淺談鐵道信號微機監測的維修與分析

文∕孫孝綱

1 前言

隨著現代化信息技術和計算機技術的不斷發展，網絡在人們的日常生活生產中扮演著十分重要的角色。在鐵路信號設備當中，微機監測系統是關鍵性設備，能夠為行車安全和精準性提供重要保障。正常情況下，微機監測系統具有信息查詢、存儲等功能，能夠為設備的故障分析以及運行質量提供依據。微機監測系統維修是鐵路運輸管理工作中的重要內容，對于維修人員的技術水平具有較高要求，如果其不能及時發現系統故障，便會對鐵路安全運輸產生直接影響，因此，強化鐵道信號微機監測維修研究至關重要。

2 鐵道信號微機監測系統概述

2.1 系統構成

鐵道信號微機監測系統一般是由車站系統、車間機、電務段管理系統、上層網絡終端、廣域網數據傳輸系統等共同構成。在信號微機監測系統當中，車站系統屬于最基本的單元，其結構圖如圖1 所示；車間機能夠對所轄車站數據進行查看和管理，具有終端的所有功能，主要是通過人機對話的方式對數據進行查詢；在微機監測網絡系統當中，電務段管理系統屬于中樞部分，是網絡通信和微機監測數據的管理中心；上層網絡終端主要是指鐵道部和鐵路局，同樣具備終端的所有功能；廣域網數據傳輸系統能夠將上層網絡終端、電務段管理系統、車站系統等連接在一起。

圖1 微機監測系統車站系統結構圖

2.2 系統功能

國內的鐵道信號通常是借助微機監測系統進行跟蹤，并對設備的運行狀態進行實時記錄，同時還能實現遠程訪問。通過終端機還能夠在特定范圍之內讓電務段與鐵路局查詢相關內容，從而為設備故障判斷和現場指導維修提供便利條件。通過監測功能，可讓工作人員以回放的方式了解故障發生時的設備狀況和現場情況，從而在第一時間明確故障發生原因，正常情況下，鐵道信號微機監測系統功能包括以下幾個方面：

第一，在線監測模擬量。具體監測項目包括區間自動閉塞、電纜絕緣、信號機、道岔、軌道電路、電流泄漏等等。

第二，對開關量進行在線監測，主要就是監測按鈕的狀態，同時也包括功能型繼電器和控制臺狀態。

第三，故障報警。故障報警正常包括三個等級，第一等級報警主要以行車安全問題為主，第二級別是影響設備工作和行車安全的信息，第三級別主要是報警設備電器的特性超標問題。

第四，其他監測，能夠對區間軌道電路以及區間信號機電燈狀態進行記錄，同時也能監測道岔的具體位置、傳輸繼電器狀態、列車信號主燈絲斷絲等問題。

總之，現有的鐵道信號微機監測技術基本能夠對信號設備質量進行精準化、動態化、實時化監測，與此同時，還兼具報警、查詢、重放以及存儲等功能，如果某些電器特性超標或違章作業，那么微機監測系統則能夠在第一時間發出警報信息，以免發生不必要的安全事故。

3 鐵道信號微機監測系統常見故障

3.1 信號關閉異常

鐵道信號微機監測系統的信號燈通常都是處于開放狀態，如果系統出現異常狀況，那么很有可能會導致信號燈關閉異常，從而觸發錯誤警報。針對于以上情況，在維修過程中，首先是關閉信號設備，取消警報之后再對故障進行逐一排查。但要注意的問題是，鐵道信號微機監測系統還有可能會發出誤報，為避免上述問題，相關技術人員可在危機監測系統上對限制條件進行設置，具體如人工解鎖、停止發出信號等等，以確保監測系統能夠正確識別系統異常，從而在很大程度上避免系統誤報問題發生。

3.2 信號電纜綜合絕緣測試錯誤

在鐵道信號微機監測系統維護工作當中，電纜綜合絕緣測試屬于重要指標之一，但在測試過程中，由于經常會出現錯誤問題，從而也會導致系統出現誤報的情況。針對于以上問題，工作人員可通過以下方法來解決，首先可結合現場實際情況適當增加電纜測試時間，以確保數據精準性，降低系統誤報概率。其次，盡可能確保測試電壓穩定性，調整監測電纜的信號絕緣電阻，使其保持在特定范圍，確保信號絕緣電阻的工作數值處于安全狀態。最后，可結合信號電纜電壓實際情況對濾波法進行應用，以確保電壓穩定，使鐵路信號微機監測系統也能夠可靠、安全、穩定的運行。

3.3 信號機燈絲誤報警

若信號機的燈絲出現了斷絲的問題，那么燈絲測試板也將出現直流電壓，若不同的信號機主燈絲出現斷絲狀況，那么采集機便會結合電壓數值來判斷主燈絲斷絲的具體位置，在這種情況下很容易出現誤報的情況。正常情況下，如果信號機無法嚴格按照特定程序運行，容易出現燈絲誤報情況，與此同時，如果信號樓和信號機之間距離誤差較大，也很容易導致上述問題發生。針對于信號機燈絲誤報警的維修維修，相關工作人員首先需要調整采集電阻值，從根本上避免誤報情況的發生。

3.4 系統網絡故障

系統網絡故障也是鐵道信號微機監測系統常見的故障之一，在發生這一問題時，也會對路由器指示燈狀態產生影響。在維修過程中，工作人員首先需要檢查各通道開通狀態，如果無法正常連接Modem，則很有可能出現了連接口錯誤問題，在開通網絡之后，若Modem接收信號燈閃爍異常，那么極大可能在安裝時出現松動所導致，針對于這種情況，只需要重新安裝即可。

3.5 采集機故障

鐵道信號微機系統采集機在運行過程中，經常會出現指示燈不亮的情況，出現這一問題通常意味著采集機電源遭到破壞，如果個別指示燈忽明忽暗，那么通常意味著開關板遭到破壞，且模擬板也很有可能出現異常，若所有指示燈忽明忽暗，通常意味著CPU 遭到破壞，工作人員需要立即對CPU 進行檢查。

4 鐵道信號微機監測系統常見維修方法

第一，如果出現信號異常關閉的情況，在維修過程中，車站工作人員通常要嚴格按照標準處理信號，與此同時，還需要將過濾裝置設置在電路當中，以確保監測系統能夠對信號進行正確識別，從根本上杜絕誤報問題的發生。

第二，鐵道信號微機監測信號機燈絲誤報警問題，一般由以下兩方面原因造成：（1）在初期階段安裝信號機時，工作人員并未嚴格按照規定和要求進行，從而導致安裝順序錯誤，使信號樓和信號機之間存在較大的距離誤差。

（2）在鐵路各站點安裝信號裝置時，未能重新設定新的報警電阻值，從而也會對信號燈絲的正常工作產生影響，最終出現誤報警的問題。針對于以上狀況，工作人員首先需重新設定電阻值，以免信號機反復出現誤報警情況。

（3）在對信號電纜綜合絕緣測試錯誤問題進行解決時，首先需要對誤差進行控制，正常情況下，工作人員可通過以下方法來進行：延長電纜測試時間，最大限度減少監測數據誤差，同時也能對誤報警問題進行預防；最大限度提高測試電壓穩定性，正常情況下，可將電阻值維持在0.5M 以內。

（4）針對于采集機故障，在維修過程中，如果指示燈閃爍或不亮，工作人員可對CPU 板、開關板以及電源模板的受損情況進行檢查，若情況不嚴重，可對其進行針對性維修，若出現嚴重損壞，通常需要對CPU 板、開關板以及電源模板進行更換。但要注意的問題是，在更換過程中，必須要精準記錄原安裝位置，以確保系統能夠精準識別，特別是在更換CPU 板時，必須要詳細檢查所更換的CPU 板，排除各種潛在問題。

（5）針對于鐵道信號微機監測系統網絡故障問題，在維修過程中，工作人員首先需要對各通道開通狀態進行檢查，若不能正常連接Modem，那么很有可能是出現的連接口錯誤的問題，在開通網絡之后，若Modem 接收信號燈閃爍異常，那么很有可能是在安裝時出現松動所導致，此時只需要重新安裝即可。

鐵道信號微機監測系統能夠對信號設備電氣性能進行全天候監測，發現故障預兆，能夠在第一時間發出警報信息，因此，針對于鐵道線和微機監測系統的維修，相關工作人員必須要強化日常巡視。正常情況下，軌道電路在出現故障問題時，經常以慢性發作為主，不會對其正常應用產生直接影響，在日常巡視工作當中，工作人員要密切觀察電壓變化，發現異常及時處理。除此之外，由于軌道電路屬于基礎性設備，日常工作環境較差，同時也很容易受到外部因素的影響，通過微機監測的實時監測功能，工作人員能夠清晰直觀的看到曲線變化，從而及時發現監測系統故障。在鐵路信號燈中，道岔也是基礎性設備，在工作環境的影響之下也很容易發生故障，從而導致電流變化，借助電流監測功能，工作人員能夠直觀了解道岔動作性能，從而為故障維修提供便利，及時排除故障。通過觀察所發現的故障問題，一般可借助對比法進行驗證，對歷史數據進行對比分析，若發現較大的波動值，就可以對所發現隱患進行判斷。除此之外，也可以采用分析判斷法，對電流值變化進行監測，幫助工作人員及時處理故障。

5 結語

綜上所述，本文主要對鐵道信號微機監測系統構成及功能進行簡要分析，同時針對鐵道信號微機監測系統的常見故障提出針對性的維修辦法。總之，借助鐵道信號微機監測系統，能夠對鐵道信號進行妥善記錄和實時跟蹤，但在對該系統進行應用的過程中也經常會遇到問題，從而直接影響其正常應用。需相關工作人員對鐵道信號微機監測系統進行定期維修，同時還要掌握故障處理的常見技術與方法，以確保鐵道信號微機監測系統能夠處于正常運行狀態，促進我國鐵路運輸事業的健康穩定發展。