業特點，從企業技術創新發展出發，建立完善的金融服務體系。從稅收優惠政策、金融綠色通道等層面，建立更加符合企業需求的金融服務體系。其次，要立足企業技術創新的實際需求，提供與之匹配的金融產品，在多樣化的金融產品中，更好地形成金融服務效能，保障鐵路制造業企業技術創新的發展需求。鐵路制造業企業技術創新是產業升級發展的內在需求，要依靠完善的金融服務體系，開辟金融服務的新路徑，并且在多樣化的金融產品的開發及應用中，發揮好金融服務效能，解決企業技術研發中心資金不足、融資困難等系列問題。

4 結語

綜上所述，鐵路制造業企業在技術創新中，完備的資金服務保障是深化技術創新研發的重要保障。從本文研究得出，鐵路制造業企業技術創新中的融資需求大，且技術創新研發周期長，面臨前期融資缺口大、后期融資困難等情況，對技術創新的持續性推進形成較大影響。為進一步發揮金融服務效能，構建符合鐵路制造業企業技術創新發展的金融服務環境，應建立完善金融服務政策、拓展企業融資渠道、完善金融服務體系，全面提升金融服務的作用效能。

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