汪洋
摘 要:當前,我國大部分位于山區陡坡地段的橋梁樁基礎在施工過程中由于遭受復雜的地質條件、施工不合理以及地勢地形高差大等因素的影響,常受到阻礙,不僅造成施工進度被拖慢的結果,還為橋梁整體結構的安全性埋下了隱患。文章首先從山區陡坡地段橋梁樁基礎施工一般采用的安全評價方法以及安全評價模型的建立兩方面進行簡要分析,然后從防滑坡、防危巖、防成孔三個角度對橋梁樁基礎施工的安全防護措施進行了探討,旨在為山區陡坡橋梁樁基礎施工標準的規范化與安全化建立提供參考。
關鍵詞:山區陡坡;橋梁樁基礎施工;安全評價;防護技術
有了社會經濟提升的硬實力支撐,我國的公路交通建設也邁向了一個新的臺階。隨著高速公路建設規模的擴增,越來越多地勢復雜的山區也漸漸出現了公路的身影。這些地勢復雜的地區,從整體上來看穩定性并不高且地勢高差大、高陡坡也分布較為廣闊,在這種現實環境中,橋梁樁的基礎施工也就無從規避的會設置在山區陡坡地段。而不少施工方在對位于山區陡坡的橋梁樁基礎進行施工時,沒有重視所處地形的地質復雜性,沒有針對性的將施工工藝進行改良,使山區陡坡周邊的巖土地質環境被破壞,引發山體滑坡、巖土體失穩等安全問題,直接影響了整個工程的進度和后期使用的安全性能。因此,重視山區陡坡地段橋梁樁基礎施工的安全評價,積極探討與之相關的安全防護技術就顯得尤為必要。
1 山區陡坡地段橋梁樁基礎施工的安全評價
1.1 一般安全評價方法
現階段我國山區陡坡地段橋梁樁基礎施工安全評價一般所采用的方法有常規綜合評估方法、層次分析法、人工神經網絡評價法、灰色綜合評價法以及模糊綜合評價法。常規綜合評估方法實質上就是把加權幾何平均和加權算術平均進行了結合,應用范圍廣泛且簡單是其的優點,因此常規綜合評估方法也是應用頻率較高的一種方法。層次分析法的使用則較為復雜,當遇到難度系數較大的問題使用層次分析法時,應先做到將問題進行條理化以及層次化的梳理,建立起層次遞進的結構模型,然后再根據不同的層次進行相應的分析,針對性的找準解決的策略與步驟。人工神經網絡評價法是一種模擬人類大腦神經細胞運動規律的評價方法,通過對人腦思維的模擬,構建人工神經網絡學習框架,充分利用已知的經驗性知識,實現最優結果的謀求。這種評價方法能夠有效的減少實際值與期望值之間的誤差。灰色綜合評價法中灰色系統會根據顏色的不同產生不同的命名。灰色系統主要針對的是信息是否明確,它主要是在已知的信息上進行深度挖掘,開發出對現實世界詳細描述與認識信息。模糊綜合評價方法可以用定量將一些不確定的因素進行表示,并且在模糊運算方式的幫助下獲取事物結構的評判矩陣。有了評判矩陣,就可以對事物的評價等級進行明確,同時還可以獲得其下設等級的具體詳情。
1.2 建立山區陡坡地段橋梁樁基礎安全評價模型
在實際的山區陡坡地段橋梁樁基礎施工過程中,有很多的因素都可以對其的安全評價造成影響,除了前期的設計之外,施工中所使用的材料、施工工藝以及外部負荷作用等也同樣是影響因素,為了使橋梁樁的基礎施工安全評價更加客觀準確,可以提前建立山區陡坡地段橋梁樁基礎安全評價模型。當層次分析法被應用于基礎施工的安全評價時,第一步就要分析影響樁基礎施工安全的因素,然后建立層次分析結構模型。模型中需要包含樁基礎施工前、施工中以及施工后的全過程受影響安全因素,只有這樣,橋梁樁基礎施工全過程的安全性才能更加具具有層次性的體現出來。
2 山區陡坡地段橋梁樁基礎防護技術
山區陡坡地段的橋梁樁基礎施工由于遭遇的地理環境太過復雜且不穩定,所以在實際施工中,常常會在原有的地形上進行挖掘,導致巖土體的平衡穩定狀態被打破,進而造成后續工程安全危害的出現,在其中最常見的危害就是山體滑坡與危巖。除此之外,在成孔的過程中也常常因防護不到位而出現安全危害。
2.1 滑坡防護技術
防止滑坡的措施較多,這些措施在組合上具備一定的靈活性,在實際施工中,可以依據出現的滑坡現象的不同選取適用性強的治理措施。像地表排水類的工程,就應該用外圍截水溝攔截滑坡體之外的水流,提早防范地表水流入滑坡體的內部。施工人員在設計截水溝時需要對所需要攔截的地表水的匯水面積進行大概的判斷,以此來推算截水溝斷面的大小。截水溝的迎面壁上還需要增設泄水洞孔,其修建的位置應該在可能出現山體滑坡地點之外的五米至十米遠。如果是地下排水工程,就需要設置地下排水系統。通過地下排水系統的設立,將滑坡體內的水位進行降低,幫助巖土體增大自身的抗剪強度,使巖土體整體的穩定性得到提升。值得注意的是,地下排水系統的設置必須結合滑坡所在的實際位置,在設置前要進行詳細的現勘,對滑坡體內部的含水帶分布情況也需要做到全面的掌握,只有這樣才可以將排水工程的模擬位置和排水形式確定下來。
2.2 危巖防護技術
如果遇到的危巖體規模較小,施工條件能夠滿足,那么就可以使用把危巖體進行清除的方法。通常會使用控制爆破或者是靜態爆破的方式,以防在爆破時對施工人員的生命安全造成威脅。在爆破結束,危巖清除之后,施工人員還需要結合危巖體周圍的巖土情況,進行必要的安全防范。當遇到滑移式危巖時,首先要考慮危巖當前的整體完整性和規模大小,然后根據實際情況針對性的采取抗滑鍵、力錨索、鋼筋錨桿等防護措施。面對傾倒式的危巖,則需要對其的受力條件進行改變。當危巖遇到裂隙水壓力問題時,應當先對其進行排水,然后再對傾倒變形的情況進行錨固。
2.3 成孔過程的防護技術
在成孔前期,需要對過度開挖做好安全防護。施工時,不能夠隨意的開挖施工便道或是施工平臺,必要要保證開挖后坡體巖土可以自刎,如果能夠保持原有坡面不被破壞,那將是最好的結果。如果不得已破壞了原有破面,那么就需要對開挖的坡面做必要的防護措施。在成孔期間,針對塌孔問題,要啟用有挖孔經驗的施工人員來進行作業,保證操作的正確性與規范性。在對爆破進行安全防護時,要確保孔口整體的穩定性,謹防孔內出現下沉或者是護壁拉跨的情況。爆破時,孔口需要設有防護蓋,保護孔內的施工人員能夠安全撤離。爆破后,施工人員待孔內的廢氣全部排除之后才可以進入孔內,并且需要帶防毒面罩,防止毒氣入侵體內。成孔之后,安全防護工作同樣不可以忽視。施工人員需要及時修建排水系統,防止雨水或者是積水沖刷導致樁周巖土流失。成孔之后常出現孤石滾落的情況,施工人員需要及時將會造成安全隱患的孤石進行清除并加強防護,讓原有的坡體保持穩定。針對出現裂縫的巖層,則需要用混凝土對縫隙進行澆灌,防止雨水或是積水流入,引發脫落。總之,不論是成空前、成孔時還是在成孔后,都應該認真細致的對每一個步驟做好安全防護。
3 結語
山區陡坡地段的地勢高差大,地形結構復雜多變,在此區域進行橋梁樁基礎施工的過程中常常會遇到突然性的安全隱患,這些安全隱患不僅直接威脅到施工人員的生命安全,也影響了整體工程的施工進度。因此,我們需要重視山區陡坡地段橋梁樁基礎施工的安全評價體系建立工作,做好相應的安全技術防護,杜絕施工安全事故的發生,為山區橋梁樁基礎施工建設保駕護航。
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