城市雙修背景下的歷史文化名城研究
——以襄陽市為例

夏熊家 王莉

（湖北文理學院，湖北 襄陽 441053）

一、現狀概述及理論概述

（一）襄陽市現狀概述。襄陽作為華中腹地的山水名城，有著2800 多年的歷史，并于1986 年被國務院認定為第二批國家歷史文化名城。襄陽城墻始建于漢，自唐至清多次整修，現基本完好，樊城保存有2 座城門和部分城墻，素有“華夏第一城池、鐵打的襄陽、兵家必爭之地”之稱。悠久的歷史，燦爛的文化，眾多的英才，為襄陽留下了大量的名勝古跡：鄧城、鹿門寺、夫人城、隆中諸葛亮故居、綠影壁、米公（芾）祠、杜甫墓等。襄陽還是內陸地區重要的交通和物流樞紐，借助于四通八達的交通地位和漢江水運資源，成為南下和北上物資集散地，區域經濟發展中心，有“南船北馬”“七省通衢”之稱。

（二）城市雙修理念概述。城市雙修理念包含城市修復和生態修復。城市修復是城市定期對古城破損的維修，公共設施的檢修，增加公共空間，老城區的改造等等，通過這一系列的修復措施保證城市健康的運轉機制，使越來越多的人享受城市化帶來的福利。而生態修復是指系統有序地修復被破壞的山體、河流、植被，利用科學技術手段使生態系統恢復自我凈化、調蓄徑流、生物降解等功能，最終修復整體城市生態系統的功能。

二、城市修補理念下的襄陽歷史文化名城發展策略

（一）優化城市功能結構

1.完善基礎設施。歷史文化名城物質空間環境的保護，不能夠只針對具有歷史價值和文化價值的建筑或要素進行相應保護，而忽略其他物質空間環境要素的存在，特別是城市的基礎硬件設施，對于保障人民的生產生活的發展需求具有重要意義。目前，襄陽基礎設施建設存在交通擁擠；狀老舊小區供水管網、雨污水管網管徑偏小、壓力不足；電力通信架空線架設雜亂，棚戶區光纖寬帶配套較差；環衛防災設置不足等問題。根據以上問題開展有針對性地修補工作：襄陽主城區部分路段交通擁堵嚴重，在考慮城市路網改造的同時，可提倡“綠色出行+公交優先”的政策引導，完善公交線路網，提高公共交通效率和輻射面，構建綠色交通體系。

2.營造多元開放空間。“城市修補”強調營造公共開放多元空間來改善城市功能布局，隨著襄陽近年來堅持綠色發展，推進生態文明的建設，城市中公共空間有所增加，但仍滿足不了市民對公共空間日益增長的需求，仍存在公共空間較少，空間較閉塞或混亂等問題。針對這些問題，以“城市修補”為指導理念，營造和開發公共多元開放空間，改善古城區的整體空間結構，為襄陽這座歷史文化名城集聚文化內涵與特色，吸引游客游覽，同時優化城市功能布局。

（二）促進城市生態修復

1.打造生態品牌，推出生態名片。山水是襄陽最亮麗的名片，生態是襄陽最大的資源。襄陽可以依靠優美的山水資源來打一套組合拳，構建城市生態名片。可推廣襄城區水稻直播技術，提高水稻機械化水平，實現水稻生產的新型化標準化、規模化；用環保安全生物工程措施來代替化肥農藥，降低污染；還可推廣使用碳酸鹽巖等微生物水泥，通過微生物學來加固混凝土，阻止重金屬離子進入土壤和植物的根莖葉以及進入人類體內。通過各種生態修復措施，保護襄陽的優美山水資源，打造獨屬襄陽的生態名片。

2.修復漢江水系，營造生態廊道。漢江既是襄陽的母親河，也是襄陽重要的自然山水要素。可通過退耕還林、退田還濕、取締采砂、景觀綠化、建設生態監測站等措施實現漢江流域生態環境的修復。同時關停搬遷漢江流域沿岸地污染企業、非法碼頭等，修復漢江襄陽段水質質量；修復魚梁洲沙洲生態體統，并對其進行景觀規劃，構建沿江河生態廊道；漢江襄陽段禁捕退捕，修復漢江襄陽段物種的豐富性等方式。

3.織補綠地系統，創建城市綠色空間。襄陽城市綠地系統可通過綠道、綠心、綠量、綠網四個部分進行修補，連點為線、由線及面：完善城市基礎綠道網絡體系；合理布局城市公園、綠地廣場、城市濕地等“綠心”；加強屋頂花園、高架橋等垂直綠化，增加城市總體開放空間和城市特殊空間“綠量”，從而創建舒適、宜人的綠色空間。

（三）深入挖掘與利用人文資源。通過組織特色民俗活動，促進人民之間的文化交流活躍古城氛圍，為古城增添文化氣息，為人們植入人文記憶，加深人們對歷史傳統和民族特色的認識，為非物質文化遺產的愛好者和繼承人提供一個文化平臺，使其可以在大眾的面前展示襄陽文化特色，促進不同區域人民之間的文化交流，促進更多的人參與到非物質文化遺產中的保護中來。同時通過政府部門制定相關政策，鼓勵人們之間進行交流，促進社會民族特色活動的展開，促進襄陽特色文化宣傳，吸引其他相關人才的引入，推動襄陽非物質文化遺產保護。

三、結語

我國歷史文化名城數量多、分布廣，且都具有其獨特的歷史文化魅力。2015 年“城市雙修”理念的出現為歷史文化名城保護工作提供了新思路。本文以襄陽市歷史文化名城保護更新為例，分析了“城市雙修”念與歷史文化名城保護規劃結合的可能性以及側重點，并以此為前提提出了在“城市雙修”理念下歷史文化名城保護規劃的優化對策。