張偉 何云飛 張樂峰 張峰
(1:北京首鋼國際工程技術有限公司 北京 100043;2:北京市冶金三維仿真設計工程技術研究中心 北京 100043)
在連續退火機組中,張力輥是必不可少的裝置,張力輥利用帶鋼包繞張力輥產生包角所產生的摩擦力,使張力輥入、出口張力按照某種規律變化,張力或增大或減小,借此改變張力值,實現張力的分段和控制,以滿足生產工藝張力分段的需要,同時,有些張力輥輥組還承擔部分區段的基準速度控制,才能確保生產線的連續穩定運行。本電工鋼連續退火機組全線設置了多組張力輥,其中入口張力輥和出口張力輥的工況比較復雜,本文結合入、出口張力輥不同的工作狀態,對張力輥方案設計的相關問題進行分析與探討。
根據要求,方案設計的機組參數如表1所示,初步擬定的入口帶鋼最大單位張力如表2所示。
帶鋼在經過張力輥組產生張力,前提條件是不能發生塑性變形,也就是說,帶鋼在張力輥纏繞時,最外層表面受拉應力,其不能達到其屈服極限,不然帶鋼會產生永久變形[1],由公式:

表1 方案設計的機組參數

表2 初步擬定的入口帶鋼最大單位張力

式中:E—彈性模數MPa,202×102MPa;
σsmin—帶鋼最小屈服強度,MPa;
tmax—帶鋼最大厚度,mm。
退火前、退火后的張力輥理論最小直徑分別為:

經過計算:退火前張力輥直徑D前≥126.25mm,退火后張力輥直徑D后≥505mm,根據目前要求,本條連退機組將來還需要承擔厚度1.0mm帶鋼的退火功能,結合電工鋼連退的生產特點,機組生產帶鋼的鋼種以及帶鋼的材質和厚度,再根據多年的生產經驗及總體投資成本,考慮設備備件的統一性及靈活性,最終確定全線張力輥采用統一的輥徑,即D=800mm。
張力輥的布置形式如圖1所示。
根據包角計算公式[2]:

H =130mm;
H—張力輥中心垂直距離,mm;
L—張力輥中心水平距離,mm;
D—張力輥輥徑,mm;

圖1 帶鋼在張力輥上的包角
帶鋼與輥子包繞摩擦產生張力,張力輥放大系數與帶鋼在張力輥上的包角α和摩擦系數μ有關系,即:

式中:e—自然對數的底;
α—帶鋼對輥子的有效包角,弧度;
μ.—帶鋼與輥子之間的靜摩擦系數。
根據公式(2)計算,帶鋼包角:
α′=230.46°
由于帶鋼都是有剛性的,不能完全跟張力輥的輥面相接觸,所以取實際包角α=0.87α′,即α=200.7°。
張力輥輥面使用的材料為為聚氨酯,摩擦系數為0.18~0.2,取摩擦系數μ=0.2,根據公式(3)計算,每個張力輥放大系數:
λ=2
張力輥總的放大系數公式:

根據公式(4),入口張力輥需要總的放大系數:

λen—入口張力輥所需放大系數;
Feb-a—入口張力輥入口張力,N;
Feb-b—入口張力輥出口張力,N;
σen—開卷單位張力,N/mm2;
σ100per—入口活套單位張力,N/mm2。
根據前面對張力輥的設計方案可知,單個張力輥最大放大倍數λ=2,能夠滿足入口張力輥張力放大系數的需要,結合機組布置的需要,入口張力輥采用兩輥張力輥組的形式,兩輥都為傳動輥,并且都帶有壓輥。具體形式如圖2所示。

圖2 張力輥布置形式
為了提高成材率,提高生產線的利用系數,提高機組的生產效率,實現整條機組的連續性生產,本生產線入口設置了兩臺開卷機,入口活套的設置可以確保機組入口段因剪切、換卷、焊接停車時,工藝段能夠穩定高速的運行。入口段工藝流程:帶鋼經開卷機開卷后,在入口橫切剪處切尾后,運行至焊機進行焊接,焊接完成后建張,然后帶鋼通過入口張力輥送至入口活套連續運行。電工鋼連續退火機組入口段工藝布置如圖3所示。

圖3 連續退火機組入口段工藝布置圖
入口張力輥位于焊機與入口活套之間,由于其特殊的位置,在實際生產中存在兩種工況:即正常生產狀態和剪切后甩尾狀態。在正常生產過程中,1#張力輥提供與帶鋼運動方向相反的轉矩;在剪切后甩尾或者帶鋼帶與帶尾焊接的過程中,1#張力輥相當于起到開卷機的作用,提供與帶鋼運動方向相反的轉矩[2]。
現就入口張力輥在兩種工況下的工作狀態進行分析比較,并計算不同工況下的電機功率,最終選擇合適的標準減速電機。
機組入口段張力分為兩段,即開卷機張力和入口活套張力,表3為入口區域的張力分段情況。

表3 入口張力分段
開卷單位張力:σen=12N/mm2;
入口活套單位張力:σ100per=16N/mm2;
帶鋼張力公式:

b—帶鋼寬度,mm;
t—帶鋼厚度,mm;
根據公式(5)計算
開卷最大張力:
Fa-enmax=7800N;
入口活套最大張力:
Fb-enmax=10400N;
4.4.1 正常運行狀態
在正常生產過程中,開卷機與入口張力輥是在一定的張力下以給定的工藝速度運行,此時帶鋼處于正常運行模式狀態。根據工藝需要,此時帶鋼入口張力小于出口張力,張力輥電機屬于發電機狀態。正常運行模式如圖4所示。
正常運行時,兩個傳動輥按等負荷分配考慮。
總的放大倍數:λ1=F1b/F1a=1.33
經過計算:F1c=F1a×=8970N
F1a—正常運行狀態下,1#張力輥傳動輥1入口張力;
F1b—正常運行狀態下,1#張力輥傳動輥2出口張力;
F1c—正常運行狀態下,1#張力輥傳動輥1出口張力(傳動輥2入口張力)。

圖4 入口張力輥正常運行狀態
扭矩公式:
T=F×R(6)
電機功率公式:

R—入口張力輥半徑,mm;
n—張力輥的轉速(入口運行最大速度Vmax=240m/min時),rpm;
根據公式(6)、(7)計算的入口張力輥傳動輥1、傳動輥2的扭矩和電機功率如表4所示。

表4 傳動輥1、2扭矩和電機功率
4.4.2 甩尾運行狀態
根據歐拉公式可知,張力放大的最基本的條件就是,入口必須有初張力才能實現張力的放大,否則,如果初張力如果為零,那么出口張力也為零,所以帶鋼在甩尾運行狀態下必須建立初張力,才能實現張力的放大或減?。?]。
帶鋼尾部經過入口剪剪切后,帶尾處于失張狀態,傳動輥1壓輥壓下,提供入口帶鋼的初張力,帶尾繼續向前運行至焊機進行焊接,,這一段為帶鋼甩尾運行狀態。在此狀態下,入口張力輥處于發電狀態,即電機的傳動力矩與帶鋼的運動方向相反。甩尾運行模式如圖5所示。

圖5 入口張力輥甩尾運行狀態
傳動輥1壓輥提供入口初張力按F2a′=7800考慮,根據公式:P=T×n/9550,
計算傳動輥1壓輥電機功率為:

P壓′—1#張力輥傳動輥1壓輥計算電機功率,kW;
F2a′—1#張力輥傳動輥1壓輥考慮的初張力,N;
D—傳動輥1壓輥直徑,mm;
n—傳動輥1壓輥的轉速(甩尾速度30m/min時),rpm;
選取傳動輥1壓輥標準電機,如表5所示。

表5 傳動輥1壓輥電機參數
傳動輥1壓輥可提供的最大初張力:
F2a=P壓×60×1000×η/Vth
P壓—入口張力輥傳動輥1壓輥電機功率,kW;
F2a—傳動輥1壓輥提供的最大初張力,N;
1#張力輥總的放大倍數為λ2=F2b/F2a=10400/7200=1.44;
根據公式(6)、(7)計算的入口張力輥傳動輥1、傳動輥2的出口張力、扭矩和電機功率如表6所示。
4.4.3 確定減速機的減速比
入口張力輥為恒力矩工作狀態,采用交流變頻傳動,選用4極電機,根據n=60f/2,得出電機同步轉速n=1500rpm,傳動輥減速電機速比:

表6 傳動輥1、2出口張力、扭矩和電機功率
i1=(π×D/1000)×1500/Vmax=15.7079,選取標準減速機(4極電機),速比i=15.65,則電機工作時最高轉速n2=n1*i1=1494.4rpm
4.4.4 傳動輥減速電機功率

傳動輥機械效率:η=0.9
傳動輥1最大張力功率為:

傳動輥2最大張力功率為:

4.4.5 傳動輥減速電機的選擇
選取標準電機考慮張力輥加減速的轉動慣量功率:傳動輥1電機功率為15kW,速比為15.65;傳動輥2電機功率為15kW,速比為15.65
在連續退火機組中的多組張力輥裝置,入口段張力輥的工況相對復雜,有兩種不同的工作狀態(帶鋼正常運行和甩尾工作狀態)。經分析計算,在第二種工況下,入口張力輥傳動輥1、傳動輥2的電機功率最大,分別為6.4kW 和7.75kW,為選擇入口張力輥電機提供了可靠的數據支持。所以對于入口張力輥,只有做全面的考慮計算,合理的選取配置,才能保證機組的正常運行。