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機電一體化技術在汽車智能制造的運用分析

2020-12-15 06:46:45張萍
汽車世界·車輛工程技術(中) 2020年6期
關鍵詞:機電一體化運用

張萍

摘 要:機電一體化技術,是一種機械行業在信息時代的不斷發展而出現的一種新技術,對于實現機械系統生產和使用時的智能化控制,而將機電一體化技術應用于汽車的智能制造中,對于提高汽車在系統化、信息化和環保化角度的性能有很大的幫助,會為我國汽車行業的綜合質量有很大的提高,進而實現汽車的智能化制造。現如今,我國的經濟社會高速發展,每天都在不斷進步,人民對智能化的生活的期待和要求越來越高,而汽車的智能化與人民的日常生活息息相關,在汽車智能制造中使用機電一體化技術,正能滿足人民對于智能化生活的要求。因此,有必要研究機電一體化技術在汽車智能制造中的應用,為我國工業的智能化做出新的努力。

關鍵詞:機電一體化;智能制造;運用

1 機電一體化技術與智能制造概述

1.1 機電一體化技術

隨著現代科技的不斷發展,機電一體化技術應運而生,機電一體化技術專業性強、學科綜合性強,涉及的學科領域十分廣泛,比如力學、機械、電子、計算機、自動化等領域的相關高新技術和理論都被機電一體化技術所應用。機電一體化技術的提出對于實現機械產品的智能化有很大的幫助,傳統的機械行業的機電產品往往是將機械和電子兩個模塊分割開來,并沒有將二者有機融合到一起,缺乏兩個領域的交互。而機電一體化技術發展到今天,智能化技術的應用已經成為時代潮流,機械工業和電子技術的結合也越來越緊密,在機械產品從設計到成品的整個流程都可以與現代電子技術相結合,有效地促進了我國工業的智能化發展。

1.2 智能制造概述

智能制造是智能化時代環境下必然產生的一種高新概念,從現在制造業的發展來看,可分為智能制造技術和智能制造系統兩部分。智能制造技術指在工業生產的進程中,利用現代的先進信息技術和手段,實現現場環境的自動監控和智能分析,進而實現對機械產品生產的智能化控制,從而實現在降低生產成本的同時,提高產品質量;而智能制造系統指的是一種智能化的人機交互的環境,可以實現一種以計算機為中間媒介,人與機械產品智能化交流的系統,幫助機械產品做出智能化的決策的一種理念,這對于提高機械產品的智能化層次水平,擴大智能化機械產品的應用范圍有很大幫助,是智能制造未來發展的主要趨勢。

2 汽車智能制造中利用機電一體化技術的優勢

2.1 有利于汽車智能制造的信息化

在汽車的智能制造中融入機電一體化技術,有助于實現汽車本身對于周邊環境的智能采集,利用機電一體化技術進行汽車的智能制造,可以在汽車產品設計時融入智能化的機電一體化理念,在其各個重要位置加入傳感器等產品用于實現對于汽車產品運行狀態的實時監控;而且機電一體化技術的應用有助于實現信息的高效處理,利用該技術可以將現代先進信息技術有機結合與汽車產品中,實時處理收集到的汽車運行數據,自動判斷其運行狀態是否合理,進而實現汽車產品的智能化操作。

2.2 有利于汽車智能制造的系統化

汽車產品的組成部件豐富,利用傳統的機械制造手段不足以實現汽車產品各個部件間的協同控制,也不足以實現汽車各個部件之間的信息交互。如汽車的速度控制受多方面因素的影響,油門開度、檔位大小、路面狀況等都會影響汽車的速度,在傳統的機械制造手段下,調整車速主要由司機主觀判斷,對于實際路況的判斷的人為因素過大,很難從系統的角度控制合理的車速,汽車本身智能化因素小,而利用機電一體化技術,可以讓汽車在自主收集路況信息的基礎上,自主進行智能化的控制,有助于增強系統協調性。

2.3 有利于汽車智能制造的環保化

現如今,汽車已經融入我國人民的日常生活中,并扮演著十分重要的角色,而汽車擁有量的不斷增多,使得汽車對于我國環保水平的影響十分嚴重。因此,有效地控制汽車的環保水平,對于我國的綠色發展有至關重要的作用。但是,汽車的低排放運行受到諸多條件的影響,利用傳統的汽車制造方案很難從全方位的角度控制汽車的工作狀態,進而減少汽車的排放,而利用機電一體化技術,可以加大汽車各部件之間的信息交流,可以從總體的角度降低汽車的排放,進而實現汽車的環保制造。

3 機電一體化技術在汽車智能制造中的應用

3.1 自動變速器系統

機電一體化技術可以應用在汽車的變速器的智能控制上,可以實現汽車的智能檔位控制,進而實現汽車的最佳工況運行,降低汽車的損耗,使得汽車的動力系統實現傳遞動力的智能化,進而提升汽車在使用時的效率,并且保證乘坐人員的舒適性和安全性。利用機電一體化技術可以通過各種傳感器來全面地識別汽車整體工作狀況和外界環境,綜合各個因素,對于汽車所需檔位、功率、速度進行智能選擇,實現全工況條件下的高效運行,同時可以自動檢測變速器工作情況的安全與否,進而提高安全性。

3.2 汽車制動防抱死技術

汽車制動防抱死系統用于快速的以適當的減速度降低車速,防止危險狀況的發生,盡可能地排除因制動而產生的后輪偏移現象,提高行車時的安全性能。對于汽車來講,高速運行的汽車在緊急制動時很難僅依靠后輪來實現制動過程,容易出現失控的狀況。而利用機電一體化技術,可以在車輛運行的過程中,利用傳感器和先進的智能化信息處理手段對于車輛的速度、路面狀況、車距等危險因素進行綜合分析,得出最合適的制動力分配與制動時間,讓前后輪在制動時同時工作,可以大大提高制動時的穩定性,提高安全性能。

4 結束語

綜上所述,機電一體化技術已經廣泛應用于我國汽車智能制造領域中,并對現代汽車的智能化制造和操作有很大的提升,增強了我國人民生活的幸福感。因此,有必要在未來加大對于機電一體化技術的研究,深入理解機電一體化技術對于我國發展的重要性,充分將其融合于汽車的智能制造領域,全面提高我國汽車的綜合競爭力。

參考文獻:

[1]梁博.機電一體化技術在汽車智能制造的應用研究[J].內燃機與配件,2019(20):222-223.

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[4]顏沛杰.機電一體化技術在汽車智能制造的應用研究[J].內燃機與配件,2018(09):149.

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