7 月14 日,國防科工局舉辦“強化政治機關意識、走好第一方陣”專題黨課暨“七·一”表彰大會。國防科工局黨組書記、局長張克儉以《打造“忠專實清”政治機關 走好第一方陣》為題講授專題黨課。張克儉圍繞“忠、專、實、清”四字要求,結合實際進行正反兩方面案例剖析,強調要牢固樹立政治機關意識,為實現中國夢強軍夢軍工夢不懈奮斗。大會還對直屬機關黨內、群團先進組織和優秀個人進行了表彰。據了解,為慶祝建黨99 周年,在“七一”建黨紀念日來臨之際,國防科工局積極倡導全行業各基層黨組織“開展一次主題黨日活動、講授一堂專題黨課、重溫一次入黨誓詞、表彰一批先進典型、組織一次黨章黨規黨紀測試、進行一次黨日宣傳、開展一次廉政警示教育”系列活動。
6 月15 日,中國國家原子能機構主任張克儉出席國際原子能機構六月理事會視頻會議,審議年度報告并宣介中國核能政策發展主張。張克儉指出,新冠肺炎疫情對各國能源生產及消費造成重大沖擊,核能在關鍵時刻經受住了考驗,成為穩民生、保供應的“壓艙石”。輻照滅菌、電子束處理醫療廢物等核技術應用在中國疫情防控中所發揮的重要作用。
張克儉表示,中方愿繼續與機構及其他成員國加強核技術領域的交流和合作,為促進世界經濟社會發展、實現可持續發展目標作出積極貢獻。
近日,國防科工局局長張克儉、副局長張建華赴中國電子信息產業集團有限公司中國電子網絡安全和信息化產業基地調研。
張克儉一行參觀了中國電子信息安全成果展和自主可控成果展,聽取了中國電子信息產業集團關于中國電子基本情況的匯報,并就網絡信息安全、軍工電子、集成電路等方面的問題進行了深入研討。張克儉強調,中國電子要承擔起網絡信息安全建設“國家隊”的重任,把網絡信息安全作為主攻方向,堅持軍民融合,堅持創新驅動,堅持人才強企,堅持質量制勝,為支撐我國網絡信息安全建設做出更大的貢獻。
6 月11 日,由中核集團原子能院核技術所自主研制的移動式X 射線背散射車輛違禁品檢測裝備、X 射線透射和背散射一體化包裹違禁品檢測裝備,依據國家相關標準,順利通過國家安全防范報警系統產品質量監督檢驗中心和公安部安全防范報警系統產品質量監督檢驗測試中心的現場檢測,標志著相關產品已具備商品化能力。
這兩款裝備突破了X 射線掃描方式構建等關鍵技術,具有自主知識產權。其中,移動式X 射線背散射車輛違禁品檢測裝備為開放式、移動式,采用車載移動式檢查技術,可對靜止或行駛的集裝箱及車輛進行快速靜默檢查,確認其是否藏匿爆炸物和其他違禁品。整個檢測裝備集成在車輛上,操作臺置于駕駛室以方便操作和控制,性能指標達到國際先進水平。
7 月3 日,我國在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭成功發射高分辨率多模綜合成像衛星。該衛星是具備亞米級分辨率的民用光學遙感衛星,可實現多種成像模式切換,其在軌應用將進一步提升我國遙感衛星技術水平,滿足相關行業用戶部門對高精度遙感影像數據的需求。任務搭載發射了“西柏坡號”青少年科普衛星。
高分多模衛星是《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015—2025 年)》中分辨率最高的光學遙感衛星,采用政府與社會資本合作的模式(PPP)建設實施。衛星采用了國家航天局組織研發的中型敏捷遙感衛星公用平臺,運行于太陽同步軌道。衛星配置了高分辨率相機、大氣同步校正儀等業務載荷以及激光通信終端試驗載荷。在軌運行期間,高分多模衛星將驗證敏捷機動控制、敏捷成像、圖像處理等多項技術,并實現圖像在軌云判、特定區域目標提取等功能。
嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于6 月28 日和27 日結束第十九月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。截至第十九月晝,“玉兔二號”月球車累計行駛里程463.26 米。
第十九月晝期間,著陸器上月球中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀按計劃開機工作,開展了常規科學探測?!坝裢枚枴痹虑蜍嚢凑占榷ㄓ媱潱瑢Φ谑咴聲兤陂g發現的距離月球車西南方向3 米區域的小坑開展探測。在合適的光照強度下,紅外成像光譜儀先后兩次對小坑內的物質進行探測。完成探測任務后,“玉兔二號”月球車轉向西北方向尋找休眠點,并在行駛路徑中開展巡視探測,紅外光譜儀、全景相機、中性原子探測儀、測月雷達等科學載荷獲得大量科學探測數據??蒲腥藛T將在本次月夜期間對探測數據進行科學分析。
6 月15 日,中國電子信息產業集團有限公司與山東省人民政府簽訂戰略合作框架協議。根據協議,雙方將充分發揮中國電子科研優勢、技術優勢、人才優勢和山東省政策優勢、產業優勢、市場優勢,圍繞新一代信息技術產業高質量發展,開展全方位、多層次的交流合作,聚焦網絡安全、現代數字城市、工業互聯網、區塊鏈、健康醫療大數據等領域,加速雙方資源有效對接,優化山東省信息技術產業生態,助力建設新時代現代化強省,實現中國電子與山東省共贏發展。
日前,航空工業沈飛民機與以色列宇航公司(IAI)簽訂了B777-300ER 客改貨項目合同。該合同包括艙門、口框、地板梁組件、9G 格柵、散組件等12 個工作包,該工作包口框尺寸約6~8 米,是沈飛民機目前為止承制的最大尺寸客改貨項目。項目計劃于2021 年實現首架交付。
當前,隨著新冠肺炎疫情在全球不斷蔓延,大量航空客運受疫情影響被迫停運,但航空貨運出現了需求缺口,B777-300ER 客改貨項目的市場前景樂觀。此項合同的簽訂,為沈飛民機在客改貨項目上的發展奠定了更堅實的基礎。