觀測平臺選址的影響因素與建議

李建鑫

【摘 要】民航氣象觀測中云、能見度、天氣現象的觀測仍然以人工觀測結果為主，觀測平臺的位置和高度會對人工觀測結果產生影響。本文是對觀測平臺選址的影響因素進行總結分析，并根據實際的氣象觀測崗位服務情況給觀測平臺的選址提供建議。

【關鍵詞】觀測平臺、傾斜能見度、精細化服務

引言

隨著我國經濟建設的快速發展，越來越多的高樓建筑拔地而起，成了城市的風景線。這其中也包含了機場以及其周邊的建筑。但是，這些建筑會在一定程度上阻擋人工觀測的視野，影響機場以及周邊的氣象要素的觀測結果，對民航氣象觀測服務質量造成了一定的影響。在周圍建筑高度不斷上升，數量不斷增加的形勢下，許多觀測平臺的高度已經明顯處于落后水平。觀測平臺的視野在不斷的縮小，人工觀測環境條件正在不斷受到限制。觀測平臺高度與社會建設發展之間的矛盾已經日漸凸顯。因此，我們有必要對觀測平臺選址的影響因素進行分析并給出建議。

1相關定義和要求

（1）氣象觀測平臺是觀測員對本機場區域的云、天氣現象、能見度等進行目測的固定場所。氣象觀測平臺應當緊鄰觀測值班室設立，在觀測平臺上觀測員應當能夠目視至少一條跑道及其航空器最后進近區域。

（2）主導能見度是觀測員在觀測平臺上觀測到的機場地面一半或以上能夠達到的最大水平距離。這些區域可以是連續的，也可以是不連續的。

（3）機場附近天氣：當在機場附近（約8-16千米范圍內）觀測到TS、DS、SS、FG、SH、PO、BLDU、BLSA、BLSN和VA時，應當在天氣現象前不留空格冠以“VC”記錄。

根據觀測點高度與天水線至觀測點距離之間的關系表1可以看出，當觀測點高度到達20米時，天水線距離剛好是16千米。而在運行過程中，觀測平臺周圍會存在建筑或者山丘地形，對視野造成影響。因此對觀測平臺的高度要求可能更高。

2影響因素分析

2.1地理和人文因素

機場周邊地形山脈和建筑的高度與分布是影響觀測平臺選址的重要影響因素。山脈和建筑會對觀測平臺的視野造成影響，特別是隨著周邊建筑高度不斷增高，數量不斷增加，帶來的影響也在不斷加劇。

2.2天氣因素

低云天氣主要發生在冬春季節，云中能見度極差。當低云的云底高度低于觀測平臺并將其籠罩時，觀測員的視線會受到遮擋，影響人工觀測的結果。

2.3服務因素

（1）主導能見度的觀測

主導能見度的觀測對觀測平臺的視角和最大能見距離有一定的要求，在觀測平臺選址過程中，要充分考慮到該要求。觀測員在平臺上觀測到的能見度是傾斜的，與水平方向的能見度存在一定的誤差。我們利用三角形原理進行計算，結果表明傾斜能見度和目標物距離之間的差值極小，誤差值在能見度觀測的服務中是可以忽略的。

（2）傾斜能見度

針對飛行服務而言，傾斜能見度更貼近飛行員的視角。霧的濃度在垂直方向的分布是不均勻的，所以當發生霧現象時，在高處觀測到的傾斜能見度與在水平地面上觀測到的水平能見度是不一致的，而前者的觀測角度更加貼近正在進行著落的飛行員視角。

（3）局地性天氣的精細化服務

在運行過程中，我們已經逐步推進此類重要天氣的精細化服務，從簡單的提供天氣現象類別及強度到提供天氣現象的具體方位、發生位置、覆蓋范圍、移動和發展、強弱分布等信息，這不但要求觀測員要具備高水平的業務技能，還要求觀測員要有足夠寬闊的視野，這對觀測平臺的高度提出了新的要求。局地性天氣以熱雷雨為主要代表，其局部性特點明顯，發展速度極快，破壞力大，容易對飛行安全造成重大影響。由于技術原因，氣象雷達上的回波顯示會有滯后性，因此人工觀測在此類天氣發生時所起的作用可見一斑。對于觀測員而言，平臺高不受遮擋、視野好望得遠，是重要天氣過程的觀測和服務基本保障。

3建議

（1）觀測平臺應當根據相關規定，同時參考主導能見度定義要求和機場附近天氣觀測服務要求進行選址設立。

（2）機場觀測平臺選址應當根據當地的地形山脈、建筑物的高度和分布情況進行評估。通過對被遮擋的視角進行測算和累加，并根據相關的視角范圍要求和天氣要素觀測要求進行選取，必須保證觀測平臺有足夠的視野，以及對重要飛行保障區域的可視程度，保障氣象觀測服務精細化的開展。

（3）對于低云的影響方面，我們要利用好氣候資料，對本機場近十年來出現的云底高度低于觀測平臺高度的低云次數進行統計，計算出低云籠罩觀測平臺的發生概率，以評估低云對觀測平臺高度設立的影響。其次，我們應當具備低云籠罩觀測平臺的相關處置措施，包括增設應急觀測平臺以及器測結果的參考比重等，并對該類措施的可行性和觀測結果的準確性進行評估。

（4）觀測平臺高度對主導能見度的觀測結果產生的誤差極小，幾乎可以忽略不計，且傾斜能見度在運行過程在更加貼近飛行員的視角。

4結語

觀測平臺選址決定了觀測員的工作環境，會對人工觀測的結果和服務質量造成重要影響。觀測平臺的選址和設立應當秉持提高氣象安全保障服務的基本理念，通過綜合評估各類因素的影響情況，選取出最佳的位置，為高質量、精細化的氣象觀測服務提供基本保障條件。

參考文獻：

[1]大氣探測學 孫學金等編著.—北京：氣象出版社.2009.8

[2]民用航空氣象地面觀測規范 中國民用航空局空管行業管理辦公室

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