大數據時代農村電商物流發展現狀及人才需求調查分析

靳娟利

摘 要：高速發展的互聯網信息技術給電商發展提供了肥沃的土壤，農村作為潛力較大的客戶群，在“互聯網+電商”構建模式上也有飛躍式的進步。隨著互聯網覆蓋面積不斷擴大，很多農民使用智能手機，通過互聯網聯系世界。農村地區電商物流體系仍處于起步階段，由于技術支持不足和人才缺失等造成電商物流發展停滯不前。分析了大數據時代農村電商物流發展現狀和人才引進措施。

關鍵詞：電商物流;大數據;農村

文章編號：1004-7026（2020）20-0149-02 ? ? ? ? 中國圖書分類號：F724.6 ? ? ? ?文獻標志碼：A

農村憑借人群優勢，其消費增長幅度遠超城市，消費格局不斷擴大。電商經常使用一些創新性的手段進行營銷。農村地區電商發展的前景是非常值得期待的，但電商領域頂尖人才很少流向農村地區。部分偏遠地區的農村互聯網物流人才極為稀缺，阻礙了電商在農村的發展。要減少這類現象的出現，就必須從根源入手，調查農村電商物流的特點，挖掘可行的發展措施。

1 ? ?農村電商物流體系的現狀

據調查，目前農村電商物流體系的最大特點體現在越來越大的網上購物需求和效率極低的物流配送之間的矛盾。落后的農村基礎設施建設無法滿足龐大的物流需求，在較為貧困的地區甚至沒有可以支持物流生存的條件，導致配送慢、配送亂，還有可能存在包裹丟失的情況，降低了人們對物流的信任，成為電商在農村發展的“絆腳石”。

（1）網上購物方便快捷，突破了空間和時間的約束，讓買家足不出戶便可以收到需要的商品。不少農民在接觸網上購物后，也對這種購物模式更為青睞。短視頻平臺和電商的結合，讓使用者很難不產生購物的欲望。農村網購量需求逐步上升且增長率遠超城市，淘寶訂單中農村地區的份額增長令人驚嘆。近幾年電商平臺如雨后春筍般滲透到每個角落，例如拼多多平臺依靠其價格優勢在農村非常受歡迎。農村地區的網購市場持續發展已成為趨勢[1]。

（2）物流配送是網購的重要環節。很多快遞公司的配送范圍尚未完全覆蓋到農村的每個角落。大中小城市和鄉鎮級別的網店還可以觸及，但一些偏遠地區特別是山區或西部農村的物流體系還不夠完善。除了郵政以外，很多快遞企業沒有這些地區開展業務，即使開設網點，也有收費貴、運送慢等問題，削弱了網購本身的優點。物流的難度讓網購在這些地區變得不那么便利，網購自然不會成為這些區域居民的首選。巨大的配送成本導致了供應鏈的斷裂，如果沒有相關部門的支持，快遞企業很難在這些相對貧困落后的區域建立成熟的網點。

（3）農村人口逐漸向城鎮遷移且速度越來越快。城鎮化推進帶來非常嚴重的留守老人和留守兒童現象。這些群體接受新事物的途徑較少，特別是一些老人不認字，也不會使用手機，更有些農民還未解決溫飽問題。倡導低收入的家庭使用網購是“何不食肉糜”的做法，解決農村電商物流配送問題需要走的道路依然很長[2]。

2 ? ?電子商務物流模式的基本規律和特點

社會經濟不斷發展，孕育出很多新型商業模式。電商物流模式是適應現代社會的一種經濟模式，以市場為導向、以滿足顧客作為核心宗旨，要求整體系統的效益最大化，結合物流聯盟及制造業、銷售企業、物流企業等環節，優化營銷過程，創造更高、更優質的利潤。電商物流主要包含物流聯盟模式、第三方物流模式、自營物流模式、物流全外包模式4大模塊。應真正做到風險共擔、利益共享、優勢互補，完成制造、銷售、倉儲、運輸、配送各環節銜接，給客戶提供最優質的服務。

倉儲是不可分割的重要內容。倉儲物流配送作為電商迅速發展和領域要求的關鍵部分，其需求和質量要求也在隨之不斷提高。像智工廠這樣專注于電商倉儲物流的第三方公司在市場行業中扮演著重要的角色，能夠協助商家在終端和渠道端提供廣泛的服務。這類企業的服務不只是提供簡單的發貨服務，更重要的是站在商家的角度做好倉儲庫存物流配送的環節，使電商整體良性發展[3]。

自營物流能夠保證供貨的準確和及時，保證顧客服務的質量，維護企業和顧客間的長期關系。但自營物流所需的投入非常大，對規模的要求很高，大規模才能降低成本，否則將會長期處于不盈利的境地。投資成本較大、時間較長，對于企業發展有不利影響。自建龐大的物流體系需要占用大量的流動資金，更重要的是自營物流需要較強的物流管理能力，需要工作人員具有專業的物流管理能力。

第三方物流或物流代理是物流行業不斷推進的又一個標志，將物流專業化上升到了一個新高度，在電子商務發展過程中發揮著不容小覷的作用。第三方物流滿足了客戶的個性化需求，為物流業務范圍的不斷擴大提供了無盡的可能性，其占有率與物流業的水平之間有著非常緊密的相關性。

業界默認將物流代理看成是一個國家物流領域高度的影射，由此可見其重要性。我國的現代物流服務進步速度逐漸加快，應在實踐中不斷探索和完善，孕育出更科學高效的管理模式[4]。

3 ? ?促進農村電商物流發展和引進人才的有效措施

3.1 ? ?增加農村基礎設施投入，降低成本

“想致富，先修路”，農村的基礎交通建設對快遞運送效率有最直接的影響。很多農村沒有條件建立物流網點是因為基礎設施條件跟不上。政府和相關部門需要重點關注農村的基礎設施建設，保證農村的道路通暢。

提高農村的網絡信號覆蓋率，投入資金和人力，適當提供政策扶持。售后服務要跟上，例如網購的家電如何進行維修和保修，保障農民買得放心，用得安心。

很多時候成本的增加往往是由客戶本人引起的，地址標注錯誤讓配送的“最后一公里”出現嚴重偏差，這種情況引起的成本增加是完全可以避免的。要縮小單位范圍，不把村作為主要單位，而是聯系到農村的派單人員。在人流量大的地方設置中心物流站，做好中轉和資料收集工作。站點的設備要及時更新更換，解決最基本的設備問題，以提高配送的效率和成功率[5]。

3.2 ? ?嚴格規范電商平臺，保護消費者權益

雖然電商發展已經進入了高速時代，但當今的電商市場依然有一些劣質的商品濫竽充數，一些無良商家過分追求利益敷衍甚至欺騙消費者，因此電商平臺的規范化勢在必行。①應完善經濟主體登記注冊環節，保證商家的合法經營權，對于三無商家嚴厲打擊并給予處罰。②保護知識產權，正確對待品牌效益，為電商平臺的發展注入活力。③建立“互聯網+”的監管模式，為消費者創造更安全的消費環境。④加強教育，提高電商經營機構的綜合素質。例如亂標價問題，很多賣家不知何為亂標價，事實上電商涉及的價格違法行為主要有標價不規范和不明碼標價兩類。前者屬于價格欺詐，利用一些容易產生誤解的信息欺騙消費者。后者包括在標價之外加價出售商品或收取未標明的費用，不按規定的內容和方式明碼標價，不能提供降價記錄或有關核定價格資料。讓賣家牢記這些基本信息，不僅需要監管，也應該注重相關部門的法治教育工作。

很多農村居民在與賣家溝通時出現問題。提高農民的網絡安全意識，在教會他們如何使用網上購物的同時，也要教會他們注意和賣家進行溝通，減少消費形式對場地和人群的束縛，最大限度地保護消費者。

3.3 ? ?提高配送服務的適配性

不同地區、不同年齡階段的農民往往具有不同風格的生活習慣，差異較大。完全一致的配送服務往往不能滿足每個個體的需求，要考慮農村本身的地域性，發展個性化配送模式。部分配送員對農村的地形和道路交通不夠熟悉，農民作為本地居民自然對周圍環境了如指掌。為解決配送差錯的問題，可以增添農民配送員，在增加農民收入的同時，滿足了配送的需要。保證定位準確，讓快遞可以及時到達客戶手中，在快遞班車安排上也要遵循村子的特點，創新模式，發揮地區本身的優勢，讓配送更加便捷、準確。

3.4 ? ?開展大學生“回鄉”活動

沒有人才的支持，就無法推動物流行業的發展。農村地區的人才流失現象較為嚴重。很多行業頂尖人才不愿留在農村，認為在這些區域發展沒有前途并且環境惡劣。相關部門應完善相關措施，引導人才下鄉，培養高素質的物流管理人員，鼓動知識水平較高的農民學習物流相關知識。從農村走出來的大學生是最優質的人才資源。一方面，鼓勵他們建設家鄉，在實踐中鍛煉自身能力。另一方面，與高校開展合作，將下鄉服務的經歷作為志愿實踐，使之成為大學生求職中一張有用的“名片”。對積極參與農村物流工作的人才應給予更豐厚的待遇，不僅在資金上，還應在技術層面對其進行培訓，保證人才源源不斷地輸送到農村，讓物流在農村發展的道路更加平坦。

4 ? ?結束語

在大數據時代背景下，農村電商物流體系尚未成熟，在很多地方都與城市、鄉鎮地區存在較大差異。彌補這些差距的前提是要完善農村的基礎設施建設，把握因地制宜的重要性。在此基礎上引進人才，為農村電商物流發展“添磚加瓦”，從而帶動農村經濟的發展。

參考文獻：

[1]曹夢笛，趙靜.大數據背景下農村電商物流發展現狀及人才需求調查[J].中國商論，2018（17）：10-12.

[2]高進鋒.基于大數據對我國電子商務人才狀況矛盾以及人才需求分析[J].科學大眾，2018（1）：67-68.

[3]范鳳宇，趙靜，程存峰.農村電商物流在新零售背景下協調發展的調查[J].商場現代化，2018（15）：27-28.

[4]黃麗華.基于云計算和大數據的貴州農村電子商務物流模式研究[J].全國流通經濟，2017（17）：15-17.

[5]黃超.農村電子商務發展需求現狀及其制約因素的研究——來自襄陽地區的調研分析[J].企業科技與發展，2014（3）：9-11.