梁亮
(正德職業技術學院,江蘇 南京 211106)
國際郵政小包主要是指,通過私人包裹的方式來進行出境,并且利用郵政網絡系統實現私人包裹處境的優良方式。國際郵政具有很大的優點,主要包括價格比較低,覆蓋的范圍較廣,清關很方便。但是也有一些缺點,比如和其他模式相比較,具有較高的丟包率,無法保證及時有效,一些國家面對電、液體等物品,無法做到通過國際郵政小包的方式,來準時準確的郵寄到每一位賣方的手中。
企業如果想將跨境電子商務做大并且做強,一定要選擇好恰當的物流模式,由此才能夠提高跨境電商服務的質量水平。國際快遞模式主要是指一些國際快遞的巨頭企業,這些快遞巨頭企業借助自身強大的信息系統,能夠為全球范圍內的客戶提供非常優質的物流體驗。這些大型物流公司具有速度比較快,專業性質強,丟包率很低的特點,但是價格經常比較高,并且對產品有著很高的要求。因此,在實踐中,只有非常注重時效的買家才有很大可能會選擇這種方式的物流。。
跨境電商物流主要有三個組成部分,第一塊是國內段,第二塊是國際段,第三塊是目的國當地物流。在傳統的模式下,需要很多個物流的服務商來通過互相進行合作,從而完成目標。此外,目的國“戒嚴”經常會帶來一些類似通關不暢等問題,由此會消耗大量的時間,給買方和賣方都帶來不必要的麻煩。
電商賣家在進行雙方之間的合作同交易時,主要是采用信息技術的方式。這種方式要求物流服務商來通過專業的技術和其進行良好的對接。此外,由于物流行業和其他行業相比,對信息化的水平要求非常高,只有通過專業水平比較強的信息技術手段,才能夠做到有效整合物流商的資源。然而在目前的環境下,跨境電商物流的整體信息化水平偏低,而且企業在信息處理方面的能力也較弱。
雖然國際快遞能夠做到保證時效,但是因為在價格方面太過昂貴,很多從事跨境電商的企業銷售的一些商品,普遍價格比較低廉。在這種情況下,如果選擇的是國際快速運輸商品,會導致利潤無法支付快遞的費用。如果采用提高商品的售價,來支付所產生的國際快速所需費用這種方法,又會導致價格方面的優勢喪失。因此,在實踐的環節,只有極少量并且價格比較高的商品才會選擇這種方式。此外,在時效問題方面,賣家經常會選擇國際郵政小包的形式來進行發貨。即使是物流覆蓋非常成熟完善的歐美地區,也經常需要七個左右的工作日。如果發往巴西等地區,時間可能會在90天左右,導致客戶的體驗非常差。
在實踐環節中,面對售價比較低、交易規模比較小的商品,賣家可以采用郵政航空小包的形式,由此啟到節約時間,減少復雜流程的效果。然而,在交易的市場較為單一的情況下,賣家可以采用跨境電商平臺或者是專線物流的方法,做到有效節約運營方面的成本。在商品價值比較高,并且買家對物流速度的期待值很高的情況下,可以采用速度非常快的國際快遞。企業為了想要更好的加深自己的電子商務服務能力,需要根據實際情況,了解用戶的心理,來對自身企業的長遠發展規劃進行系統的調整,從而更好的適應市場大環境。
現階段,要想提升跨境電子商務物流企業的良好服務能力,首先要做的是提升信息化專業水平。在互聯網快速發展下,“互聯網+物流”模式越來越受到多方面的重視。相關企業需要對信息化發展之路做好系統的規劃,吸引一些既能夠了解信息技術,又能夠清楚信息技術對物流業務影響的專業化人才到企業中進行服務,并且能夠真正發揮信息引領的作用,深入指導企業的信息化規范工作。此外,在日常的運營過程中,跨境電子商務物流企業需要充分利用好大數據、云計算、物流追蹤系統等,并且強化信息技術在每一個運營環節的作用,從而提高企業整體發展的信息化、智能化水平。
海外倉儲模式從2013年起,就受到很多家物流公司的強烈喜愛。海外倉儲首先對外來的銷量進行合理化的預算,并且通過海運以及空運的多種形式,提前將貨物存儲在第三方的物流倉庫中,所具有的明顯優勢是能有效避免運輸過程中的高成本,并且保證本地發貨的效率,縮短到貨的時間,真正提高企業的服務能力和服務效率。對于國內的大多數中小企業來說,可以選擇和國內的第三方國際倉儲以及物流服務運營商進行合作,賣家可以將貨物發運到當地的口岸倉庫,在口岸倉庫進行嚴格的錄入過程后,賣家再將貨物調撥到海外的倉庫。在使用海外倉儲服務時,主要會產生以下三個方面的費用,這其中包括頭程的費用以及倉儲和處理的費用,還有本地的配送費用。實踐中,中小企業或賣家需要提前了解到海外倉儲所產生的具體費用,并且根據企業的實際經營情況,來考慮是否能夠接受。通過這種方式,不僅能夠做到節約成本,而且可以縮短時效,真正符合用戶的需求。
綜上所述,在目前的階段,雖然跨境電商物流存在著一些問題,但是可以采用多種有效的措施來對這些問題進行系統的解決,從而啟到節約運輸成本以及節省運輸時間的效果,真正服務每一位買家。