從“拔高”到“限高”，摩天大樓熱該降溫了

近日，備受關注的蘇州中南中心開工。一個多月前，蘇州工業園區規劃建設委員會發布的批后公告顯示，中南中心的建設高度由729米降到499.15米。中南中心的自降身高，可從4月27日住建部、國家發改委發布的《關于進一步加強城市與建筑風貌管理的通知》中找到答案，通知規定：要嚴格限制各地盲目規劃建設超高層“摩天樓”，一般不得新建500米以上建筑，嚴格限制新建250米以上建筑，新建100米以上建筑應充分論證。此前，“降高”之風已不鮮見。是什么導致了摩天大樓紛紛從“拔高”到“限高”？

環顧國內，632米的上海中心大廈，是目前中國第一高樓;592.5米的深圳平安金融中心、528米的“中國尊”北京中信大廈、塔身主體高454米的廣州塔、450米高的南京紫峰大廈，均成為各地城市名片之一。“隨著地價升高，超高層建筑可以提高土地使用效率，在垂直高度增加使用面積，同時也是資本、實力的象征，帶來隱形的廣告效應。”東南大學建筑學院教授周琦說。

超高層建筑一度引領世界建筑業風尚，但其弊端也逐漸顯現：樓蓋得越高，風荷載越大，結構造價越高，經濟回報率低;摩天大樓建成后面臨更高的維護成本，電梯、保溫、照明、清潔、物業等費用遠高于普通住宅;100米以上高層建筑一旦發生火災，基本要靠建筑自身的消防系統來自救，潛在安全隱患;超高層建筑窗戶往往封閉，依靠空調、新風系統通風，能源消耗巨大;摩天大樓還伴有交通堵塞、光污染、風洞效應等交通、生態難題。

現代人的居住體驗應更崇尚節能、環保、回歸自然。綜合土地利用效率、經濟收益、得房率來說，100米左右的高度是高層建筑最經濟的高度;100～200米是合理的高度區間。在經濟發達、人口密集的一線、二線城市，可以考慮建設200米以內的超高層建筑。但對于三四線城市來說，建設尤需慎重。

（摘自《科技日報》 ? 本文作者：金鳳）