基于地域特色的地鐵空間色彩設(shè)計(jì)研究

范家瑋 黃 超（南開大學(xué)濱海學(xué)院，天津 300270）

一、研究意義

如今，我國(guó)已開通運(yùn)行的地鐵中，已經(jīng)開始將地域文化滲透到地鐵設(shè)計(jì)中，如北京地鐵奧運(yùn)專線、青島地鐵M3線路、上海地鐵迪士尼主題等，這些設(shè)計(jì)得到大眾的一致好評(píng)。這說(shuō)明地域特色在地鐵設(shè)計(jì)中有著十分必要的地位。在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，做好地鐵設(shè)計(jì)不僅可以提升乘客的出行環(huán)境還可以有效提升一個(gè)城市的文化發(fā)展，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可以使地鐵站成為“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，成為一個(gè)城市的文化代表。色彩作為一種重要的表現(xiàn)形式，它在體現(xiàn)地域特色中一定不可忽視。

二、文獻(xiàn)綜述

根據(jù)筆者在CNKI中以“地鐵設(shè)計(jì)”為主題的檢索結(jié)果，2006年，在張嘉秋教授著述的《論地鐵建筑設(shè)計(jì)方面的地域特色研究》里面第一次正式提到關(guān)于地鐵“地域特色”的內(nèi)容。文中總結(jié)了巴黎、莫斯科、里斯本地鐵中的藝術(shù)性裝修，交通空間與地域文化得到融洽的結(jié)合，使得地鐵空間不再只單純地?fù)?dān)負(fù)其交通功能，讓地鐵成為城市的“文化窗口”。

有關(guān)于“地鐵色彩”的文獻(xiàn)首次出現(xiàn)在2007年孔鍵教授在《國(guó)內(nèi)地鐵車站內(nèi)部空間環(huán)境方面的人性化設(shè)計(jì)分析研究》里面。作者對(duì)國(guó)內(nèi)上海地鐵2號(hào)線開展深入分析調(diào)研，并對(duì)內(nèi)部裝飾色彩作出評(píng)價(jià)。2011年起，有關(guān)地鐵導(dǎo)視色彩、空間環(huán)境色彩、公共藝術(shù)色彩的文獻(xiàn)相繼增加。

三、天津地域色彩特征

1.傳統(tǒng)建筑色彩特征

天津曾被西方列強(qiáng)長(zhǎng)期殖民，所以留下很多異國(guó)建筑，現(xiàn)在保留比較完整的建筑群有小白樓、五大道、意大利風(fēng)貌保護(hù)區(qū)。這些建筑大多以紅磚和青磚為主，形成了天津特有的建筑色彩，之后的很多天津建筑也仿照西方的建筑風(fēng)格，繼續(xù)沿用紅磚與青磚的建筑風(fēng)格。

雖然天津的傳統(tǒng)建筑以紅磚與青磚為主，但是整體顯得并不乏味。以五大道的紅磚建筑為例：整體看來(lái)街道兩旁的建筑大多是由紅磚砌成，但是每個(gè)建筑所用的磚并不一樣，有些磚的顏色較亮，有些磚的顏色偏暗，有些建筑保存較為完好，有些建筑有很多現(xiàn)代翻修的痕跡。這就使得建筑群整體看來(lái)富有節(jié)奏和韻律。

2.現(xiàn)代建筑色彩特征

天津的現(xiàn)代建筑一部分依然保留了傳統(tǒng)建筑的風(fēng)格，使用天然顏色的建筑材料，另一部分則是使用現(xiàn)代的建筑材料，以框架結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻為主。因國(guó)際化發(fā)展影響，現(xiàn)在大多數(shù)的城市都在向無(wú)彩色發(fā)展，而建筑技術(shù)的發(fā)展也使得很多建筑無(wú)法繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的建造手法和建筑材料。這使得現(xiàn)代的城市建筑都區(qū)域相同，并不能體現(xiàn)出所在城市的特有味道。天津作為一個(gè)國(guó)際化的大都市，其城市的建筑已經(jīng)很大程度地保留了傳統(tǒng)的味道。

3.天津的文化色彩特征

“楊柳青年畫”“魏記風(fēng)箏”“泥人張彩塑”“刻磚劉磚雕”是天津的四大民間藝術(shù)，在天津文化色彩的提取上具有極高的參考價(jià)值。對(duì)楊柳青年畫進(jìn)行色彩提取分析得到了一系列代表“楊柳青年畫”的色彩。在日后的設(shè)計(jì)中可以充分借鑒這些顏色作為地鐵空間中的顏色選樣。

四、天津地鐵空間現(xiàn)狀分析

天津現(xiàn)有的地鐵空間趨于一致，這使得地域特色文化的植入顯得尤為重要，色彩在空間中十分匱乏，過于中庸的色彩運(yùn)用讓空間內(nèi)顯得乏味、缺少生機(jī)與活力。

天津地鐵站內(nèi)的地面采用石材或瓷磚，這是公共空間最為常見的裝飾材料。一、二號(hào)線地面采用的是通鋪手法，幾乎無(wú)其他點(diǎn)綴。三、五、六號(hào)線的地面則在地面加上劃分空間的波打線，這樣的做法讓地面不僅有了肌理的變化，也有了顏色上的對(duì)比。

受到建筑造型以及空間的制約，天津地鐵內(nèi)的墻面全部采用平面造型。墻面材質(zhì)以搪瓷鋼板、鋁塑板以及瓷磚為主，部分重點(diǎn)車站墻面有文化墻點(diǎn)綴。墻面的色彩以大面的白色、米白以及米黃為主，墻面有廣告燈箱及各類導(dǎo)視。個(gè)別的墻面采用了與線路色相同的大面的高彩度色彩，色彩的體現(xiàn)方式稍顯單一，雖提亮了空間的色彩氛圍但體現(xiàn)方式的設(shè)計(jì)感不足。

所有線路的車站頂面均無(wú)色彩體現(xiàn)，不同的站點(diǎn)分別采用平板、圓通、方通、穿孔板以及掛版等常見的公共空間吊頂材質(zhì)。個(gè)別車站采用拱形吊頂，顏色以白色、亮灰和深灰色為主。五號(hào)線頂面在原有鋁制吊頂?shù)幕A(chǔ)上，適當(dāng)采用鋁格柵拼花的形式，給平淡的頂面增添了一絲趣味。

五、地域色彩在地鐵空間中的應(yīng)用

1.不同載體中的應(yīng)用

（1）在墻、頂、地中的應(yīng)用

絕大多數(shù)公共空間采用石材或者是瓷磚鋪設(shè)，所以在色彩的選擇上受到材質(zhì)的限制比較大，基本都以無(wú)彩色為主或者色彩飽和度很低的顏色，所以營(yíng)造空間色彩氛圍主要靠墻面和頂面來(lái)承擔(dān)。因?yàn)榈罔F是全年齡段使用的公共空間并且大多處于地下，空間較為緊湊，接觸不到陽(yáng)光，所以墻面和頂面不易做大面的高彩度顏色，避免乘客受到壓迫感。若墻面和頂面用大面積采用有彩色裝修，應(yīng)選擇色彩飽和度偏低的色彩，墻面導(dǎo)視選用飽和度較高的無(wú)彩色。若墻面和頂面選擇無(wú)彩色，墻面導(dǎo)視可選用色彩飽和度較高的有彩色。

（2）在導(dǎo)視中的應(yīng)用

導(dǎo)視系統(tǒng)的種類有很多，有懸吊式導(dǎo)視、站立式導(dǎo)視、地面導(dǎo)視、信息帶導(dǎo)視等。導(dǎo)視應(yīng)突出于它所在的環(huán)境，使乘客一眼就能找到所需要的信息，在設(shè)計(jì)上應(yīng)做到簡(jiǎn)潔明了。除消防、禁令和警告的標(biāo)識(shí)需要特定的顏色外，其余的導(dǎo)視顏色相對(duì)不受限制，站立式導(dǎo)視本身就比較醒目，所以在顏色的選擇上可選擇一些安靜、祥和的顏色。

（3）在公共設(shè)施中的應(yīng)用

地鐵空間內(nèi)的公共設(shè)施主要包括座椅、垃圾桶、販賣機(jī)、售票機(jī)等。若空間內(nèi)的整體色彩氛圍十分強(qiáng)烈，公共設(shè)施的顏色則應(yīng)選擇飽和度和明度較低的色彩。若空間內(nèi)的整體色彩氛圍很弱，公共設(shè)施的色彩上則可以選擇一些比較跳躍的顏色作為點(diǎn)綴。

（4）在公共藝術(shù)中的應(yīng)用

目前天津地鐵中的公共藝術(shù)形式和色彩都比較單一，公共藝術(shù)的表現(xiàn)形式可能受到地鐵建設(shè)的制約，所以大多數(shù)的公共藝術(shù)都表現(xiàn)在墻面。但扁平化的公共藝術(shù)不一定僅限于墻面，頂面和地面也可以作為藝術(shù)的載體。在鋪裝上做一些藝術(shù)的處理手法或者是在鋪裝的基礎(chǔ)上做一些顏色和圖形的點(diǎn)綴。頂面在標(biāo)高允許的情況下可以做一些懸掛式的公共藝術(shù)，將公共藝術(shù)與吊頂相結(jié)合，甚至將導(dǎo)視與公共藝術(shù)相結(jié)合。

六、地域色彩在地鐵設(shè)計(jì)中的實(shí)踐

地鐵中的各類色彩一般具有實(shí)際裝飾和實(shí)用功能的雙重性質(zhì)。地鐵空間色彩要保持層次分明清晰、格調(diào)明亮清新的特點(diǎn)，防止出現(xiàn)雜亂、跳躍的情況。

從動(dòng)態(tài)發(fā)展進(jìn)行分析，這種地鐵內(nèi)部色彩部分好比一塊豐富多彩的畫布，能夠給各位乘客提供良好的基礎(chǔ)乘坐氛圍。實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，車站空間的顏色存在豐富多彩的特點(diǎn)，內(nèi)部行走的巨大客流點(diǎn)綴車站，呈現(xiàn)五彩繽紛的變化，這些類型色彩動(dòng)態(tài)變化，不斷豐富著畫布發(fā)展，實(shí)現(xiàn)地鐵空間色彩呈現(xiàn)順應(yīng)環(huán)境、合理和諧的特點(diǎn)。然而清素的基礎(chǔ)色彩通常導(dǎo)致地鐵空間呈現(xiàn)出乏味枯燥，這種時(shí)候充分根據(jù)天津地域色彩，在內(nèi)部空間色彩使用過程中越來(lái)越大膽肆意，能夠具有更豐富的立體裝飾效果。

1.天津地域特色的色彩元素的分析方法

（1）拆分提煉

天津地鐵內(nèi)部空間沒有文化色彩元素方面的視覺設(shè)計(jì)用途，應(yīng)該大幅度增加天津地域特色文化色彩元素的有機(jī)融入。天津地域特色的色彩元素應(yīng)該從大量天津傳統(tǒng)文化內(nèi)容里面開展細(xì)致分析、調(diào)研工作，通過不斷整合處理，獲得相應(yīng)的色彩方面的文化要素。在實(shí)際提煉工作過程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)上述內(nèi)容開展細(xì)致深入的分析提取，按照最具文化代表性的實(shí)際內(nèi)容開展搜集工作，然后對(duì)搜集到的地域特色內(nèi)容進(jìn)行提煉。

（2）分解重構(gòu)

對(duì)存在天津地域特色的傳統(tǒng)圖案進(jìn)行深入分解，能夠清楚地發(fā)現(xiàn)圖形內(nèi)部的構(gòu)成方式，有利于色彩元素的進(jìn)一步提取。分解過程能夠?qū)崿F(xiàn)整體圖案成為部分原色，通過完全打亂內(nèi)部的實(shí)際組合過程，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新的色彩圖案構(gòu)成方式，從而實(shí)現(xiàn)天津地域特色的色彩元素具有完全獨(dú)創(chuàng)性的優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過分解過程的色彩元素部分在實(shí)際重新組合過程中，能夠按照彼此的具體特點(diǎn)和地鐵空間設(shè)計(jì)需求，開展有效的自主重構(gòu)，體現(xiàn)出全面的表現(xiàn)樣式。比如，將天津地域特色的文化色彩符號(hào)進(jìn)行有效分解，然后按照實(shí)際需要進(jìn)行全面重構(gòu)，最后組合出全新的色彩符號(hào)，為天津地鐵空間增添全新的色彩力量。

2.天津地域特色的色彩元素的具體應(yīng)用

色彩表現(xiàn)作為天津地鐵內(nèi)部空間視覺設(shè)計(jì)過程的核心要求。經(jīng)過研究能夠看出，色彩元素相比其他諸如形狀方面、肌理方面、材質(zhì)方面等表現(xiàn)內(nèi)容，能夠十分容易吸引其他的視覺關(guān)注，在目前各類視覺設(shè)計(jì)類型中屬于十分具有表現(xiàn)力的方式。在天津地鐵空間的實(shí)際視覺設(shè)計(jì)過程中，按照要空間體現(xiàn)的文化要素內(nèi)容，真正制定出一套完全服務(wù)于天津地鐵空間的標(biāo)準(zhǔn)色彩體系，在展示天津地域特色的同時(shí)，具有整齊劃一、方便識(shí)別的具體作用。在天津地鐵空間視覺要素設(shè)計(jì)工作中，科學(xué)合理地運(yùn)用特有的色彩統(tǒng)計(jì)系，能夠使人們保持身心舒暢，十分直觀地體現(xiàn)天津特有的文化實(shí)質(zhì)，進(jìn)一步讓天津地鐵內(nèi)部空間生動(dòng)靈活。

結(jié)語(yǔ)

一個(gè)具有天津地域特色色彩元素的地鐵內(nèi)部空間視覺設(shè)計(jì)效果，能夠起到特別深刻的視覺沖擊作用，加強(qiáng)天津地域文化的獨(dú)特品牌效應(yīng)。可以相信，隨著目前天津特有地域文化的不斷發(fā)展與持續(xù)創(chuàng)新，運(yùn)用地域色彩設(shè)計(jì)效果的天津地鐵在未來(lái)具有豐富的生命活力。