基于低碳交通視角下城市新型快遞配送車設計研究

文/宋沖沖 （河南工學院）

當下我國電子商務逐漸步入新的階段，人們的購買市場逐漸轉向網絡平臺，而在消費方式變化的影響下，物流運輸行業也面臨良好的發展機遇和新挑戰，為響應國家保護環境的號召，新型城市快遞配送車的設計正在緊鑼密鼓的展開。

一、低碳交通視角下設計新型城市快遞配送車的必要性

落實低碳交通是我國交通管理的主要方向，城市物流運輸車輛也不例外。未來的城市快遞配送車需要對常規配送車進行合理規劃和改善，從多角度對車輛展開低碳環保的設計，諸如使用清潔能源作為車輛動力等。

目前我國部分城市使用的快遞配送車仍舊存在高污染、高耗能的弊端，且人們的購買力提升，因此部分物流公司為滿足快遞配送工作的實際需求，對車輛結構進行了不合理改造，導致后續工作中產生各種安全問題。

例如，某些城市的物流配送車使用的是箱體三輪車，此種車輛貨倉大且不容易丟失快遞，但在駕駛過程中危險性高，遇到惡劣天氣容易產生翻車等情況。而若采用小貨車配送快遞，容易產生快遞丟失的情況。

上述兩種車輛的尾氣排放都會對城市居住環境造成不利影響，因此在低碳視角下設計新型城市快遞配送車具有必要性。

二、基于低碳交通視角下的城市新型快遞配送車設計要點

低碳交通視角下的城市新型快遞配送車設計，可以在以往使用的常規快遞車基礎上進行改造升級，在進行設計前工作人員還需要對常規快遞車的功能等基本情況進行調查，促使新型快遞車能夠達到速度快、配送率高、環保等多種目的，設計多元化復合功能的快遞配送車。

（一）主體設計

現階段我國對于城市環境的要求越來越高，使用了多種手段減少城市內部產生的交通污染，但人們生活水平和購買能力的提升，以及電子商務的蓬勃發展，快遞運輸越來越密集。因此對于日程送貨量和使用頻率較高的快遞運輸車輛主體設計需要以減少城市交通和環境負擔為原則，為城市居民營造生態化居住環境做出貢獻。

新型配送車又叫做四輪低速電動車，設計中融入了仿生學理念，模擬魚的形態展開仿生設計，快遞配送人員在駕駛車輛時可以直觀的感受到車輛的輕便性和靈活感。常規的城市快遞配送車型號、外觀等各不相同，難以集中管理，且不同的配送車輛工作效率也有所差異。因此在新型配送車設計時，可以順勢對城市內的車輛進行統一管理，設計重點在于快遞配送車車廂，可以將車廂整體分為三個區域，形成合理的空間結構格局。劃分方法可以適當借鑒其他物流公司的方式，如：先將整個車廂平均分為兩塊，將其中一半作為貨箱，另一半再劃分為兩部分，將袋裝快遞和小盒裝快遞分開擺放。此外，新型城市快遞配送車內可以設置貨物傳輸通道，實現車內小件貨物自動化傳輸，提升快遞人員工作效率和送貨質量。

以某城市新型快遞配送車的設計方案為例：該方案中，快遞運輸車內搭載動力系統、智能中控系統、儲物箱、溫度和重量檢測裝置以及防翻車系統等。該設計方案中，中控系統是設計核心，當快遞運輸車開始工作時，智能中控系統會進入工作狀態，同時會實時檢測記錄車輛和部分運行數據。此外，該設計亮點在于，當中控系統察覺數據異常會及時做出減少車輛動力輸出的變化，使配送車輛的安全性和穩定性都得到了強力保障。

（二）功能設計

新型城市快遞配送車在進行功能設計時，可以延續常規運輸車中的合理功能。設計原則需要考慮到配送車的實際功能是用來配送快遞，因此設計時應將消費者需求放在第一位。但我國現階段的城市發展當中，許多城市的道路交通管理嚴格，電動車、三輪車等車輛禁止上路，而貨車類的大型交通工具則限制上路時間，且隨著國民生活水平提高，城市道路中私家車所占比例越來越高，對快遞配送工作也會產生阻礙。基于以上現象，新型城市快遞配送車需要遵循城市道路交通管理條例，將三輪配送車改造成四輪低速電動車，該車的功能不必局限于快遞配送，還可以支持人們代步使用，車輛功能越多越實用，對于快遞配送工作而言實用性強。

除此之外，新型城市快遞配送車的功能設計可以以智能化為核心，快遞車設計不是孤立的，而是需要與整個物流運輸工作相連，對于城市快遞配送車來講，它不僅是運輸快遞的工具，也是物流系統的最終環節。我國車聯網技術成熟，汽車產業已經步入智能化時代。新型城市快遞配送車作為交通工具的一種，也應順應時代發展，在功能設計中融入智能化理念。快遞配送車需要與人產生交互，在快件送達、接收等環節，經常需要與客戶打交道，因此在設計時可以賦予配送車一定的交互性，同時對車輛駕駛人員而言，車輛的運行狀態是其首要關注的內容。

以某新型城市快遞配送車的設計為例，該車輛的設計為滿足上述需求，在車內搭載了導航系統、車輛智能化管理系統等功能，同時為保障車輛交互性，該設計中還將客戶信息在車內顯示。工作人員能夠實時觀察車輛運行情況，有效避免了配送車故障導致的工作效率降低。同時客戶信息和導航系統搭配使用，能夠為駕駛人員設計完善科學的快遞配送路線，切實提高工作人員快遞配送工作的效率和準確率。

（三）材料設計

城市快遞配送工作進行時難免遇到不良氣候，常規配送車在遭遇暴雨或強風時容易出現翻車和貨物進水的情況。此種現象的產生通常是由于配送車輛的車體材料質量差，導致配送車難以承受惡劣天氣的侵襲，同時惡劣天氣通常伴隨交通擁堵等現象同時產生。因此新型城市快遞配送車設計時，需要注意使用質量達標的金屬類材料作為主體，目前符合此要求以及配送車工作需求的材料中，鍍鋅薄鋼板的性價比最高。新型城市快遞配送車輛使用此類材料作為主體結構，能夠達到降低車輛整體重量的效果，同時鍍鋅博鋼板的表面具有抗腐蝕性，長期暴露在雨水中也不會產生下滲情況，快遞的完整性可得到保障。如：某新型城市快遞配送車為保障車輛的使用壽命以及貨物完整程度等，材料選擇了鍍鋅博鋼板，在設計時將車輛重心降低，在抗風的前提下，保障車廂內快遞不受雨水等天氣影響。該種配送車全面投入使用后，當地的快遞配送服務受到了消費者的一致好評，不僅在惡劣天氣的配送速度得到了保障，快遞完整性也有所提高。

（四）清潔能源

常規快遞配送車的能源難以統一，為順應國家保護城市居住環境的要求，新型城市快遞配送車需要注意清潔能源的使用。當前新型快遞配送車普遍使用鋰電池能源作為車輛動力，此種能源的質量輕，且為快遞配送車輛提供的能量持久，有助于滿足車流量長時間工作的需求。同時，此種能源的使用不會產生尾氣，對城市環境而言保護效果較好。鋰離子電池的研發歷史較為悠久，日本早在20 世紀便成功研發并將該能源廣泛應用于筆記本電腦和手提電話等產品當中。此能源在新型城市快遞配送車中使用的優勢在于，該電池能源儲存能力較強，使用壽命長達6 年，作為能源設備處于領先地位。除此之外，該能源的電流啟動加速時間較快，對于不同溫度的工作環境都有良好適應能力，且占地面積小，快遞配送車中使用能夠保留更多的貨物存儲空間。另外，使用過程中也不會隨時間推移產生對人體有害的重金屬，是作為新型城市快遞配送車的動力能源使用的最佳選擇。

（五）風格設計

對于城市新型快遞配送車而言，車輛的外形風格設計也是至關重要的工作。常規快遞配送車的外形、能源等都難以實現統一，在使用中會對城市交通管理人員造成困擾。因此在新型城市快遞配送車設計時，需要注意外形統一，不僅方便物流公司自身對于快遞配送車輛的管理，也能夠為城市交通管理人員提供方便。快遞配送車風格設計一般體現在顏色當中，車輛的顏色選擇可以根據物流公司本身的標志顏色設計，車輛使用同一顏色可使消費者迅速了解車輛功能，同時對城市美化也有積極作用。如：某物流公司將內部新型城市快遞配送車輛的顏色實施統一管理，按照公司本身的LOGO 顏色進行搭配，該公司以橙色為主，搭配灰色同時給人活潑和沉穩的感受，促使消費者通過觀察車輛外觀即可直觀感受到該物流公司的工作態度。

三、結束語

綜上所述，隨著人們購買力提升以及電子商務的發展，快遞配送車的使用頻率逐漸增加，但我國生態環境問題同樣嚴峻，快遞車的不當使用會對環境造成負擔，因此快遞車的設計需要在保障功能的前提下注意遵循低碳理念。