基于SPOC平臺的高職航空服務類專業課程教學模式改革的探索與實踐

蘭 琳

（長沙航空職業技術學院，湖南長沙 410124）

0 引言

隨著我國信息化技術的不斷發展，傳統的課堂使教育已無法滿足當今社會的需求。隨著高校教育趨勢的逐漸開放化、共享化和高效化，促使具備開放性、共享性和簡便性的MOOC平臺被廣泛應用于高校教育中，包括高職航空服務類專業課程教學。然而，在實際教學應用過程中，MOOC平臺依舊存在較多的問題，包括有較高的建設成本、較大的課程規模以及較多的注冊人員需求，該平臺下開展的課程教學主要是以學生在線進行自主學習，學生與教師之間缺乏溝通與交流，致使教師無法有效控制學生的學習過程，且針對學生的學習考核也存在較大的難度，致使部分缺乏自主學習能力、自我約束能力和協作性較差的學生在學習過程中極易出現退學的現象。小規模限制性在線課程（SPOC）則是針對MOOC平臺存在問題，對其進行合理改善的一項新型教學模式，其目的在于全面融合在線教學和課堂教學，從而有效提高教學質量。

1 高職航空服務類專業課程教學模式的現狀分析

根據學生特點和學生需求情況以及社會需求情況所開設的高職航空服務類專業課程目的在于培養服務于航空服務和相關服務領域的高素質技能技術人才，對促進我國航空業發展起到了關鍵性的作用，同時也對提升航空服務質量有著重要的意義。因此，服務類專業課程則是高職航空服務類專業學生的必學課程。通過該課程的學習，學員能熟練掌握相應的服務知識和技能，并具備應有的服務素質。然而，由于服務行業的涉及范圍甚廣，市面上針對于航空服務類專業課程的服務禮儀教材極少，現有的服務禮儀教材又缺乏實際內容，致使大部分高職航空類專業課程選用的教材與教學目標和要求存在較大的差距。

此外，在教學模式上，高職航空服務類專業課程的教學主要依舊延用傳統的教師課堂講授為主要教學方式，教學過程從頭到尾都基本在課堂上進行，缺乏實踐教學，致使學生缺乏實際操作和演練，無法真正掌握到理論知識，在工作過程中一旦遇到問題，也很難將問題與理論知識聯系到一起。

2 SPOC的特點和優勢

與MOOC相比，SPOC的特點主要包括：（1）較少的學生人數：學生人數通常為幾十人至上百人；（2）較低的建設成本：由于學員人數要求并不高，相應的課程規模不大，從而有利于減少建設成本；（3）屬于開放型教學模式：針對參與課程教學的人員只需滿足課程準入標準即可，且經認可的學員需具備充足的學習時間和端正的學習態度，積極參與在線討論，并認真對待課程教學中布置的任何一項作業，學員經相應的考核達標后，則可獲得課程完成證書。針對部分沒能申請成功的學習人員，其可通過旁聽生的身份注冊來進行課程的在線學習，如在線觀看課程講座，自主學習相關的課程內容，參與在線討論，但其進行的任何學習過程中均沒有專業的教學團隊進行指導，在課程結束后也無法獲得學習證書。整體而言，SPOC課程教學屬于限制性和小眾化的課程，針對高職航空服務類專業課程教學存在的學生源較廣、參與學習人數較多且實際變化性較強的情況，將該類課程教學模式應用于高職航空類專業課程教學，有利于提高教師與學生之間的互動性，且有益于教師對學生學習過程的管控，全面提高學生的學習效率和質量，為教學效果提供了有效的保障。

3 SPOC教學模式的創建

3.1 構建信息化教學平臺

SPOC教學模式下，學生的學習和課前準備資料主要來源于信息化平臺，因此，必須重視對信息化教學平臺的構建，確保信息化教學平臺具備較高的科學性和合理性，同時還應保證具備完善的功能和多樣化的形式。以“航空服務”課程為例，應基于原有“航空服務”課程網站，合理增添教學模塊、教學資源和教學流程，對其進行進一步完善，主要內容包括：（1）增添教學資源模塊，主要包括有學習任務布置、課后作業布置、自動批改、師生互動、網上題庫以及考試系統等教學資源模塊，結合信息技術的應用，提高教師與學生之間的互動性，并更好的實現對學生學習過程的管控，全面提升教學效果；（2）緊抓航空服務的變化趨勢，及時更新航空服務知識模塊，確保教學課程的先進性和前沿性；（3）課程教學網站可嘗試通過借助QQ、微信、釘釘等通信平臺，創建專業課程群對課程師生進行輔助，有利于教師與學生在非課程時間內也能進行有效的溝通與交流。

3.2 教學過程的實施

教學過程的實施主要分為三個階段，分別為：（1）課前準備階段：教師結合教學目標布置課前學習內容（包括學習目標、具體內容、學習結束后的反饋以及評價等）。教學目標經確認后，學生應明確學習過程中所需觀看的學習視頻和各項學習任務，學習任務應包括基本學習內容和晉級內容，各項學習結束后的反饋以及評價則包含有學生對課前任務完成情況的報告、對學習過程中存在問題的整合以及對后期課堂學習方面的相關要求，再加上教師對學生反饋情況的統計分析以及對具體課堂教學方案的規劃；（2）課堂教學階段：解答學生的疑惑一直以來都是教學的主要內容，在教學過程中教師應充分結合學生的課前學習情況，經針對性分析后，將更多的課堂時間用于解答學生自主學習過程中出現的疑惑，并根據各個章節的主要內容，采取不同的教學方式，如分組式教學、啟發式教學或案例式教學等，更好地提高課堂教學效果。此外，在課堂教學階段，還應預留出約10分鐘的時間，讓教師與學生進行互動，教師在互動過程中能進行針對性的輔導，并了解學生的學習情況，利于后期教學的調整和優化；（3）教學效果考核評價階段：該階段應提高對過程化考核方式的重視，通過課程網站和智能手機等通信平臺的利用，結合課程教學平臺上的測試模塊（題庫、考試系統），全面實施學生學習全程的監控，及時掌握學生的學習情況。此外，學生的平時成績還應結合學生課前學習時長、學習過程中的問題反饋、課程作業完成情況（包括課上和課下）、線上課程互動參與情況以及課堂互動參與情況，提升考核結果的合理性，且利于提升學生的學習積極性和自主學習欲望。

3.3 課程教學效果的保障

結合SPOC教學模式的優勢和特點及具體實施過程可以發現，該項模式的轉變具備較高的復雜性，是一項細致型的工作，為更好地保障教學效果，則應從以下幾個方面入手：（1）創建專業課程教學團隊，確保資金充足。新課程教學模式的轉變勢必經歷較長的時間周期，轉變過程中的改革內容涉及的工作極多且較為繁雜，僅依靠一位教師的力量根本無法實現新課程教學模式的轉變。因此，必須由航空服務類專業或與其相關專業的教師組建專業的團隊，經合理的分工合作，才能真正實現新課程教學的改革，包括資源建設、教學過程實施、學習過程監控、學習過程反饋及教學效果考核等。學校應加大對專業課程教學改革的支持和鼓勵，在改革過程中給予充足的人力、物力和資金；（2）培養學生的自主學習能力以及學程監控。SPOC課程教學模式下，解答疑惑成為教師的主要課堂教學內容，該種教學模式的實施需保證學生按照教師設定的教學目標進行針對性的課前準備學習。同時，也要求教師在正式開展課堂教學之前應重視培養學生的自主學習能力，利用信息化的課程平臺來監控學生的課前任務完成情況、自主學習過程中的問題反饋以及互動情況，針對存在異常學習狀況的學生，采取有效的干預措施，及時調整和糾正學生的學習狀況；（3）采取分組教學方式。經數據調查發現，通常情況下以小組合作的學習方式所獲取的學習效果明顯高于個體的學習方式。在航空服務類課程中，可通過對學生基本情況的了解進行“異質互補”分組，每組各3人，小組成員共同解決學習過程中存在的疑惑，相互合作、幫助和監督，以實現共同進步。同時，不同小組之間也可采取競爭的方式，全面提高學生的學習積極性，營造良好的學習氛圍。

3.4 課程開發和建設的特點

SPOC課程教學模式下，高職航空服務類專業課程的開設應根據崗位職業能力和素質要求為基礎，結合學校教師和行業企業共同開展教學內容；課程的設置制度應嚴格按照雙證書制度，即學歷證書和職業資格證書，學生經3年學習后，在獲得大專文憑的同時還應具備職業資格證書（包括大學英語等級證書、普通話等級證書、物流師、公關員和安檢員等）才可達到畢業標準；課程教學時還應構建與職場對接的實踐課程體系，以提高學生的實際操作能力，有利于學生順利融入職場，通常情況下，實踐課程的開設時間不得少于總課程的一半，有利于提高整個課程體系的科學性、合理性以及提升學生的認知規律。

4 采用SPOC模式的教學效果分析

在SPOC教學模式下，學生能充分掌握和了解課前準備階段、課堂教學階段和教學效果考核評價階段的相應內容和學習流程。在自主學習過程中，按照教師設定的教學目標，明確自身的學習內容，并以此為基礎能提高自身對學習的積極性，在師生互動環節積極表達自身存在的疑惑及各類觀點，在學習過程中不斷嘗試各類自主學習的方式，不斷提升自我學習能力。同時，線下課程教學中，教師與學生的互動的時間更加充裕，顯著提高了教師與學生之間的關聯性。此外，在教學考核和評價的過程中，學生也能感受到學習所帶來的成就感和榮譽感，顯著提高了學生的學習積極性。教師的教學活動不僅限于課件制作、基礎知識傳授和習題講解，更多是培養學生的自主學習能力，在教學過程中不斷嘗試不同的教學方式來獲取最佳的教學效果，促進了教師從傳統教師角色的轉變，從以往的注重結果教育轉變為注重方法教育。