汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)分析

于亮

摘 要 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范是企業(yè)資本管理的主要方面。為此，本文以濟(jì)寧潤(rùn)華汽車銷售服務(wù)有限公司這一汽車營(yíng)銷企業(yè)為例，闡述企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的定義，針對(duì)常見的營(yíng)銷投資、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等方面風(fēng)險(xiǎn)提出有效的防范策略，以達(dá)到明晰企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理方法，促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)資本優(yōu)化調(diào)節(jié)的目的。

關(guān)鍵詞 汽車營(yíng)銷 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)對(duì)手段

一、引言

營(yíng)銷，是汽車銷售企業(yè)的主要工作，它關(guān)乎企業(yè)經(jīng)營(yíng)收益，也包含了對(duì)商品價(jià)值高度的評(píng)價(jià)。而產(chǎn)品營(yíng)銷作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)節(jié)，與內(nèi)部運(yùn)作最為直接的聯(lián)系就是財(cái)務(wù)資本的管控。為了保障產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)能夠迅速實(shí)現(xiàn)資金回籠，企業(yè)需要針對(duì)可能產(chǎn)生營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)的隱患進(jìn)行防范，以滿足當(dāng)代汽車行業(yè)長(zhǎng)期良性經(jīng)營(yíng)的需求。

二、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概述

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，是指在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中，由于市場(chǎng)、人員等多種難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)隱患影響，導(dǎo)致公司在一定時(shí)期之內(nèi)，經(jīng)營(yíng)收益與預(yù)期目標(biāo)之間的偏差，從而致使企業(yè)利潤(rùn)額度降低，或者使經(jīng)營(yíng)成本回收方面受阻[1]。

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，不僅會(huì)造成企業(yè)前期資金調(diào)控杠桿失衡，更會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)鏈斷裂等狀況，從而降低了應(yīng)收賬款的回收效率，甚至?xí)苯游＜捌髽I(yè)的穩(wěn)定性。故而，重視企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，是減少企業(yè)運(yùn)作危機(jī)的主要方式。

三、汽車營(yíng)銷企業(yè)常見財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

汽車營(yíng)銷企業(yè)常見財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形式主要包括：

（一）營(yíng)銷投資風(fēng)險(xiǎn)

商品營(yíng)銷活動(dòng)實(shí)施的前提是企業(yè)擁有可營(yíng)銷的物品，使消費(fèi)者與銷售者之間建立聯(lián)系。銷售產(chǎn)品就是構(gòu)建這一結(jié)構(gòu)的中間因素。故而，汽車營(yíng)銷企業(yè)需要有前期的投資，需要進(jìn)行汽車營(yíng)銷樣品的構(gòu)建，需要組織和建設(shè)營(yíng)銷隊(duì)伍，更需要做好營(yíng)銷宣傳。這些汽車營(yíng)銷前期需要“準(zhǔn)備”的要素，一旦其中某一部分出現(xiàn)了問題，所投入的資金都將面臨無法回收的風(fēng)險(xiǎn)[2]。

（二）汽車銷售經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

汽車銷售企業(yè)所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中，產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是最為主要的，也是影響最大的構(gòu)成部分。依據(jù)當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，企業(yè)所面臨的汽車經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，主要包含采購(gòu)、存貨變現(xiàn)、應(yīng)收賬款管理等方面。首先，如果汽車銷售企業(yè)在前期采購(gòu)期間，原料市場(chǎng)的供應(yīng)出現(xiàn)價(jià)格上升的態(tài)勢(shì)，則后續(xù)營(yíng)銷的價(jià)格就會(huì)產(chǎn)生單價(jià)增加的趨向，汽車銷售將面臨消費(fèi)群體減少的風(fēng)險(xiǎn)。其次，汽車企業(yè)在進(jìn)行大規(guī)模汽車產(chǎn)品購(gòu)進(jìn)時(shí)，市場(chǎng)銷售量降低，企業(yè)將面臨庫(kù)存大量積壓的風(fēng)險(xiǎn)隱患。最后，當(dāng)前市場(chǎng)中預(yù)付賬款式的管理策略也會(huì)導(dǎo)致銷售鏈上出現(xiàn)企業(yè)資金環(huán)環(huán)積壓的狀態(tài)。一旦其中任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)運(yùn)作錯(cuò)位，企業(yè)將同樣面臨著資本結(jié)構(gòu)操控不夠合理的隱患。

（三）資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)

汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作全面實(shí)踐期間，對(duì)企業(yè)營(yíng)銷資金流動(dòng)方面的分析和研究主要是從企業(yè)債務(wù)償還、收益分配層面進(jìn)行各項(xiàng)因素的對(duì)應(yīng)分析。相關(guān)資料研究表明，企業(yè)資金流動(dòng)性越高，債務(wù)償還能力越強(qiáng)，收益分配的合理度也就越高;相反，企業(yè)資金流動(dòng)性越低，債務(wù)償還能力越弱，收益分配的合理度也就越低。汽車營(yíng)銷企業(yè)主要是依靠市場(chǎng)運(yùn)作，如果產(chǎn)品營(yíng)銷市場(chǎng)狀態(tài)不夠合理，現(xiàn)金流動(dòng)性自然也會(huì)降低，汽車營(yíng)銷企業(yè)工作實(shí)施成效的變化，也自然而然地會(huì)出現(xiàn)此起彼伏的狀態(tài)。

四、應(yīng)對(duì)汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的方法

應(yīng)對(duì)汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的方法主要包括：

（一）營(yíng)銷投資風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)

商品經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)管理工作具體推進(jìn)期間，為減少汽車營(yíng)銷工作中所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理人員所給予的實(shí)踐探究?jī)?nèi)容包括：（1）營(yíng)銷工作具體實(shí)施期間，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理人員，首先對(duì)本季度的汽車營(yíng)銷市場(chǎng)情況進(jìn)行了考察。其中包括營(yíng)銷市場(chǎng)需求、營(yíng)銷方向、樣品購(gòu)進(jìn)投入、市場(chǎng)通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)以及道德風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。（2）結(jié)合汽車營(yíng)銷的成本回歸周期，管理人員對(duì)于可能出現(xiàn)大規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)控制隱患的內(nèi)容進(jìn)行了準(zhǔn)備性防護(hù)，并做好了投資資金特殊性問題的處理計(jì)劃。

汽車營(yíng)銷企業(yè)投資階段的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法，主要是依據(jù)當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用的實(shí)際情況，全面實(shí)行財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷手段的合理化調(diào)整。此種結(jié)合當(dāng)代企業(yè)實(shí)踐的具體情況，實(shí)行汽車營(yíng)銷企業(yè)投資環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)掌控的方式，能夠規(guī)避其活動(dòng)實(shí)施期間的安全隱患。

（二）應(yīng)對(duì)銷售經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

汽車銷售企業(yè)進(jìn)行資本運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)管控過程中，為適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)實(shí)踐需求，針對(duì)汽車銷售的具體情況，對(duì)應(yīng)開展銷售經(jīng)營(yíng)系列要點(diǎn)分析層面所給予的探索方式包含：（1）汽車營(yíng)銷采購(gòu)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)。汽車銷售工作全面推進(jìn)期間，為適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境建設(shè)需求，財(cái)務(wù)管理人員結(jié)合汽車企業(yè)過去3個(gè)季度的銷售情況，綜合進(jìn)行階段性平均銷售情況的評(píng)估和分析，以確保在企業(yè)在進(jìn)行汽車采購(gòu)時(shí)，銷售量較好的部分采購(gòu)資源相對(duì)較高，而銷售一般的汽車采購(gòu)資金劃分比例相對(duì)較低。（2）汽車銷售工作具體分析和研究期間，針對(duì)汽車銷售的具體情況，分析判斷是否要進(jìn)行汽車存儲(chǔ)，以合理的方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)運(yùn)作管理。此種結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)具體情況，科學(xué)進(jìn)行生產(chǎn)要素規(guī)制形式，可靈活有效地進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)資本需求評(píng)估，從而減少了經(jīng)營(yíng)變現(xiàn)方面的壓力。（3）為了保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)資金分配結(jié)構(gòu)合理，降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)作開發(fā)的隱患，汽車營(yíng)銷企業(yè)應(yīng)將原有的預(yù)付性資金管控比例進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭澐?。受到?dāng)前疫情環(huán)境的干擾，企業(yè)后續(xù)部分所給予的方法中，按照7∶3的比重調(diào)節(jié)，“7”表示直接進(jìn)行資金支付的部分，“3”表示后續(xù)擠壓預(yù)付款部分。

汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的有序?qū)嵤淠康木褪菫榱溯o助企業(yè)在產(chǎn)品營(yíng)銷和處理期間，能夠科學(xué)地進(jìn)行多重管理要素的合理調(diào)控，以確保汽車營(yíng)銷工作的順利展開。

（三）財(cái)務(wù)資金流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防范

汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的有序?qū)嵤?，在于精?zhǔn)地把握財(cái)務(wù)資金管控處理的要點(diǎn)，以相對(duì)完善的形式，對(duì)多元化研究解析體系進(jìn)行探討。簡(jiǎn)單來說，該部分工作主要分為收益因素的分配與債務(wù)問題的調(diào)整。前者主要是指在汽車營(yíng)銷階段性開發(fā)時(shí)期，進(jìn)行汽車營(yíng)銷形態(tài)方面的解讀，只有當(dāng)其工作實(shí)踐達(dá)到一定狀態(tài)時(shí)，汽車營(yíng)銷活動(dòng)的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，方可適應(yīng)其實(shí)踐探究的需要;后者則是靈活地進(jìn)行短期和長(zhǎng)期債務(wù)方面的規(guī)制安排，科學(xué)進(jìn)行營(yíng)銷債務(wù)方面的調(diào)節(jié)分配，可適應(yīng)社會(huì)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作需要。

濟(jì)寧潤(rùn)華汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行財(cái)務(wù)資金流動(dòng)管控分析期間，為適應(yīng)其工作具體實(shí)施的需求，企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控人員所給予的流動(dòng)資金風(fēng)險(xiǎn)防范方案為：（1）依據(jù)前期設(shè)定的汽車營(yíng)銷財(cái)務(wù)管理的基本情況，對(duì)應(yīng)做好汽車營(yíng)銷情況方面的勘察，按照汽車采購(gòu)、利潤(rùn)等方面的需求，設(shè)定一個(gè)最低利潤(rùn)分配結(jié)構(gòu)，待汽車營(yíng)銷額度達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按照前期分析規(guī)劃情況，對(duì)應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)踐內(nèi)容方面的分配即可。（2）對(duì)于汽車營(yíng)銷方面的具體分析與評(píng)定，財(cái)務(wù)管理人員需要相應(yīng)實(shí)行生產(chǎn)要素方面的對(duì)應(yīng)調(diào)整，并按照長(zhǎng)期和短期的債務(wù)情況，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行汽車營(yíng)銷收益償還方面的調(diào)節(jié)即可。

汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理與分析期間，流動(dòng)資金方面的管控與調(diào)整，一方面在于汽車營(yíng)銷所得利潤(rùn)方面的合理調(diào)配，盡量將企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)作的資金結(jié)構(gòu)進(jìn)行均衡性規(guī)制，這樣能夠避免因利潤(rùn)調(diào)整失衡導(dǎo)致的財(cái)務(wù)資本運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，汽車營(yíng)銷流動(dòng)資產(chǎn)中，債務(wù)問題的調(diào)節(jié)與安排，應(yīng)更重視如何將長(zhǎng)期債務(wù)與短期債務(wù)合理組合，規(guī)避因債務(wù)運(yùn)作不夠合理而導(dǎo)致的汽車營(yíng)銷企業(yè)集中性調(diào)動(dòng)資金進(jìn)行債務(wù)彌補(bǔ)的狀況。

（四）資金投放風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

汽車營(yíng)銷企業(yè)中資金投放風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，是指在汽車營(yíng)銷工作具體實(shí)施期間，為了適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境建設(shè)與發(fā)展的需求，企業(yè)通常會(huì)在市場(chǎng)運(yùn)作狀態(tài)良好的情況下，開展相應(yīng)的汽車營(yíng)銷方面的局部性投資。此種資金投放方式，本身就存在一定的“賭”性，企業(yè)財(cái)務(wù)資金運(yùn)作，自然也是風(fēng)險(xiǎn)重重。針對(duì)汽車營(yíng)銷企業(yè)的基本情況，此時(shí)企業(yè)應(yīng)先設(shè)定一個(gè)資金投放管理點(diǎn)，再進(jìn)行資金生產(chǎn)管控要素安排，借助大數(shù)據(jù)分析手段，企業(yè)可在分析結(jié)果基本持平的狀態(tài)下進(jìn)行資金投放風(fēng)險(xiǎn)管控;否則，只要保障平穩(wěn)地進(jìn)行現(xiàn)有的汽車營(yíng)銷管控資本運(yùn)作即可。

針對(duì)非常規(guī)性問題的解決與研究時(shí)，科學(xué)有序地進(jìn)行投放資金的調(diào)整，也是汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)手段。

五、結(jié)語

汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)分析，是企業(yè)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下科學(xué)調(diào)節(jié)的理論歸納。在此基礎(chǔ)上，本文通過營(yíng)銷投資風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)、應(yīng)對(duì)銷售經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)資金流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)防范、資金投放風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)等方面，分析汽車營(yíng)銷企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)處理方法。文章研究結(jié)果為當(dāng)代汽車企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)提供了新思路。

（作者單位為濟(jì)寧潤(rùn)華汽車銷售服務(wù)有限公司）

參考文獻(xiàn)

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