論公路養護中水泥路面的養護與維修

摘 要：公路建設不但可以更好的保證經濟的發展，同時也能更好的保障人們的出行不會受到影響。在進行公路建設的時候，通常在進行路面施工的時候，采用的都是水泥路面。水泥路面在施工完成以后要及時進行路面的養護，這樣可以避免路面出現裂縫。在進行路面施工中出現裂縫要及時進行處理，這樣才能更好的保證路面日后的使用效果。經濟的快速發展促進了交通業的發展，這樣就使得現在的公路施工工程越來越多，在進行公路工程施工中，水泥混凝土路面在施工中得到了廣泛的使用，主要的原因是水泥路面在使用的過程中，承載能力非常強，而且在速度方面也能進行更好的保證。水泥路面在穩定性方面效果也是非常好的，同時在維護方面費用是非常少的。水泥路面的不斷增多，使得養護和維修方面的工作更加的重要。

關鍵詞：公路養護；水泥路面；維修

公路在使用的過程中發揮的作用是非常大的，它不但可以促進經濟社會的發展，同時也能更好的保證人們的出行不受到影響。一直以來，公路運輸都是我國交通運輸業的重要組成部分，為了更好的發展交通運輸業，我國在高速公路建設方面投入了大量的資金，這樣就使得我國的公路網絡在不斷形成過程中，公路網絡的不斷建設，使得我國的交通運輸條件在不斷的完善，在發展公路建設的同時也要做好公路的管理工作。在進行公路管理的時候，道路養護是非常重要的組成部分，同時也是保證公路暢通和安全運營的重要措施。為了更好的發展公路經濟建設，開展與公路基礎建設相符合的管理體系是非常重要的。進行公路的建設是為了更好的發展經濟，對于發展過程中出現的管理方面的問題要非常重視，現在越來越多的公路建設工作在不但的興起，在公路養護和管理方面的不健全的情況也在逐漸的暴露出來，管理方面的問題也成為了制約公路建設的重要因素。公路建設的不斷發展，對公路養護和管理工作也提出了更為嚴格的要求，在進行公路建設的同時也要保證管理工作做到最好。

1 公路水泥路面的養護措施

公路的使用年限在很大程度上是受到路面的情況影響的，路面的情況又受到公路工程質量和日常維護工作的影響。在進行水泥路面施工的時候，就要保證施工的質量，同時在使用的過程中要做好日常的維護工作，在日常的維護工作中要對路面出現的損壞情況進行及時的處理，這樣可以避免出現更大的危害。在進行公路水泥路面養護的時候，通常是進行一些基礎性的工作，養護人員在進行養護的時候，通常要對路面進行清理，保持路面的清潔，同時在進行公路路面施工的時候會出現很多的接縫地區，在日常的維護中要特別注意接縫地區的維護工作。公路的接縫地區填料會出現失散的情況，這樣就會導致一些雜物進入接縫地區，雜物進入接縫地區會導致路面板的伸縮情況受到影響，導致路面板出現裂縫或者是拱起的情況。在日常養護中，要對接縫地區進行很好的處理，對接縫處的填料進行補充，這樣可以避免路面在受到天氣影響的情況下出現路基軟化的情況。

2 水泥路面裂縫產生的原因及預防

水泥路面出現沉降裂縫是非常常見的，主要的產生原因就是在進行路面施工的時候，出現了水泥和骨料在施工后自然下沉情況，在這個過程中會出現裂縫。在路面出現裂縫部位通常是不固定的，在很多的部位都會出現沉降裂縫。出現這種裂縫主要的原因就是在進行沉降的階段水泥和骨料會受到預埋件的阻礙，這樣就會導致模板出現移動的情況，這樣就會導致混凝土出現不能抵御預埋件拉力和剪應力的情況，這樣就出現了沉降過程中的裂縫。在施工中要對這種情況進行事先的預防，主要的方式就是降低混凝土的含水量，同時在施工中還可以使用硬性較大的混凝土來進行施工，這樣可以更好的對混凝土的落差距離進行控制。在沉降的過程中，采用正確的施工方法也是非常重要的，在進行混凝土澆筑以后，進行振搗是非常必要的，為了更好的避免路面出現裂縫的情況，進行混凝土的二次振搗是非常必要的。

水泥路面出現干縮裂縫也是非常常見的，主要的原因是在混凝土澆筑以后，混凝土在進行收縮的時候會產生一定的拉應力，在這個過程中，混凝土會受到抗拉力和拉應力的共同作用，如果抗拉力大于拉應力那么就會出現混凝土的干縮裂縫。在公路路面施工中，出現干縮裂縫是非常常見的，通常是出現在夏季施工中。出現干縮裂縫的主要表現是路面出現表面開裂的情況，同時也會出現很多的裂縫，而且這些裂縫通常是沒有規律可循的。在進行水泥路面施工中，要對出現混凝土干縮裂縫的這個問題非常重視，在施工可以利用這個問題更好的提高混凝土的密實性，同時也能更好的控制干縮比例。

水泥路面出現溫度裂縫也是非常常見的，出現這種裂縫的主要原因是水泥混凝土具有熱膨脹冷收縮的特性，所以在水泥混凝土由液態向固態轉化的過程會放出大量的熱能，而板面隨著氣溫的降低進行收縮，造成內部膨脹而外部收縮，當外部混凝土所受拉應力一旦超過混凝土當時的極限抗拉強度，板塊就會產生裂縫。在切縫的過程中也要注意裂縫的產生，由于施工切縫不及時，會使伸縮縫的走向發生變化，造成溫度裂縫。溫度裂縫的預防通常采用加大骨料的方法來減少熱膨脹，同時采取減少泥漿含量的方法，來控制混凝土的膨脹系數。所以，施工中施工用料的合理搭配是十分重要的，對于溫度裂縫要采用水化熱較低的水泥，水泥用量也要適宜并減少用水量，防止混凝土膨脹。在施工中要注意人工降溫，充分的利用現有材料對路面表層進行保溫，以防止表層變形。

3 水泥路面的日常維修

水泥路面裂縫的修補在公路水泥路面的日常養護過程中，裂縫的維修比例占養護總數的百分之三十左右。維修過程中為保證路面的功能性，也要選取不同的維修方法和修補材料。在輕微裂縫的修補中，適宜采用灌封的方法進行修補，主要是把縫口封嚴，并利用乳化瀝青進行灌封，使用器械以壓力灌漿器為主。中等裂縫一般小于25ram，主要采用條帶罩面法進行修補，修補過程中要對裂縫兩側進行橫切，并清理出裂縫內的雜物和混凝土，在裂縫兩側鉆好鈀釘孔，然后向孔槽內填滿樹脂砂漿，安裝鈀釘。較大裂縫的修補主要采用深度補塊的方法進行，一般都是在平行于裂縫處進行全深度切割，并將切割口的垂直面鑿成毛面，處理基層合格后，修復、安設傳力桿和拉桿，攤鋪配合比彎拉強度符合要求的混凝土并振搗密實，并將接縫材料填入縮縫內，混凝土達到通車強度后，即可開放交通。路面表面起皮根據其表面破損程度，采用不同的材料和施工方法進行，對局部板塊的表面起皮進行罩面，采用稀漿封層加以處治。露骨的修補首先要對路面進行清掃，對需要修補的路面用路面打磨機進行打磨，清除表面風化和強度低的破損，坑槽用鋼釬和手錘清除雜質，用電動刷打磨，不能用電動刷的位置用鋼刷反復刷磨，輔以氣泵除塵，直到潔凈為止。

4 結束語

公路工程可以更好的保證我國交通運輸業的發展，同時也能更好的促進我國經濟的建設，保證人們的出行情況。在進行公路施工中，施工質量是非常重要的，因為公路的施工質量不但會影響以后的使用效果，同時也會使日后的養護工作受到影響。公路建設中，水泥路面得到越來越多的使用，為了更好的保證水泥路面的使用效果，一定要做好水泥路面的養護和維修工作。

參考文獻

[1]JTJ 059-95.公路路基路面現場測試規程[S].

[2]JTJ 073-96.公路養護工技術規范[S].

[3]李桂生.論水泥路面的養護[J].中國高新技術企業，2008（21）.

[4]劉金培.水工混凝土裂縫的處理[J].中國水利，2009，2.

[5]張雅芬.水泥混凝土路面的養護維修技術[J].民營科技，2009，3.