這里才是神車戰(zhàn)場　東風(fēng)本田思域控場嘉年華

涂純明

“控場嘉年華”這么一個(gè)個(gè)性鮮明的活動名稱，配上東風(fēng)本田思域Hatchback 與珠海國際賽車場，這是讓我不熱血都不行的節(jié)奏啦！

聽說要買要排隊(duì)

我得先跟這場活動的主角──思域Hatchback私下道個(gè)歉！因?yàn)槲冶緛硪詾檫@車進(jìn)來中國大陸市場，會因?yàn)閲讼矚g三廂車等固有因素導(dǎo)致銷量……。但實(shí)際上，這車目前的景況是：要買，請排隊(duì)！ 歐買尬！ 誰還敢說兩廂車不好賣？ 思域Hatchback 翻盤給你看！而且個(gè)人覺得東風(fēng)本田把產(chǎn)品的定位定得相當(dāng)精準(zhǔn)，三廂版思域的手動擋車是220TURBO 等級的入門車型，但Hatchbach 兩廂版思域的手動擋車型是次頂配，各種配置與功能都加到滿血。

說到這里你或許會想，那這樣還有人會買手動擋的思域Hatchback 嗎？嘿嘿！一樣排長隊(duì)才能買到，因?yàn)闁|風(fēng)本田知道，會買兩廂思域的基本都有一些本田情懷或熱血因子在身上，而這些人群其中更有一些是忠實(shí)操控派或Type-R 追隨者，所以給了兩款思域不同產(chǎn)品定位，互不內(nèi)斗還火力加乘，確實(shí)高明！

好吧，說回我要在珠海賽道體驗(yàn)的思域，其實(shí)十代三廂思域小編早就試駕過很多回了，山道、高速、賽道……通通跑過，讓我感覺這是一款徹底翻盤與越級，滿載操控贊譽(yù)與榮光的好車，市場銷量也證明了我說的這點(diǎn)。但實(shí)際賽道駕駛，我發(fā)現(xiàn)思域Hatchback這車還真的要在比較逼近操控極限的狀態(tài)下，才會發(fā)現(xiàn)它的駕駛樂趣屬性會比三廂版更鮮明一點(diǎn)點(diǎn)，其車尾的靈活性更高，更愿意隨駕駛?cè)说恼{(diào)控以及車身重心的移轉(zhuǎn)改變個(gè)性，如果入彎前減速的節(jié)奏用得好，其實(shí)能以相當(dāng)不錯(cuò)的車速與動態(tài)通過彎道，接著迅速出彎，這相比三廂版車型的循跡穩(wěn)定來得更好玩一些！

嗨翻珠海賽車場

這場“控場嘉年華”活動于11月14、15日連續(xù)兩天在珠海國際賽車場進(jìn)行，許多媒體、粉絲、車友、經(jīng)銷商……都來到現(xiàn)場，而為了讓參與者在上賽道體驗(yàn)前后不致冷場，現(xiàn)場還有許多娛樂活動可玩。嘿嘿！不知道會不會有潛在客戶現(xiàn)場體驗(yàn)完后立馬下單訂車呢？