高職院校汽車電子控制技術課程教學改革的思考

蘭州現代職業學院 李文明

汽車電子控制技術課程集理論和實踐于一體，通過生產實訓培養學生的崗位技術技能。高職汽車電子控制技術課程的學習基礎是汽車相關課程，該課程的主要內容是汽車電控系統的檢修，是綜合考慮企業實際需求所組織的教育教學課程，旨在培養可以全面診斷汽車故障的人才，為崗位需求提供技術支撐。傳統的教學內容、模式和方法都已經不再適應時代發展的需求。基于此，本文詳盡地探討了高職汽車電子控制技術課程教學的改革。

一、當前汽車電子控制技術課程教學存在的問題

（一）教學模式陳舊

高職汽車電控技術課程比較重視機電相互結合。就當前國內情況來看，高職汽車電控技術的教師大多畢業于機械專業，師資力量不足是主要的問題。另外，這些教師對汽車電子控制技術課程的認識不夠全面，在教學的過程中，可能會受到傳統專業思想的束縛，多應用機械思維去思考所遇到的問題，教學模式和教學方法過于單一，導致最終培養的學生思維缺乏足夠的靈活性。另外，高職院校對于實習基地的投入不夠，實踐性教學開展得不夠充分，使陳舊的教學模式得不到有效的改善。

（二）理論教學與實踐教學相互脫節

就當前國內高職院校的汽車電子控制技術課程的開展情況來看，普遍存在的問題就是理論學習和實踐學習脫離嚴重，理論教師在向學生傳授理論知識的時候不重視實踐性的訓練，實踐教師在指導學生實踐的過程中對理論學習的重視程度也不夠，最終導致理論學習和實踐學習相互脫節，這對于培養應用型人才十分不利。因此，教師在汽車電子控制技術課程教學的過程中，要想將理論和實踐有機地聯系在一起，就必須遵循實踐講理論、以理論帶實踐的原則，只有這樣，才能更好地培養高技能應用型人才。

二、改革高職院校汽車電子控制技術課程教學的策略

（一）教學內容的改革

教師在設計高職汽車電子控制技術課程教學的過程中，不僅要考慮高職教育的特點，還應該全面了解社會的實際需求，有效優化課程教學內容。課程的開設應注意遵守先后順序，根據實際生產適當地調整教學的順序，旨在促進學生更有針對性地進行生產學習。要想實現高職汽車電子控制技術課程教學內容的改革，需要做好以下工作：以不影響教學計劃為基礎，適當刪減生產實際過程中完全用不到的內容，在構建更符合企業需求的課程體系。

（二）“三位一體”的教學形式

在高職院校汽車電子控制技術課程教學的過程中，適當應用“三位一體”的教學形式，也就是將操作技能訓練、多媒體教學以及現場教學有機地結合在一起，教學過程中必須嚴格遵循“以學生為中心”的原則。另外，為了將理論知識更直觀和形象地展現給學生，教師在教學過程中可以充分發揮多媒體教學設備的優勢，還可以通過現場實踐教學，引導學生通過連續操作對所學到的理論知識進行驗證，這樣的教學模式能極大地提升學生學習的主動性和積極性。在汽車電子控制技術課程教學的過程中，“三位一體”的教學模式可以將復雜的理論知識和現場教學有機地結合在一起。另外，在親自動手操作的過程中，學生會將問題及時反饋出來，教師可以及時、有針對性地進行解答，極大地提高教學過程中的互動性。

（三）合理安排實踐教學環節，改進教學模式

不管是單獨依靠課堂教學還是單獨依靠實踐教學，都是很難達到預期的教學目的的。為了保證汽車電子控制技術課程的質量，必須將理論教學和實踐教學有機結合。校方在購置實踐教學設備的時候，應該綜合考慮課程計劃和目標，沒有必要追求數量。實踐教學盡量放在設備的監測以及電控部件和系統電力的檢測課程上。為了提升授課教師的動手實踐能力，理論授課教師也應該積極參與到實踐教學過程中。

（四）完善教學考評制度

完善教學考評制度，將理論考核和現場技能發揮有機結合在一起。其中，理論考試主要考查學生理論知識的掌握情況，技能考核主要考核學生的實際操作能力。為了提高學生綜合成績，教師在教授較難的理論知識以及操作性較強的實踐知識的過程中，可以將學生帶到實訓現場進行考核。總之，為了為汽車制造和維修行業輸送更加專業的技能型人才，高職院校教師應該轉變傳統的教學理念和思想，進一步開拓和創新，推動汽車維修專業和其他相關專業的和諧發展。

三、結語

隨著汽車結構的日益復雜和汽車技術的進一步發展，汽車電子控制技術課程的改革和實踐勢在必行。這給高職院校的教師提出了更高的要求，不僅要具有豐富扎實的理論知識，還應該具備一定的實踐經驗，在教學的過程中創新教學模式，提高汽車電子控制技術課程的教學質量和效率。