飛機總裝脈動生產線數字化仿真與優化關鍵技術

（南京理工大學工程訓練中心，南京 210094）

飛機總裝配過程是飛機制造的最后一個環節，其裝配質量、裝配速度會直接影響產品的性能與交付周期。目前基于精益思想的飛機總裝脈動生產線已成為飛機總裝配過程的主要形式，飛機總裝脈動生產線是借鑒汽車生產過程中高效的流水線作業方式，根據裝配工藝進行站位劃分，使飛機以固有的脈動生產節拍在各個站位之間進行移動，操作人員在固定區域進行裝配作業，裝配機型有多品種小批量的特點，因此，飛機總裝脈動生產線作為一種基于精益思想的新型裝配生產模式，具有裝配生產線分工明確細致、工藝流程清晰、生產效率高、適合多品種小批量生產的特點，脈動式的總裝配模式在我國航空制造企業中已成為一種新的趨勢[1–3]。

飛機總裝配過程具有裝配工藝復雜、生產控制復雜、裝配要求高等特點，因此飛機總裝脈動生產線在工作過程中影響因素眾多、協調關系復雜、制造任務緊耦合，采用傳統的制造系統規劃與分析方法很難達到精確建模與分析的要求。以上問題成為制約我國飛機總裝脈動生產線規劃、評估、分析的瓶頸之一，進而影響到我國飛機總裝脈動生產線快速響應制造能力的不斷提升。

在飛機總裝脈動生產線規劃與數字化建設過程中，如何對這一復雜制造系統做到全面、準確規劃、評估和分析，必須能夠對飛機總裝脈動生產線進行工藝流程再造，充分優化指令信息，通過對生產線的建模仿真與優化實現裝配過程智能化脈動。……