蘇區(qū)交通郵政：『敵人是完全奈何他們不得』

★吳同

“一九三〇年二月，中央革命根據(jù)地成立‘工農(nóng)通訊信社’，總社設在瑞金，并在粵東和閩西各縣設有分支機構(gòu)。二月二十四日，中央閩西特委第二次擴大會議決議，不準國民黨郵局局長借故辭退工人，工資要照郵政條例增加，十二月發(fā)雙薪。一九三〇年 摘自紅色中華。”在湖南紅色檔案館，珍藏著一份1930年中央革命根據(jù)地關(guān)于閩西郵政工作情況的報告摘錄，寥寥百余字就將紅色郵局的工作進行了簡要概括，展現(xiàn)出與國民黨郵政分庭抗禮的氣概。早在1929年4月13日，毛澤東對于東固革命根據(jù)地能與白區(qū)通郵通商就給予了高度贊揚：“郵路是照常的，商業(yè)貿(mào)易是照常的，邊界所受的痛苦此間完全沒有……他們與省委特委的關(guān)系極密切，交通極方便，敵人是完全奈何他們不得。”

當時，蘇區(qū)紅色郵政的主要組織形式為蘇區(qū)交通郵政。蘇區(qū)交通郵政是土地革命戰(zhàn)爭時期我黨為適應軍事斗爭需要，以服務戰(zhàn)爭為主要目的的郵政組織。革命根據(jù)地普遍創(chuàng)辦有交通郵政，擔負起蘇區(qū)黨政軍民的信件、包裹、文件、書報刊的傳遞任務。

1930年6月2日，中共贛西南特委專門發(fā)出《重視交通工作，建立赤色郵政》的通告，到10月中旬，交通郵政遍及全蘇區(qū)，凡是“有黨的地方，可通赤色郵政”。1932年5月1日，中華蘇維埃共和國臨時中央政府內(nèi)務部正式組建中華蘇維埃共和國郵政總局，統(tǒng)一領(lǐng)導蘇區(qū)的郵政工作，下轄江西省、福建省、閩贛省、粵贛省、湘贛省、閩浙贛省6個省郵政管理局以及直轄瑞金縣郵電局。為了適應軍事斗爭形勢，1932年7月，內(nèi)務部將原來的6條郵政干線擴展為15條特別快遞線路，包括瑞金—勝利—興國、瑞金—石城—廣昌、瑞金—寧都、瑞金—于都—贛縣等，充分體現(xiàn)了交通郵政為軍事斗爭服務的特點。

蘇區(qū)交通郵政在發(fā)展自己交通線路的同時，依然利用原有的郵局和郵政系統(tǒng)，對外與白區(qū)保持通郵和信息聯(lián)絡。中共贛西南特委曾印發(fā)了一份赤色郵政“簡章及工作大綱”交各級蘇維埃政府執(zhí)行。其中規(guī)定：蘇區(qū)各地設有赤色郵局、站，“自用專差運送郵件”。蘇區(qū)內(nèi)中華郵局照常營業(yè)，轉(zhuǎn)遞赤色郵件。“赤色郵件可通蘇區(qū)內(nèi)外，江西省內(nèi)可寄至北部九江、南部南康、東南部安遠，省外可達福建漳州、廣東東南沿海五華。”由此可以推斷，蘇區(qū)交通郵政存在“一區(qū)兩郵”的特殊情況，這里既有蘇區(qū)郵局，也有中華郵局，兩者信件不僅可以互相轉(zhuǎn)遞，還可以寄往白區(qū)。

革命根據(jù)地不斷擴大和鞏固，推動蘇區(qū)交通郵政業(yè)務不斷擴大。除了保證黨政軍的需求外，蘇區(qū)交通郵政也面向蘇區(qū)人民開展郵政服務，如平信、掛號、包裹等，投遞種類齊全，且郵資較中華郵局要少，逐漸取得人民的信任。為減輕紅軍戰(zhàn)士及其家屬的負擔，各蘇區(qū)在制訂郵政章程或工作條例時，均明確規(guī)定紅軍戰(zhàn)士及其家屬免費郵寄信件及包裹，并刻有專用的免費郵戳。后來，又將免費郵戳改為“紅軍家信免貼郵票”字樣。部隊中團部以上設有“紅軍信柜”，保證了前方戰(zhàn)士與后方家屬之間的信息聯(lián)絡，既解除了前方將士的后顧之憂，又能使紅軍家屬安心生產(chǎn)，促進了根據(jù)地的經(jīng)濟恢復和發(fā)展。這個優(yōu)良傳統(tǒng)如今還在沿用，各部隊義務兵的信件可以得到免費郵寄，體現(xiàn)了各級人民政府對人民子弟兵的關(guān)懷，對于維護軍民團結(jié)和雙擁共建發(fā)揮著重要作用。

蘇區(qū)交通郵政的建立及發(fā)展，為蘇區(qū)黨、政、軍和群眾郵遞信件、包裹、報刊提供了方便，為革命根據(jù)地的鞏固和發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。