公路橋梁伸縮縫施工技術要點分析

和娟娟?彭懷建

摘 要：對于公路橋梁來講，由于長時間的運營，會出現不同程度的伸縮縫，加強防控具有至關重要的意義。本文從實際出發，詳細分析了伸縮縫施工技術的應用要點，希望能夠提高路橋建設質量。

關鍵詞：伸縮縫施工技術;公路橋梁施工;應用

伸縮縫具體是由橡膠和鋼材等材料共同組成，其主要就是設置在橋梁端梁和銜接的部位，這樣能夠將道路橋梁負重通過結構支撐合理地傳遞至主承重結構上。從另一個角度上來看，伸縮縫施工質量直接關乎道路橋梁未來的應用效果，象使用壽命、通車舒適度以及安全性等。所以相關人員必須對其加以重視，盡可能地提升伸縮縫施工技術的水平和質量。

1 公路橋梁伸縮縫施工概述

1）伸縮縫類型。（1）鋼板式伸縮縫。鋼板伸縮縫是一種橋式伸縮裝置，它以鋼為交叉連接材料，可直接承受車輪載荷。主要有兩種形式：一種是鋅鐵片的U型膨脹節，為了滿足橋面變形的要求，主要在人行道上使用。其次是搭板膨脹節，它具有一定的強度，能夠承受較大的車輪載荷，但其耐久性、傳動性能、減震性很差。（2）填塞式伸縮縫。這種伸縮縫膨脹小，約0～25 mm，所用材料多為油氈和瀝青，施工工藝簡單，造價低，常出現在大跨度舊橋上。膨脹節加熱后，填料會被擠出，在收縮時無法回收，由于砂粒和碎屑占據間隙，會破壞填料的耐水性，同時會腐蝕鋼板的鋼筋，縮短填料的使用壽命。（3）土工布伸縮縫。橋梁伸縮縫在公路橋梁建設中有著廣泛的應用。就土工織物膨脹節而言，土工織物伸縮縫是一種改進的鋅鐵片U型膨脹節，具有經濟性、施工簡單性和行車舒適性等優點。它在理論上優于其他類型的膨脹節。

2）影響因素。在公路橋梁施工中采用伸縮縫施工時，其影響因素主要表現在三個方面：首先是斜彎橋。公路橋梁在使用后較易出現徑向和切向變位情況，從而損壞部分裝置的平面，影響工程的整體質量。其次是荷載。過大的工作荷載會損害公路橋梁的結構性能，導致結構出現大面積塌方、裂縫和翹曲等問題，這些問題會隨荷載增加而不斷損害結構，如在大跨徑橋梁工程中，往往會出現水平和垂直方向的位移情況。最后是溫度和材料。在進行伸縮縫施工時，要求混凝土施工具有較高的凝固強度，這需要合理設計混凝土配比，選用指定的水泥，利用網篩過濾砂石，從而強化混凝土的固定作用。將伸縮縫設置在公路橋梁中，其主要是利用混凝土固定作用和金屬構件聯接作用，因此伸縮縫易受外界溫度和環境的影響。

2 伸縮縫施工技術在公路橋梁施工中的應用

1）施工前的準備工作。施工前的準備是升縮縫技術在施工之前所必須進行的一項內容。一般情況下，公路橋梁構造具有較為特殊的形式，多數會使用瀝青混凝土路面。伸縮縫施工時鋪設黑色瀝青混凝土是有效連接伸縮縫與橋面的重要途徑，保障其連續性與平整性不會受到破壞。相關人員需要從多個方面著手進行施工準備工作，其中主要涉及材料規格、質量、類型等，對其進行嚴格檢測，確定其符合相關標準與要求后再進行運輸以及裝卸，然后進行科學的擺放與儲存。在檢查梁體預埋件的基礎上實現對預埋鋼筋的及時補栽，這對伸縮縫裝置穩定性的保障有積極意義。

2）切割伸縮縫。對于伸縮縫的切割來說，需要注意以下幾個方面的內容，一是伸縮縫的質量與道路路面的平整程度之間存在著較大的聯系，為更好地保證伸縮縫的施工質量，就要有效地保證道路路面的平整程度，在實際的操作中，可以采用一定的方法進行道路路面平整程度的測量;二是在切割伸縮縫的過程中會產生較多的粉塵，這在施工的過程中就會對道路路面造成一定程度的污染，為降低切割伸縮縫造成的污染，可以再進行切割前，在切割部位防止鋼板或布條，從而避免粉塵落在路面上。

3）伸縮縫的開槽。對于伸縮縫的開槽來說，一般需要達到十三米以上的深度才能夠達到標準要求，在進行開槽的過程中，首先要保證的就是伸縮縫槽內清潔，在進行施工的過程中，槽內存在的垃圾也需要進行及時的清理，這樣才能夠更好地保證工作的順利進行。另外，在伸縮縫開槽完成后，要進行型鋼的安裝，這時應當對槽內的鋼筋等材料進行檢查，對于被腐蝕的材料要進行及時的處理。

4）安裝伸縮縫裝置。在伸縮裝置安裝之前，相關人員需要合理地檢查伸縮縫預埋筋的錨固寬度，最好是保持在50 cm最為合適。然后就是需要進行伸縮縫槽內雜物的清理，保證梁體間隙，使其能夠更好地滿足實際施工要求;在安裝固定過程中，具體可以應用角鋼和龍門吊架作為定位角鋼。當吊裝操作完成以后，還得選擇最為合適的槽鋼。在臨時固定隔點焊進行之前，需要將直線度和標高進行相應的調整，在固定的時候需要根據相應標準進行焊點設置，為了更好地保證伸縮縫不會出現變位的情況，我們還需要從兩側進行對稱施焊;在固定以后需要復測伸縮縫標高，確保其沒有出現偏差和變形。同時需要一次性焊牢預埋鋼筋和錨固鋼筋兩側，如果焊接的時候不好施工，那便可以先焊接一端，然后再焊接另一端;最后就是模板安裝，模板需要做得非常嚴密，以免砂漿流進梁端縫隙和位移控制箱中。

5）混凝土澆筑。混凝土澆筑前，應對模板剛度、拼接效果逐一進行檢查，確保其支撐牢固、拼縫嚴密，以確保在澆筑過程中不出現跑模和漏漿現象，同時應用清水將槽內雜物沖洗干凈;應盡量在混凝土內摻加高強纖維以提高其抗裂、抗凍融以及耐酸堿腐蝕性能;應將型鋼上表面凹槽用膠帶粘貼封死以防止混凝土自上部落入凹槽內;在澆筑混凝土時應對稱澆筑，并應重點灌注伸縮縫內部及下方和橋面、型鋼頂面交接部位，澆筑后應采用插入式振搗棒自伸縮縫兩側同時振搗，直至混凝土振搗密實為止，振搗完畢后應用刮杠或木抹子將表面搓出水泥漿，并分層次按照常規抹壓平整，抹壓完畢后的混凝土表面應比路面低1mm～2mm為宜，避免其過高或過低而導致跳車現象。

3 橋梁工程伸縮縫施工技術措施

第一、提高混凝土的質量。提高混凝土質量要排除外在因素的干擾，凝土澆筑要選定出合理的配合比，針對混凝土的水灰比、保水性、緩凝時間等性能要通過檢驗。混凝土的澆筑過程防凍劑和裂劑的添加要適當，模板銜接的嚴密性和牢固性要保證，促進混凝土性能的提升，延長混凝土的使用壽命。混凝土的施工的人員加強監管，澆筑過程中操作要規范，對于澆筑之后養護管理工作要細致，提高澆筑施工水平。

第二、加強養護管理。加強后期的養護工作要建立在前期的施工工作的基礎之上。施工人員要完全掌握圖紙內容，能夠按照要求進行質量監管，檢查施工的具體情況也要做詳細記載，對生產材料進行嚴格控制，對于生產材料的成本也進行詳細記錄。在混凝土澆筑后要注意及時的養護，不僅是對于日常的養護工作，而且是對于施工中的質量監督管理工作，任務的劃分監督管理要完善和明確。

第三、加強施工人員的管理。設立監管考核機制，加強施工人員的專業訓練操作。對于整個澆筑施工人員的施工過程加強監管，施工人員操作規范，對于在混凝土彈性模量、混凝土方量的方面誤差要準確把控，在實際情況中要注意操作修改。主要是監管施工時，及時糾正施工人員的錯誤，建立專門的監管部門。施工人員的安全意識和規范意識要加強，施工人員總體素質水平要提高。

4 結語

綜上所述，在道路橋梁中，應用伸縮縫施工技術，具有非常關鍵的意義，不僅能夠提升整體結構的穩定性，還能滿足車輛的通行需求。基于此，必須全面把握這項技術的要點，詳細分析施工影響因素，對各個施工步驟進行詳細了解，嚴格控制施工細節，最終提升伸縮縫施工的質量，促進路橋事業的進步和發展。

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