諸神歸來

黎明京

首先在4日進行了CTCC超級杯排位賽。5日在第一回合比賽中，獲得桿位的艾明達并沒有笑到最后，東風悅達起亞車隊的張志強和隊友曹宏煒包辦了冠亞軍，艾明達收獲季軍。

BEIJING汽車車隊的朱戴維駕駛全新的BEIJING-U5賽車在第二回合末段完成制勝超越，拿下本賽季首場勝仗。艾明達和曹宏煒分別獲得亞軍和季軍。這樣的開場也為接下來的比賽留下了懸念。

天氣炎熱，但CAMF對防疫工作絲毫不減。不過，賽車卻在高溫下屢屢敗陣，很多賽車出現故障。

8月6月，超級杯進行第三、第四回合比賽。朱戴維桿位發車帶回第二個冠軍，張志強斬獲亞軍，艾明達摘得季軍。當日下午第四回合比賽中，衛冕冠軍、上汽大眾333車隊的張臻東拿下2020賽季首座冠軍杯，曹宏煒和BEIJING汽車車隊張大勝分獲亞軍和季軍。

與其他車手相比，張臻東的勝利來之不易，他在上午的TCR杯試車中因賽車故障失控撞墻，第一時間被救護車送進醫院。在得到醫生允許后，張臻東帶輕傷上陣，同時也大大激發了他的奪冠欲望。

兩站四回合后，CTCC開始另外兩個排位賽。新加盟上汽大眾333的何曉樂做出1分42秒817的最快圈速。在第四場排位賽中，艾明達再次刷新了何曉樂的圈速紀——1分42秒507。

8月8日，張臻東連續拿下第五和第六回合冠軍。如果他連勝有其他勁敵賽車加重的因素外，他最終完成“三連冠”恐怕也是CTCC的一項新紀錄。艾明達取得第五回合亞軍讓上汽大眾333車隊在廠商杯積分中遙遙領先。

8月9日，CTCC株洲站的最后兩回合開始。在上午進行的超級杯第七回合決賽中，BEIJING汽車車隊朱胡安收獲了賽季的首座冠軍獎杯，艾明達和曹宏煒分獲亞、季軍。下午第二回合中，張臻東再下一城，曹宏煒和張志強分列亞軍和季軍。

此役過后，張臻東以119.5分領跑超級杯車手積分榜，暫時領先第二名的曹宏煒19.5分。上汽大眾333車隊在廠商杯積分領先。

今年的CTCC除“超級杯”外，還有“中國杯”、中國TCR杯和新增加的大灣區杯，上汽大眾、東風悅達起亞、BEIJING汽車、東風風神和縱橫車隊五大廠商，外加TCR杯的領克汽車和上汽名爵總共七支廠商車隊一決高下。

前世界、中國冠軍馬青驊（本站參加TCR杯）賽后表示：“這是非常難忘的一周，感謝車隊及所有工作人員，這樣高的溫度及這樣高的強度對后勤服務都是很有挑戰性的。感謝我們的贊助商，給予了我們參賽最大的支持。感謝主辦方力盛賽車，在這樣的形勢下籌備了這場比賽。感謝所有現場的工作人員，這是一個很辛苦的周末，很特殊的周末，感謝大家共同渡過。”

按計劃，CTCC第二階段比賽應該在力盛賽車總部附近的上海賽道舉行，但疫情仍然是最大的不確定因素。到截稿時，組委會仍沒有公布比賽日期。