CRH5 型動車組高壓接觸器故障分析與應急處理

馬志飛 樊建飛

（中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭車輛段呼和浩特東動車運用所，內蒙古 呼和浩特 010000）

一、提出問題

CRH5 型動車組在運行過程中，高壓接觸器一旦出現故障問題將會導致主斷路器無法正常使用，如果無法及時的找出高壓接觸器的具體故障問題，實現其正常使用，將影響整個動車組的正常運行。為此，將從動車組高壓接觸器的工作原理入手進行分析，對高壓接觸器故障應急處理辦法進行相應的探討。

二、CRH5 型動車組高壓接觸器的工作原理

CRH5 型動車組的高壓接觸器通常安裝在動車組的3 號和6 號車廂內，其主要組成部分是6 個單極接觸器和1 個雙極接觸器，其額定工作電壓為4500VDC，額定工作電流為650A，短路電流為4900A。

動車高壓接觸器主要由接觸網電壓、受電弓、車主變壓器輔助變流器、集成儀表箱零部件構成。-25KV 接觸網線電壓輸入受電弓DJ 控制開關，3 號車集成儀表箱串聯到6 號車電路儀表箱，2 號車牽引/輔助變流器和1 號車牽引/輔助變流器進行并聯，7 號車牽引/輔助變流器和8 號車牽引/輔助變流器進行并聯，4 號車牽引/輔助變流器作為總開關進行控制。CHR5 型動車組連接牽引變壓器的主要部位是自身的單極接觸器，其在此環充當著牽引輔助器的角色，單極接觸器也供電給相應的牽引變壓器及其余的牽引輔助器。當受電弓處于關閉狀態時，受其管理的牽引輔助變流器通過接通電源開始進行工作，運行控制器在此時與電源斷開，同時相對應的接觸器也與電源斷開連接。2 號車廂的運行是由3 號車廂內的高壓箱里的單極接觸器來控制的，KSAZ21 和KSAZ22 用于控制1 號車的運行，KSAZ12 和KSAZ21 作為4號車廂的運行控制器，其余車廂則按照此類規律進行相對應的運行。同時，為了避免出現3 號車廂和6 號車廂同時輸送電量給4 號車廂的高壓箱，采用雙極接觸器進行兩車的分別供電。雙極接觸器的工作原理是只能對一個車廂進行輸電，兩個車廂無法同時供電，如果6 號車牽引輔助變流器斷開，那么3 號車牽引輔助變流器將打開，對4 號車高壓電箱進行供電。

三、CRH5 型動車組高壓接觸器與DJ 環路的關系

（一）DJ 環路的工作原理

實現電路的安全性閉合和斷開時DJ 的主要工作內容，DJ 是控制系統中相對比較復雜重要的控制路線。為了確保DJ 能夠正確安全的控制電路的開關，所以將DJ的控制環路設置為三個等級。一級型是由硬線構成的，通過車組線與安全控制裝置進行串聯構成控制回路；二級型環路是由變壓器保護電路及高壓箱正常狀態和輔助型變流路線構成的；維持一級環路和二級環路的重要基礎就是確保在接觸器開閉正常和車輛狀態正常的情況下才能夠實現良好的運行；三級環路的主要保護對象是高壓絕緣性及受電弓等裝置。其中6 個觸點連接在高壓箱的插頭對應的插針上與DJ共同實現電路回路的控制工作。在運行過程中，要確保DJ 的一、二、三環路都必須正常工作，只要有一個環節出現異常，都會導致DJ 處于閉合狀態。

（二）高壓接觸器對DJ 環路的影響

接觸器出現故障問題是導致DJ 不能夠正常閉合的重要因素，使得DJ 二級控制環路運行異常并且與電路斷開，所以其所處位置的牽引變壓器也會隨之斷開。此外，高壓接觸器的觸點和插線出現故障也會導致牽引變壓器短路，進而使得三級控制路線與電路斷開，導致DJ 無法正常閉合。

四、如何判斷并及時處理CRH5 型動車組高壓接觸器故障

高壓接觸器主要包括接觸器裝置故障、接觸器觸點損壞、連接線插燒損等。當發現DJ 無法正常閉合，應該想到是高壓接觸器發生了故障，導致高壓牽引變壓器斷除，無法為動車組提供牽引力，動車也就無法正常的運行。當動車組在入庫或者運行的途中接觸器發生故障，沒有充足的時間對故障進行下載分析和處理，以下提出了幾點應急措施，保證動車能夠繼續運行。

動車牽引變壓器、網絡出現問題、DJ 自身故障、高壓接觸器故障都會使得DJ無法正常的閉合。當出現因網絡問題進而導致DJ 無法正常閉合的現象，要按照由易到難查找原則，不妨先假設是接觸器發生了故障。首先要確認出現故障的列車廂組，假如3 號車出現故障，可以通過對DJ1 號和6 號車的變壓器進行切斷等方式，實現DJ 的正常閉合，有以下兩種情況：

DJ 如果能夠正常的閉合，此時1 號到4 號車的變流器正常運行，那么就可以判斷是7 或者8 發生了電路故障。將切斷DJ1 號和6 號車的變壓器連接起來，再分別對7 號或者8 號車的輔助器實行切斷措施，進而實現故障車組的有效確認，如果在切斷8 號車的輔助器之后，DJ 能夠正常閉合運行，就可以判定是6 號車的兩個接觸器發生了故障，確認之后，切斷車輛的牽引輔助器，閉合DJ 就可以正常運行了。

DJ 不能正常閉合，首先判斷是1 號到4 號車出現故障問題，先切斷4 號車的牽引設施，將切斷的DJ1 號和6 號車的變壓器連接起來，DJ 如果能閉合，把4 號車的牽引器斷除就可以正常的運行了。如果DJ 不能閉合，則需要對1 號車和2 號車的接觸器進行判斷，通過過不斷試驗，最終找出故障車廂，實現DJ的正常關閉運行。

總的來說，通過以上兩種排查方，對DJ 的閉合故障問題進行充分的分析研究，最終實現其正常閉合運行，確保了動車組的穩定性運行。

五、結束語

不斷地加強對高壓接觸器故障應急處理的現場演練，對提高車組工作人員的應急能力有著良好的影響，在遇到緊急情況時，車組工作人員能夠更好地處理并及時解決相關問題，確保動車組能夠更加穩定安全的運行。