淺析市政工程道路施工管理現狀及策略

李興靈

摘 要：隨著我國經濟的飛速發展，城鎮化水平越來越高，市政工程建設投入也越來越大，擁有舒適、平坦的市政道路不僅能提高人們的生活品質，而且還能提升城市形象。道路質量問題逐步成為人們關注的焦點，經常性的修補也成為了不可避免的通病。為此，我們應注重市政道路的前期規劃、建設和管理，現結合目前存在的一些問題，作出一些應對策略，希望對改善城市面貌有所幫助。

關鍵詞：市政工程;道路施工;管理現狀;應對策略

城市的發展離不開道路的建設，越發達的城市，路網越密集，經常性的修補不僅會干擾人們的生活，而且還會造成資源的浪費。特別在一些中小城市，我們經常會看到破路施工現象，剛挖完不久，又開始挖，一條完整的道路，一條通暢的人行道，不到一年的時間就到處是補丁。常年的挖補不僅會造成交通的中斷，而且還會引起市民的厭倦。針對以上存在的施工問題，本文注重探究造成上述問題的原因，并在此基礎上，制定相應的施工管理策略，真正改進市政工程道路工程質量的提升。

一、現階段市政工程道路病害原因淺析

（1）前期策劃不全面。項目策劃關系后期建設的成敗，一個優質的工程項目離不開前期的規劃。我們應該從項目的定義，功能的定位來進行分析，通盤考慮道路綠化、標志標牌、路燈等道路基礎設施的設置和水、電、氣、網絡等服務設施的布局，充分了解道路沿街機關單位、企業、居民的需求，征求相關意見，作出后期道路設施增加預留通道，條件允許地區可以考慮隨路修建城市綜合管廊或管溝，避免后期經常性的道路挖補施工現象。

（2）建設資金不充足。市政道路建設資金投入多、建設范圍廣、資金來源有限，財政負擔壓力大。在建設過程中，不乏存在邊建設邊融資現象，以往就誕生了BOT、BT、PPP等建設模式。企業通常以營利為目的，如果政府部門專注于建設過程中拆遷、協調，疏忽建設的管理，難免會造成項目施工質量的弱化。

（3）不合理壓縮工期。市政道路建設對交通疏導要求高，圍擋施工增加既有道路交通壓力，施工工期的長短有政府的要求，也有市民的期盼。合理的施工工期是保證道路施工質量的前提，而給定的合同工期往往都會被一次、兩次的縮減，不合理的壓縮工期只會造成盲目的趕工，企業資金投入和管理跟不上也會造成工程質量隱患，在后期的使用中逐漸暴露出不同程度的質量通病。

（4）市政項目專業性強。市政道路工程建設是智慧與專業技術的集成，一套優秀的設計圖紙需要建造師在現實社會中來表達，設計師不經意的一條線也會成為建造師的難題，設計與建造永遠需要權衡。高標準、高要求必將造就高品質工程，但是企業與企業之間、部門與部門之間、人與人之間都會存在一定的差異，每個企業、每個部門、每個人對建筑的認識都不同，建造出來的作品也有所不同。

二、現階段市政工程道路存在問題應對策略

針對上述存在的問題，經過長期的研究分析，現提出以下應對策略，希望能幫助解決施工中的一些實際問題。

（1）規劃先行，聯合審批。在項目決策階前期，充分調研道路運行需求，從長遠發展考慮對建設道路進行定性，在確定道路等級的基礎上對道路需要滿足的功能進行分析，運用價值工程原理，以最小的投資來實現最大的功能。通過選擇多家口碑良好、專業素質過硬的企業，分別由不同的部門，不同的人來完成初步設計圖紙方案。政府部門多家聯合審核優化方案設計，選出最能滿足城市發展建設的最優方案，然后由不同的行業主管部門討論方案設計中需要增加或改進的地方，多方位的集成思考，為項目建設決策者提供有力的決策依據。市政道路建設完成交付使用后，嚴格把控道路開挖施工審批，對擅自開挖市政道路的單位和個人進行嚴厲的處罰。

（2）科學設置工期，嚴禁任意壓縮合理工期。在工期壓縮問題上，我們應該客觀公正的應對，項目管理者或者政府部門不得隨意壓縮合理工期。工程項目管理人員應結合具體的施工項目，制定工期壓縮應對措施，留有一定的資源儲備，對合理范圍內的壓縮，我們要科學的應對。需要增加資金投入或加派施工人員的，我們要給以考慮，堅決杜絕以降低質量標準來達到趕工的目的。

（3）加強市政工程施工質量全過程的控制。我們主要從以下幾個方面來進行管理：一是分項工程質量的控制。施工管理人員在每個分項工程施工前對作業人員進行嚴格技術交底，重點強調施工中的重點難點、關鍵部位、質量要求及檢查方法。二是特殊過程的控制。對一些專業要求高、技術性強、施工難度大的部位要有針對性的編制作業指導書，指導施工管理員和施工班組進行質量的控制。三是不合格產品的控制。嚴格把控原材料的進出場檢驗，嚴禁使用檢驗不合格的產品。加強項目建設過程中的巡查、檢查制度，落實監理責任制，對發現的不合格產品和過程，按規定進行鑒別、標識、記錄和處理。實行整改復驗制度，復驗不合格的按照相關制度進行處理。

（4）完善市政道路使用過程中的養護。市政道路建設交付使用后，需要定期的保養養護，科學預算養護資金，制定先進可行的養護方案和措施。道路養護修補，要有專業技術人員進行指導，必要時有施工方案，施工完成后要有專人驗收，要有驗收記錄且修補后的質量不能低于原有道路質量標準。

總之，隨著城市化的加快，人們對居住、生活的環境要求也越來越高，對城市道路品質的要求也越來越高。一個城市的管理建設，離不開廣大群眾的參與和支持，每個公民都是城市的建設者。群眾的監督才能更好的發揮城市道路建設的作用，反復的挖補修建是畸形的發展，規劃先行，科學決策才是發展的長遠之計。

參考文獻

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