AutoCAD二次開發(fā)在基坑繪圖中的應用

朱佳

摘 要：從基坑工程施工圖紙的特點出發(fā)，提出基坑支護結構剖面自動繪制的設想，簡單介紹了AutoCAD進行二次開發(fā)的基本流程，同時結合基坑支護剖面圖成果文件的格式，編制出自動繪圖小插件，只需簡單輸入幾個控制參數(shù)，就能快速生成滿足施工要求的圖紙，大大提升了工作效率。

關鍵詞：基坑工程;AutoCAD;二次開發(fā);自動繪圖

一般而言，支護結構剖面圖是基坑工程施工圖中必不可少的元素[1]，其中放坡方式，無論是一級、還是二級，那基本上是每個基坑都會采用的方式，繪圖率極高。加之業(yè)主方經(jīng)常修改方案，工作量倍增，如一遍一遍手工繪制，耗時耗力，效率不高且易出錯，即使是熟練運用CAD繪圖技術的專業(yè)設計師，大量重復性的工作也會令其產(chǎn)生出錯的可能，關鍵是寶貴的時間浪費在了簡單的重復性工作之上。為解決這個問題，本文通過對AutoCAD軟件進行二次開發(fā)，編制出自動繪圖插件，大大優(yōu)化這一工作流程，提升工作效率。

1 放坡支護剖面特點

可以說，放坡開挖是基坑工程最為簡單、造價投入最低的支護方式，如地質(zhì)條件較好，周邊環(huán)境簡單，那一般放坡將是首選，常見的二級放坡形式如下圖。

作為施工圖，在上圖的基礎上必須添加如下要素：水平、豎向尺寸;坡頂?shù)孛嬗不?坡面防護措施;泄水孔等。

對于截排水溝，坡面防護及泄水孔等都有固定的模數(shù)尺寸，可以采用常用的模數(shù)參數(shù)進行繪制，即程序利用內(nèi)置參數(shù)進行繪制。對于放坡，經(jīng)常變化的是放坡階數(shù)和坡體尺寸，這是設計師需要關注的問題。

2 編程環(huán)境構建

CAD二次開發(fā)方法多種多樣，對于一般規(guī)模不大的小程序，并無明顯的優(yōu)劣之分。本文基于C#.NET語言進行自動繪圖插件的開發(fā)[2]。

Visual Studio是目前最流行的Windows平臺應用程序的集成開發(fā)環(huán)境，C#便整合在其中。

3 自動繪圖插件編制

3.1 基本操作流程

首先，使用VS建立類庫項目文件，項目類型為Visual C#語言，為了調(diào)用CAD中的對象、方法，并向模型空間中繪制圖形，需要對CAD自帶的程序集accoremgd、acdbmgd、acmgd進行引用，并設置“復制本地”為否，同時導入相關命名空間。

3.2 程序界面設計

程序界面是用戸與程序進入交流的窗口，對于本插件而言，即是相關參數(shù)的輸入窗口，根據(jù)對放坡形式相關參數(shù)的分析，程序界面可設計如圖2所示。

界面上部區(qū)域用來輸入坡頂整平標高，右側供用戸確定是否需要繪制地面硬化和截水溝，在方案修改的過程，這些通常是已經(jīng)繪制過了，沒必要重復繪制。

界面下部表格區(qū)域可輸入坡體尺寸、馬道寬度，放坡坡比是根據(jù)坡高和坡寬自動計算的，減少用戸的計算量，表格的行數(shù)控制著坡體的級數(shù)。

3.3 程序代碼

程序界面是用戸與程序進入交流的窗口，對于本插件而言，即是相關參數(shù)的輸入窗口，根據(jù)對放坡形式相關參數(shù)的分析，程序界面可設計如圖2所示。

上圖為坡體繪制的核心函數(shù)，函數(shù)頭部有XML注釋，便于管理和識別函數(shù)功能。該函數(shù)需要3個參數(shù)：Database類，即程序向哪個CAD文件中繪制圖形;Point3d結構，即圖形的插入點;DataGridView類，即前文提到的坡體尺寸輸入窗口，以便程序調(diào)用相關參數(shù)。

除了坡體繪制函數(shù)，還應編制尺寸標注函數(shù)、文字注釋函數(shù)、插件繪制函數(shù)等。

4 插件使用

CAD中調(diào)用類庫文件需要在命令行中輸入“netload”命令，選擇生成的程序集文件，輸入在插件中注冊的命令即可調(diào)出程序界面，輸入相關參數(shù)后點擊OK按鈕，程序即在瞬間將圖呈現(xiàn)在CAD模型空間中，如圖4所示。

5 結語

使用CAD加載編制好的類庫文件進行放坡剖面的繪制，可以極大地提高工作效率，為設計師節(jié)省了大量的時間，且圖面美觀，無人為錯誤，滿足施工圖要求。

參考文獻：

[1]施木俊，余平安，戚輝，等.WBJ-1-2014武漢市基坑工程設計文件編制規(guī)定[S].武漢：武漢市城鄉(xiāng)建設委員會，2014.

[2]John Sharp.Visual C# 2012從入門到精通[M].北京：清華大學出版社，2014.