分析建筑工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的具體應(yīng)用

焦德群

（河南 杞縣 475200）

引言

鉆孔灌注樁技術(shù)的特點(diǎn)就是需要在地面上進(jìn)行鉆孔操作，鉆孔時(shí)，需要應(yīng)用專業(yè)的工具確定鉆孔的位置，大小和各個(gè)孔洞之間的距離。自然環(huán)境因素會(huì)影響施工效果，比如，地形、氣候等等。這就要求施工單位根據(jù)不同的施工建設(shè)工作需求，擬定合適的施工方案，繪制施工圖紙，規(guī)范施工流程，這樣才能提高施工工作的質(zhì)量和效率。

一、鉆孔灌注樁技術(shù)主要特征

由于市政道橋項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境內(nèi)容的不確定性，穩(wěn)定和整體流動(dòng)是市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中最重要的。這就需要施工工作人員在具體的過(guò)程中對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行具體的分析和研究，從而克服施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以便提供更有效的建筑技術(shù)，減少市政道橋設(shè)計(jì)方面的實(shí)際需要，并制定全面和標(biāo)準(zhǔn)化的解決辦法和方案。在這種情況下，建議在施工期間采用公路鉆孔灌注樁技術(shù)，此施工技術(shù)具有一定的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，整套工程相對(duì)簡(jiǎn)單，特別是操作過(guò)程易掌握，而且與建筑基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)非常相容。可以在對(duì)建筑環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化的條件下，通過(guò)對(duì)施工技術(shù)的優(yōu)化改進(jìn)，順利完成隱蔽性工作，充分的了解并掌握施工系統(tǒng)，從而更好的對(duì)市政道橋建設(shè)的難點(diǎn)和優(yōu)先事項(xiàng)進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)市政道橋項(xiàng)目的合理化，提高市政道橋項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

二、建筑工程施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）鋼筋籠的制造和安裝技術(shù)

我們可以了解到，工程方案都有具體要求，因此生產(chǎn)技術(shù)人員首先要進(jìn)行鋼筋的質(zhì)量檢查工作。主要進(jìn)行的是，鋼筋直徑、尺寸、數(shù)量和質(zhì)量規(guī)格的具體審查工作，避免因?yàn)殇摻钯|(zhì)量問(wèn)題造成變形問(wèn)題。在進(jìn)行鋼筋籠制作工作時(shí)，要根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行實(shí)際操作，要做好鋼筋類型的實(shí)際選擇工作，再開(kāi)展制作工作。可以采用切割，矯正，焊接等技術(shù)來(lái)制造鋼筋支架。主架構(gòu)應(yīng)當(dāng)是整塊鐵鋼。鋼筋不同斜面的直徑大概在5-9 米之間，從而確保灌注柱的質(zhì)量水平達(dá)標(biāo)，做好鋼筋籠之后，安置在整潔干燥的區(qū)域，并且進(jìn)行合理堆放。在進(jìn)行驗(yàn)收檢查的過(guò)程中，要確保鋼筋支架的長(zhǎng)度達(dá)標(biāo)，從而和設(shè)計(jì)高度一致，做好鋼筋籠的放置工作之后，再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整鋼筋。在運(yùn)輸鋼筋的過(guò)程中，要采取捆扎方式，為了提升鋼筋支架的焊接效率，鋼筋支架的長(zhǎng)度盡量不要達(dá)到47 米以上。在放置鋼筋籠之前，先要檢查鉆孔的底部情況，確保沒(méi)有過(guò)多雜物和變形問(wèn)題，然后進(jìn)行放置工作，在進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作時(shí)，如果其體積過(guò)于龐大，那么可以分為兩個(gè)部分進(jìn)行吊裝工作，再進(jìn)行單面焊接安裝工作。還要確保鋼筋保護(hù)層的厚度，要符合技術(shù)要求，混凝土預(yù)制塊也可以用鋼絲進(jìn)行捆扎工作。

（二）水下混凝土的注入技術(shù)

在開(kāi)始澆筑施工之前，也要做好鉆孔的檢查工作。要確保鉆孔的質(zhì)量規(guī)格和尺寸情況都符合施工技術(shù)要求。將混凝土材料運(yùn)輸?shù)教畛鋮^(qū)域之后，要做好混凝土均勻程度的檢查工作，這也就是進(jìn)行混凝土材料的質(zhì)量檢查工作。如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就可以進(jìn)行二次混合工作。如果二次混合之后，還是無(wú)法滿足工程需求，那么就不能應(yīng)用到施工工作中。首批混凝土材料的初凝時(shí)間要稍稍大于澆筑時(shí)長(zhǎng)。首批混凝土材料的澆筑工作大概在10 分鐘內(nèi)完成。技術(shù)工作人員還要了解孔底的檢查情況，在做好鋼筋支架的安裝工作后，進(jìn)行混凝土的澆筑工作。一般來(lái)說(shuō)，混凝土的灌注速率大概是每小時(shí)15 米左右。在進(jìn)行灌注工作時(shí)，技術(shù)人員首先要做好排水工作，也就是避免出現(xiàn)泥漿滲漏問(wèn)題，避免造成環(huán)境污染問(wèn)題。為了更好地進(jìn)行混凝土的質(zhì)量控制工作，完成工作時(shí)，填料的實(shí)際高度大概比樁頂高出一米左右。技術(shù)工作人員還要做好雜物的清理工作，確保樁頭區(qū)域保持清潔。在后續(xù)維護(hù)工作時(shí)也需要引起重視。工人應(yīng)當(dāng)在一個(gè)星期到兩個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)，做好樁體的日常維護(hù)工作，做好混凝土材料的檢查工作，避免出現(xiàn)異常狀態(tài)。

（三）鉆孔與清孔技術(shù)

鉆孔施工之前，要事先規(guī)劃好鉆孔順序，對(duì)鉆機(jī)移動(dòng)距離進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)還要注意各樁孔施工不能相互影響。護(hù)筒埋設(shè)完畢后，在設(shè)計(jì)好的孔位上定位鉆機(jī)，采用線錐與經(jīng)緯儀確保垂直效果，將護(hù)筒壓好。隨時(shí)添加泥漿，檢查成孔偏斜情況。當(dāng)采用沖抓式、沖擊式鉆機(jī)施工時(shí)，其震動(dòng)較大而影響附近土層，從而對(duì)臨孔的穩(wěn)固性造成影響，這就要求鉆孔完畢后及時(shí)進(jìn)行清理，盡快下放鋼筋籠并澆筑混凝土。當(dāng)鉆機(jī)到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止鉆進(jìn)，鉆機(jī)與孔底距離控制在50-70mm 左右，鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)3min，換漿清孔從而將孔壁清理干凈。其中泥漿中的含沙量應(yīng)嚴(yán)格控制，孔底殘?jiān)恋砗穸炔桓哂?00mm。清孔、鉆孔施工過(guò)程中會(huì)溢出泥漿，這就要求合理地進(jìn)行泥漿排放，按照事先設(shè)計(jì)好的排漿方法將泥漿排放在指定位置，從而減少周圍環(huán)境受到的影響。

（四）鋼筋籠制作以及安裝處理技術(shù)

在進(jìn)行鋼筋籠的制作之前，要根據(jù)要求進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)分析，保障其符合施工的標(biāo)準(zhǔn)以及要求之后再開(kāi)始后續(xù)的施工處理。在施工中，要根據(jù)圖紙的要求以及規(guī)定進(jìn)行鋼筋籠的制作處理，優(yōu)先應(yīng)用整根鋼筋作為主筋，在特殊狀況之下應(yīng)用焊接鋼筋，必須加強(qiáng)焊接質(zhì)量控制，避免因?yàn)楹附硬划?dāng)而出現(xiàn)彎曲以及斷裂等問(wèn)題。施工人員要利用施工專門的探孔器進(jìn)行孔洞的探測(cè)分析，對(duì)鋼筋籠焊接口要進(jìn)行兩次之上的復(fù)核審查，及時(shí)處理其存在的安全隱患。復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)之后，再進(jìn)行施工處理。在鋼筋籠的安裝焊接過(guò)程中要做好吊放處理，合理控制吊放的速度，提升吊放的穩(wěn)定性，避免在吊放中出現(xiàn)晃動(dòng)以及左右搖擺等問(wèn)題。

結(jié)束語(yǔ)

總之，在建造市政道橋工程的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員需要了解鉆孔灌注樁技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和價(jià)值，并在建筑工程中加以利用，在整個(gè)施工階段，所有工作都必須事先做好準(zhǔn)備，這有利于施工工作井然有序地進(jìn)行，從而確保施工技術(shù)的整體質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)，并提高市政道橋工程的質(zhì)量。